Ознакомьтесь с 12 лучшими системами метро в мире

Метрополитен стал важным средством передвижения во многих странах более чем за 1,5 века. Ниже представлен топ-12 лучших систем метрополитена в мире по версии CNN.

Современная система метрополитена в Лондоне. (Источник: AP)

Лондонское метро

Лондонское метро — старейшая и крупнейшая система метро в мире.

В январе 1863 года под улицами между Паддингтоном и Фаррингдоном прошла первая паровая железная дорога, что ознаменовало рождение новой удобной системы пассажирского транспорта.

Лондонское метро — это не просто система общественного транспорта, это мировая культурная икона. Сегодня система охватывает 272 станции на 11 линиях и сеть из 400 км путей, предоставляя более 4 миллионам британцев легкий доступ практически в любой уголок города.

Несмотря на название «Подземный», 55% железнодорожной системы построено над землей.

Метрополитен вот уже более века помогает Великобритании оставаться мировым лидером в области архитектуры и транспортных систем, способствуя превращению Лондона в один из величайших городов мира.

Пекинское метро

В Пекине находится одна из самых длинных и загруженных систем метро в мире. (Источник: Getty Images)

Пекинское (Китай) метрополитен, открытый в 1971 году, несмотря на то, что он появился на столетие позже лондонского, быстро разросся и стал одной из самых длинных и загруженных систем в мире.

По данным CNN , система включает 27 линий (6/27 линий полностью автоматизированы с беспилотными поездами) протяженностью 836 км по китайской столице и прилегающим районам с 490 станциями. Обслуживая более 10 миллионов поездок в день до пандемии Covid-19 (3,84 миллиарда поездок в 2018 году).

Пекин планирует расширить свою систему метрополитена более чем на 1000 км, чтобы к 2025 году обеспечить 18,5 млн поездок в день и решить проблему пробок на дорогах.

Благодаря ценам на билеты от 0,4 доллара США за поездку и бесплатному проезду для некоторых групп, таких как дети ростом до 1,3 метра, люди старше 65 лет, люди с ограниченными возможностями и т. д., эта система метро пользуется доверием и широко используется людьми.

Копенгагенское метро

Система метрополитена делает передвижение по центру Копенгагена более простым и удобным. (Источник: stateofgreen)

Копенгагенское метро, ​​неоднократно признанное международными экспертами в области железных дорог «Лучшей системой метро в мире», славится своими круглосуточными автоматизированными поездами, соединяющими 39 чистых и красивых станций и перевезшими более миллиарда пассажиров с момента открытия первой линии в 2002 году.

Копенгагенское метро, ​​спроектированное в простом скандинавском стиле, славится своей чистотой и пунктуальностью. Хотя поезда короткие по международным стандартам, они ходят с впечатляющей частотой: один поезд каждые две минуты в часы пик. Вне часов пик поезда отправляются каждые три минуты днем ​​и каждые 15 минут ночью.

Парижское метро

Навес парижского метрополитена в стиле модерн, спроектированный Эктором Гимаром. (Источник: CNN)

Как и лондонское метро, ​​парижское метро является частью культурной идентичности французской столицы, соединяя всемирно известные достопримечательности, музеи и художественные галереи. С 308 станциями на 16 линиях, большинство из которых расположены в черте города, парижское метрополитен является одним из самых знаковых сооружений в мире с 1900 года.

Парижское метро уникально своим фирменным навесом в стиле ар-нуво от Гектора Гимара. Такие станции метро, ​​как Arts-et-Metiers на линии 11 с ее вдохновленным Жюлем Верном стилем стимпанка, очаровательная Cité на линии 4 или брутальный тропический сад на Gare de Lyon на линии 14 создают захватывающий контраст со стандартными белыми эмалированными туннелями.

Париж инвестирует миллиарды долларов в новые и модернизированные автоматизированные линии метро для повышения мобильности. Город намерен к 2040 году обслуживать 1,5 миллиарда человек в год.

метро Токио

Метро Токио работает круглосуточно. (Источник: Getty Images)

Токио — крупный мегаполис, известный своей современной и сложной городской транспортной системой. Метро — это быстрый и простой способ передвижения по городу.

