Ознакомьтесь с 12 лучшими системами метро в мире

За более чем полтора столетия метро стало важным видом транспорта во многих странах. Ниже представлены 12 лучших систем метрополитена мира по версии CNN.

Современная система метро в Лондоне. (Источник: AP)

Лондонское метро

Лондонский метрополитен — старейшая и крупнейшая система метро в мире.

В январе 1863 года под улицами между Паддингтоном и Фаррингдоном прошла первая железная дорога с паровозами, что ознаменовало рождение новой удобной системы пассажирского транспорта.

Лондонский метрополитен — это не просто система общественного транспорта, а символ мировой культуры. Сегодня система включает 272 станции на 11 линиях общей протяженностью 400 км, что позволяет более чем 4 миллионам британцев с легкостью добираться практически в любую точку города.

Несмотря на название «Метро», 55% железнодорожной системы построено над землей.

Метрополитен на протяжении более века помогал Великобритании оставаться мировым лидером в области архитектуры и транспортных систем, способствуя превращению Лондона в один из величайших городов мира.

Пекинское метро

В Пекине находится одна из самых длинных и загруженных систем метро в мире. (Источник: Getty Images)

Пекинское метро (Китай) было открыто в 1971 году, несмотря на то, что оно было открыто на столетие позже лондонского метрополитена, однако быстро превратилось в одну из самых длинных и загруженных систем в мире.

По данным CNN , система включает 27 линий (6 из 27 полностью автоматизированы, с беспилотными поездами) общей протяжённостью 836 км, проходящих через китайскую столицу и прилегающие районы, с 490 станциями. До пандемии COVID-19 она обслуживала более 10 миллионов поездок в день (3,84 миллиарда поездок в 2018 году).

Пекин планирует расширить свою систему метрополитена более чем на 1000 км, чтобы к 2025 году обеспечить 18,5 млн поездок в день и решить проблему пробок на дорогах.

Благодаря ценам на билеты от 0,4 доллара США за поездку и бесплатному проезду для некоторых групп, таких как дети ростом до 1,3 метра, люди старше 65 лет, люди с ограниченными возможностями и т. д., эта система метро пользуется доверием и широко используется людьми.

Копенгагенское метро

Система метро помогает людям легче и удобнее передвигаться по центру Копенгагена. (Источник: stateofgreen)

Копенгагенский метрополитен, неоднократно признанный международными экспертами в области железнодорожного транспорта «Лучшей системой метро в мире», славится круглосуточными автоматическими поездами, соединяющими 39 чистых и красивых станций и перевезшими более миллиарда пассажиров с момента открытия первой линии в 2002 году.

Копенгагенское метро, ​​спроектированное в простом скандинавском стиле, славится своей чистотой и пунктуальностью. Хотя по международным меркам поезда короткие, в часы пик они ходят с впечатляющей частотой – каждые 2 минуты. Вне часов пик поезда отправляются каждые 3 минуты днём и каждые 15 минут ночью.

Парижское метро

Навес парижского метрополитена в стиле модерн, спроектированный Эктором Гимаром. (Источник: CNN)

Как и лондонский метрополитен, парижское метро является частью культурной самобытности французской столицы, соединяя всемирно известные достопримечательности, музеи и художественные галереи. Парижское метрополитен, насчитывающее 308 станций на 16 линиях, большинство из которых расположены в черте города, с 1900 года является одним из самых знаковых сооружений в мире.

Парижское метро уникально благодаря фирменному куполу в стиле ар-нуво, созданному Гектором Гимаром. Такие станции метро, ​​как стимпанковская «Искусства и ремесла» Жюля Верна на линии 11, изящная «Сите» на линии 4 или брутальный тропический сад Лионского вокзала на линии 14, создают завораживающий контраст со стандартными белыми эмалированными тоннелями.

Париж инвестирует миллиарды долларов в новые и модернизированные автоматизированные линии метро для повышения мобильности; к 2040 году город планирует обслуживать 1,5 миллиарда человек в год.

