
По данным компании Dong Nai Electricity Company, проект по электроснабжению на трассе DT.753 был реализован в рамках проекта «Электрификация коммуны Тан Фуок, района Донг Фу, провинции Бинь Фуок » (старый), входящего в Южный проект развития энергетики сельских районов, который был реализован при кредите Всемирного банка и запущен в эксплуатацию в 2002 году. В 2012 году компания Binh Phuoc Electricity Company инвестировала в модернизацию и реконструкцию этого проекта для обеспечения электроснабжения по заказу завода по переработке кремниевой руды.
Для переноса инфраструктуры электросети в целях расширения маршрута DT.753 ранее, электроэнергетическая компания Binh Phuoc Electricity Company (бывшая) совместно с соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями провела анализ документации по энергетическим проектам, входящим в объем строительства маршрута DT.753. В то же время, компания предложила Народному комитету провинции Биньфыок и Департаменту промышленности и торговли провинции Биньфыок предложить стоимость переноса инфраструктуры электросети для реализации проекта транспортной инфраструктуры DT.753. Однако из-за отсутствия соглашения об источниках затрат на перенос, подлежащих ответственности электроэнергетического сектора или местного самоуправления, перенос инфраструктуры электросети до сих пор не осуществлен.
10 сентября 2025 года Департамент промышленности и торговли округа Донгнай направил в компанию Dong Nai Electricity Company документ о срочном перемещении системы энергетической инфраструктуры для обслуживания строительства проекта по модернизации и расширению дороги DT.753 и строительству моста Мада, соединяющего международный аэропорт Лонг Тхань и порт Каймеп - Тхи Вай.
Получив руководство от Southern Power Corporation, компания Dong Nai Power Company координировала проведение обследования и подготовку отчёта для корпорации с целью определения капитальных затрат на переезд. В частности, группы управления электроснабжением Dong Phu и Dong Xoai завершили сбор статистических данных и составили список текущего состояния электросети, подлежащей переезду.
Соответственно, перенести участок 2 от опоры 48 на перекрестке Сок Мьен к опоре 310 завода по переработке кремниевой руды в следующем объеме: линия среднего напряжения 22 кВ: протяженность 13,5 км, 343 опоры; распределительная трансформаторная станция: 16 однофазных станций, 27 трехфазных станций; линия низкого напряжения: протяженность 14 км, 263 опоры. Общая стоимость переноса оценивается в 20 млрд донгов.
Однако, по словам руководителя компании Dong Nai Power Company, переселение до сих пор невозможно, поскольку на всем протяжении маршрута не передана расчищенная земля. Компания Dong Nai Power Company также сотрудничала с Советом по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Донгнай, но Совет по управлению проектом до сих пор не передал компании Dong Nai Power Company расчищенную землю на всем протяжении маршрута для осуществления переселения.

Г-н До Ван Дуонг, заместитель директора компании Dong Nai Electricity Company, сообщил, что с учетом текущего состояния строительства дороги DT.753 и фактического зафиксированного места на 28 октября 2025 года, перемещение электросети с перерывами или не по всей линии (предварительное перемещение столбов, которые строительная группа вкопала под дорогу к основанию столба, внутри которого находится пустая земля) не представляется возможным.
Это связано с тем, что после переезда для восстановления стабильного электроснабжения необходимо синхронизировать всю систему, включая трансформаторные подстанции, опоры, линии электропередачи и сопутствующее коммутационное оборудование. Время перерыва в электроснабжении на время строительства должно быть максимально ограничено для обеспечения бытовых и производственных нужд населения.
Кроме того, инвестор ещё не передал чистую площадку для организации строительства. Поэтому, чтобы обеспечить синхронность и безопасность переезда, минимизируя воздействие на жизнь людей и производство, Dong Nai Electricity сможет осуществить переезд только после того, как инвестор передаст чистую площадку по всему маршруту, удалив дома, заборы, рекламные щиты, деревья и т. д., нарушающие коридор безопасности сети.
В связи с этим, для обеспечения безопасного и стабильного электроснабжения населения и предприятий, компания Dong Nai Electricity обратилась к строительному подразделению с просьбой принять меры по укреплению опор линий электропередачи и предотвращению оползней при строительстве и расширении дорог. Кроме того, компания поручила Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Донгнай скоординировать действия с департаментами, филиалами и секторами для оперативного определения местоположения опор и передачи им конкретных маркеров для установки фундаментов для каждой опоры.
Руководитель компании Dong Nai Electricity Company подтвердил, что после того, как инвестор проекта передаст чистую площадку (весь маршрут) мест переселения, компания Dong Nai Electricity Company выполнит пункты, входящие в сферу ответственности электроэнергетической отрасли, и обязуется выполнить работы в соответствии с графиком проекта.
Ранее, 28 октября, Вьетнамское информационное агентство опубликовало статью под названием «Линии электропередач «тормозят» реализацию проекта по модернизации и расширению маршрута DT.753», в которой говорилось о том, что проект по модернизации и расширению маршрута DT.753 рискует отстать от графика из-за проблем с переносом линий электропередач, что влияет на качество некоторых объектов, а также создает угрозу безопасности дорожного движения на маршруте.
Источник: https://baotintuc.vn/phan-hoi-phan-bien/dien-luc-dong-nai-phan-hoi-thong-tin-duong-dien-ngang-chantien-do-du-an-duong-dt753-20251110170646633.htm






Комментарий (0)