Токийское метро — одна из самых загруженных систем метро в мире, обслуживающая более 8 миллионов пассажиров в день, и состоит из 13 линий, которыми управляют Tokyo Metro и Toei Subway, обе компании являются независимыми. Поезда ходят с раннего утра до поздней ночи, до 24 раз в час, при этом многие станции работают сверх своей номинальной мощности — некоторые на 200% от своей проектной мощности.

Сеульское метро

Система метрополитена Сеула считается одной из лучших в мире по таким показателям, как эффективность, технологичность и безопасность. (Источник: ceodestinations.com)

Если вас пугает мысль о потере телефона и Wi-Fi-соединения в метро, ​​отправляйтесь в Сеул, Южная Корея, где вас ждут невероятные удобства. В соответствии с высокотехнологичной ориентацией этого гиперсовременного города пользователи сеульского метрополитена могут продолжать звонить по телефону и пользоваться интернетом совершенно бесплатно и без перерывов, даже находясь под землей, или смотреть телевизор на экранах по всему вагону.

Не останавливаясь на этом, все поезда оборудованы кондиционерами и даже имеют подогрев сидений, чтобы сделать зимнее путешествие более комфортным для пассажиров. Чистое, эффективное, безопасное, доступное и обслуживающее большинство районов города, метрополитен Сеула, по мнению многих экспертов, является лучшей системой метро в мире.

С момента открытия линии 1 в 1974 году сеульское метро стало одной из крупнейших систем метро в мире, перевозя почти семь миллионов пассажиров в день. Сеть метрополитена насчитывает 22 линии, 746 станций и охватывает всю столичную область Сеула, район Инчхон и несколько городов в провинции Кёнгидо.

Метро Нью-Йорка

Хотя это и называется «метро», большая часть системы Нью-Йорка проходит над землей. (Источник: capturetheatlas.com)

Система метро Нью-Йорка — одна из старейших в мире и самая загруженная в Северной Америке. Названная «поездом, который никогда не спит», эта система длиной 1070 км, состоящая из 25 линий и 472 станций, является неотъемлемой частью социальной, культурной и экономической жизни города. Каждый день система перевозит более 3,5 миллионов пассажиров.

Хотя метрополитен Нью-Йорка и называется «подземкой», большая его часть проходит над землей, часто по прочным стальным мостам, пересекающим улицы, — образ, знакомый по таким фильмам, как «Французский связной» и «Лихорадка субботнего вечера» .

Мало того, городское правительство всегда спонсирует и организует музыкальные и художественные мероприятия в этой системе. Конкурсы и фестивали искусств привлекают участие многих талантливых артистов прямо в сердце нью-йоркского метро.

Метро STC Мехико

Сеть метрополитена STC в Мехико работает с 1969 года. (Источник: Alamy)

Мехико печально известен своими серьезными пробками на дорогах и загрязнением окружающей среды, но, к счастью, у жителей и гостей города есть возможность передвигаться с помощью быстрой, обширной и эффективной транспортной системы, которая предлагает одни из самых дешевых тарифов в мире.

Открытая в 1969 году, система метро STC в настоящее время является второй по величине системой метро в Северной Америке — после Нью-Йорка — с 12 линиями, 195 станциями (115 подземных) и более чем 140 милями путей. Вместо использования обычных стальных колес на стальных путях, в метро STC используется система, похожая на многие линии парижского метро с резиновыми шинами на стальных колесах, что обеспечивает более плавную и тихую езду по нестабильной и подверженной землетрясениям местности Мехико. Это решение оказалось мудрым, поскольку система метро STC продолжала нормально работать после землетрясения 1985 года.

Что особенного, так это то, что на поезда Metro STC самые дешевые билеты в мире. Всего 5 песо (около 0,25 USD) за поездку, это самый быстрый и дешевый способ для туристов путешествовать по этому огромному мегаполису.