Токийское метро

Токийское метро работает круглосуточно. (Источник: Getty Images)

Токио — крупный мегаполис, известный своей современной и сложной системой городского транспорта. Метро — быстрый и удобный способ передвижения по городу.

Токийский метрополитен — одна из самых загруженных систем метрополитена в мире, обслуживающая более 8 миллионов пассажиров в день. Он состоит из 13 линий, эксплуатируемых двумя компаниями: Tokyo Metro и Toei Subway. Поезда ходят с раннего утра до поздней ночи, до 24 раз в час, при этом многие станции работают с превышением проектной пропускной способности, некоторые — на 200%.

Сеульское метро

Система метрополитена Сеула считается одной из лучших в мире по таким показателям, как эффективность, технологичность и безопасность. (Источник: ceodestinations.com)

Если вас пугает мысль о потере телефона и Wi-Fi в метро, ​​отправляйтесь в столицу Южной Кореи, Сеул, где вас ждут невероятные удобства. В соответствии с высокотехнологичной направленностью этого суперсовременного города, пассажиры сеульского метрополитена могут продолжать звонить и пользоваться интернетом совершенно бесплатно, даже находясь под землей, или смотреть телевизор на экранах в вагонах.

Кроме того, все поезда оснащены кондиционерами и даже подогревом сидений, что делает поездку зимой более комфортной для пассажиров. Чистый, эффективный, безопасный, доступный по цене и обслуживающий большинство районов города, сеульский метрополитен многие эксперты считают лучшей системой метро в мире.

С момента открытия линии 1 в 1974 году сеульский метрополитен стал одной из крупнейших систем метрополитена в мире, перевозя почти семь миллионов пассажиров в день. Сеть метрополитена насчитывает 22 линии и 746 станций и охватывает всю столичную агломерацию Сеула, район Инчхона и несколько городов провинции Кёнгидо.

Нью-Йоркское метро

Хотя это и называется «метро», большая часть системы Нью-Йорка проходит над землёй. (Источник: capturetheatlas.com)

Нью-йоркский метрополитен — один из старейших в мире и самый загруженный в Северной Америке. Эта железная дорога протяженностью 1070 км, известная как «поезд, который никогда не спит», с 25 линиями и 472 станциями тесно связана с социальной, культурной и экономической жизнью города. Ежедневно система перевозит более 3,5 миллионов пассажиров.

Хотя система метрополитена Нью-Йорка и называется «подземкой», большая ее часть проходит над землей, часто по прочным стальным мостам, пересекающим улицы, — образы, знакомые по таким фильмам, как «Французский связной» и «Лихорадка субботнего вечера» .

Более того, городское правительство постоянно спонсирует и организует музыкальные и художественные мероприятия в этой системе. Конкурсы и арт-фестивали привлекают множество талантливых артистов прямо в сердце нью-йоркского метро.

Метро STC Мехико

Сеть метро STC в Мехико работает с 1969 года. (Источник: Alamy)

Мехико печально известен своими серьезными пробками на дорогах и загрязнением окружающей среды, но, к счастью, у жителей и гостей города есть возможность передвигаться с помощью быстрой, разветвленной и эффективной системы общественного транспорта, которая предлагает одни из самых дешевых тарифов в мире.

Открытая в 1969 году, система метрополитена STC в настоящее время является второй по величине системой метрополитена в Северной Америке после Нью-Йорка, имея 12 линий, 195 станций (115 подземных) и более 225 км путей. Вместо традиционных стальных колёс на стальных рельсах, в метро STC используется система, аналогичная многим линиям парижского метро, ​​с резиновыми шинами на стальных колёсах, что обеспечивает более плавное и бесшумное движение по нестабильному и сейсмоопасному рельефу Мехико. Это решение оказалось верным, поскольку система метро STC продолжала функционировать после землетрясения 1985 года.

Примечательно, что билеты на поезда Metro STC самые дешёвые в мире. Поездка стоит всего 5 песо (около 0,25 доллара США), что делает её самым быстрым и дешёвым способом передвижения по этому огромному мегаполису для туристов.

