Предложение увеличить финансирование проекта реконструкции самого длинного канала в Хошимине на 768 миллиардов донгов

Предложение увеличить финансирование проекта реконструкции самого длинного канала в Хошимине на 768 миллиардов донгов

Инвестор проекта по улучшению окружающей среды канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен предложил увеличить общий объем инвестиций с 8 200 млрд донгов до 8 968 млрд донгов (увеличение на 768 млрд донгов).

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городской инфраструктуры города Хошимина (сокращенно Совет по городской инфраструктуре) только что направил в Департамент строительства города Хошимин документ относительно корректировки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта улучшения окружающей среды канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен Рать.

Строительство и реконструкция участка канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен через район Го Вап, Хошимин. Фото: Ле Тоан

В пересмотренном отчете о предварительном технико-экономическом обосновании Совет по городской инфраструктуре предложил увеличить общий объем инвестиций с 8 200 млрд донгов до 8 968 млрд донгов (увеличение на 768 млрд донгов) в связи с возросшими расходами на расчистку участка и множеством дополнительных вопросов, возникающих в процессе реализации проекта.

В число возникающих вопросов входят: временные дороги в районе проекта водопропускного сооружения Вам Туат - Нуок Лен; система забора воды для предотвращения и тушения пожаров (75 точек) в 7 районах.

Проект также предусматривает строительство 29 дополнительных шлюзов в шести блоках и установку новых противоприливных затворов на существующих шлюзах. Кроме того, проект предусматривает увеличение компенсаций за расчистку территории и переселение.

По данным Совета по городской инфраструктуре, добавление этих элементов необходимо для того, чтобы будущие строительные проекты могли подключаться к шлюзам контроля приливов проекта, избегая ситуации, когда проект уже введен в эксплуатацию, а его придется снова выкапывать для строительства, что будет дорогостоящим.

В связи с этим Совет по городской инфраструктуре рекомендует Департаменту строительства и Департаменту планирования и инвестиций организовать оценку отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию для корректировки проекта строительства инфраструктуры и улучшения окружающей среды канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен (соединяющего провинцию Лонг Ан через реку Чо Дем и провинции Бинь Зыонг, Донгнай через реку Сайгон).

Что касается финансирования проекта, в 2024 году на него было выделено 2 300 млрд донгов, на данный момент освоено 515 млрд донгов, что составляет 22,4%. Ожидается, что к концу 2024 года проект освоит все 2 300 млрд донгов.

Проект строительства инфраструктуры канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен и улучшения окружающей среды начался в феврале 2023 года. Ожидаемая дата завершения — 30 апреля 2025 года.

Протяженность проекта составляет более 63 км (самый длинный канал в городе Хошимин), он проходит через 7 районов, включая район Биньчань, район Биньтан, район 6, Танфу, Танбинь, Го Вап, район 12.

Строительные работы включают в себя: набережные канала; дороги для движения транспорта по обеим сторонам канала шириной 10-19 м; дноуглубление 31,4 км канала; строительство 20 новых дренажных труб; строительство 12 лодочных причалов; 3 транспортных мостов...

Инвестором проекта был назначен Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городской инфраструктуры города Хошимин с общим объемом инвестиций в 8 200 млрд донгов из государственного бюджета, из которых центральный бюджет составляет 4 000 млрд донгов, а городской бюджет — 4 200 млрд донгов.

После завершения проекта будет обеспечен отвод дождевой воды и предотвращение наводнений на площади почти 15 000 гектаров. Кроме того, он создаст водный и автомобильный транспортный маршрут, соединяющий семь районов Хошимина с Лонганом, Биньзыонгом и Донгнаем.

Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-them-768-ty-dong-cho-du-an-cai-tao-kenh-dai-nhat-tphcm-d223601.html