Сингапурское метро

Singapore MRT — современная высокоскоростная сеть общественного транспорта в Сингапуре. (Источник: vietnam.vn)

Несмотря на то, что система скоростного общественного транспорта Сингапура (Singapore MRT) была введена в эксплуатацию только в 1987 году, она является старейшей и самой загруженной сетью метро в Юго-Восточной Азии.

Из-за высоких цен на землю на момент строительства сингапурское MRT стало самой дорогой системой метро в мире: стоимость строительства в 2021 году составила 111,5 млрд долларов США, протяженность — 225 км, 6 линий, полностью автоматизированная сеть, построенная над землей, некоторые недавно построенные участки находятся под землей и спроектированы как общественные убежища от воздушных налетов.

MRT славится своей чистотой и эффективностью. Чтобы поддерживать это, на станциях и в поездах запрещены курение, питье и еда, включая дуриан, любимый фрукт многих местных жителей.

Берлинское метро

С населением более 3,7 млн ​​человек Берлин может похвастаться одной из самых плотных и наиболее интегрированных городских транспортных систем в мире. 120-летняя структура была свидетелем бурных периодов в истории, поскольку Берлин стал эпицентром Второй мировой войны и Холодной войны.

Первые линии метро Берлина, открытые в 1902 году, по стилю напоминали линии Парижа и Нью-Йорка. Ярко-желтые поезда громыхали по пригородным улицам, пересекая старомодные стальные эстакады, прежде чем нырнуть в небольшие туннели под центром города.

Сегодня сеть берлинского метрополитена состоит из девяти линий U-Bahn со 174 станциями (90% из которых находятся под землей), перевозящими более 1,5 миллиона пассажиров ежедневно.

В дополнение к подземной сети U-Bahn, берлинская система S-Bahn из 16 основных линий соединяет самые важные места города с более широкой областью. Поезда S-Bahn и U-Bahn соединяются с местными автобусами и трамваями в центрах, создавая превосходную транспортную сеть, которая достигает каждого уголка Берлина.

Московское Метро

Многие станции Московского метрополитена советской эпохи были спроектированы как дворцы для людей. (Источник: AP)

Великолепное Московское метро — одно из величайших инженерных творений Советского Союза. Оно наиболее известно своими экстравагантно украшенными станциями, которые отдают дань уважения рабочему классу, крестьянам и солдатам. Сеть была спроектирована для защиты людей от ядерной атаки, а также для поддержания движения транспорта.

Сегодня эти станции метро стали туристическими достопримечательностями, поскольку их архитектура и декор навеяны царскими дворцами.

Сеть Московского метрополитена теперь имеет 14 линий, расходящихся из центра города. Московское метро стало одной из самых загруженных и обширных систем метро в мире, с 432 км путей и 258 станциями, перевозящими более 8 миллионов человек каждый день.

Шанхайский общественный скоростной транспорт

Шанхай продолжает планировать расширение до 1000 км и 25 линий к 2025 году. (Источник: railway-technology.com)

Если Пекин — политический центр Китая, то Шанхай — это яркий финансовый, коммерческий и творческий центр страны. Общественный транспорт сыграл ключевую роль в невероятном росте Шанхая за последние 30 лет.

Открытая в 1993 году, система Shanghai Metro Rail Transit System (SMRT) быстро расширилась, став самой длинной и загруженной сетью метро в мире. Сейчас она имеет 19 линий, обслуживающих 14 из 16 районов города и агломерацию с населением около 40 миллионов человек.

Конкурируя с Пекином за звание самой длинной и загруженной сети метро в мире, с более чем 800 км путей, SMRT имеет 408 станций и в настоящее время перевозит более 10 миллионов пассажиров в день. Самый впечатляющий рекорд, установленный системой общественного транспорта, составил 13,3 миллиона поездок 8 марта 2019 года.

Однако на этом дело не заканчивается: Шанхай продолжает планировать расширение до 1000 км и 25 линий к 2025 году. К тому времени ни одно место в центре Шанхая не будет находиться дальше, чем в 600 метрах от станции метро.

Источник: https://baoquocte.vn/diem-danh-12-he-thong-tau-dien-ngam-tot-nhat-the-gioi-266181.html