Сингапурское метро

Singapore MRT — современная высокоскоростная сеть общественного транспорта в Сингапуре. (Источник: vietnam.vn)

Несмотря на то, что система скоростного общественного транспорта Сингапура (Singapore MRT) была введена в эксплуатацию только в 1987 году, она является старейшей и самой загруженной сетью метро в Юго-Восточной Азии.

Из-за высоких цен на землю во время строительства сингапурское метро стало самой дорогой системой метро в мире: в 2021 году стоимость строительства составила 111,5 млрд долларов США, протяженность — 225 км, 6 линий, полностью автоматизированная сеть, построенная над землей, некоторые недавно построенные участки находятся под землей и спроектированы как общественные убежища от воздушных налетов.

Метрополитен славится своей чистотой и эффективностью. Чтобы поддерживать чистоту, на станциях и в поездах запрещены курение, употребление напитков и еды, включая дуриан, любимый фрукт многих местных жителей.

Берлинское метро

С населением более 3,7 миллионов человек, Берлин может похвастаться одной из самых плотных и хорошо интегрированных городских транспортных систем в мире. 120-летнее сооружение стало свидетелем бурных исторических событий: Берлин стал эпицентром Второй мировой и Холодной войн.

Первые линии берлинского метро, ​​открытые в 1902 году, по стилю напоминали парижские и нью-йоркские. Ярко-жёлтые поезда грохотали по пригородным улицам, пересекая классические стальные эстакады и ныряя в небольшие туннели под центром города.

Сегодня сеть берлинского метрополитена состоит из девяти линий U-Bahn со 174 станциями (90% из которых находятся под землей), перевозящими более 1,5 миллиона пассажиров ежедневно.

Помимо сети метрополитена, берлинская система S-Bahn, состоящая из 16 линий, соединяет важнейшие районы города с окрестностями. Поезда S-Bahn и U-Bahn стыкуются с местными автобусами и трамваями в центре, создавая отличную транспортную сеть, охватывающую каждый уголок Берлина.

Московское метро

Многие станции Московского метрополитена советских времён были спроектированы как дворцы для народа. (Источник: AP)

Великолепное Московское метро — одно из величайших инженерных творений Советского Союза. Оно наиболее известно своими роскошными станциями, щедро украшенными в честь рабочего класса, крестьян и солдат. Эта сеть была спроектирована для защиты людей от ядерного удара, а также для обеспечения бесперебойного движения транспорта.

Сегодня эти станции метро стали туристическими достопримечательностями, поскольку их архитектура и декор вдохновлены царскими дворцами.

Сеть Московского метрополитена теперь насчитывает 14 линий, расходящихся из центра города. Московский метрополитен стал одной из самых загруженных и крупных систем метрополитена в мире: 432 км путей, 258 станций, ежедневная перевозка более 8 миллионов человек.

Шанхайский общественный скоростной транспорт

Шанхай продолжает планировать расширение до 1000 км и 25 линий к 2025 году. (Источник: railway-technology.com)

Если Пекин — политический центр Китая, то Шанхай — динамичный финансовый, коммерческий и творческий центр страны. Общественный транспорт сыграл ключевую роль в невероятном росте Шанхая за последние 30 лет.

Открытая в 1993 году, система метрополитена Шанхая (SMRT) быстро расширилась, став самой протяжённой и загруженной сетью метро в мире. Сейчас она насчитывает 19 линий, обслуживающих 14 из 16 районов города, охватывая агломерацию с населением почти 40 миллионов человек.

Конкурируя с Пекинским метрополитеном за звание самой протяжённой и загруженной сети метро в мире с более чем 800 км путей, SMRT имеет 408 станций и в настоящее время перевозит более 10 миллионов пассажиров в день. Самый впечатляющий рекорд этой системы общественного транспорта — 13,3 миллиона поездок, установленный 8 марта 2019 года.

Однако на этом дело не заканчивается: Шанхай продолжает планировать расширение до 1000 км и 25 линий к 2025 году. К тому времени ни одно место в центре Шанхая не будет находиться дальше, чем в 600 метрах от станции метро.

Источник: https://baoquocte.vn/diem-danh-12-he-thong-tau-dien-ngam-tot-nhat-the-gioi-266181.html