16 июня Департамент строительства города Дананг предоставил информацию о работе четырехколесных моторизованных пассажирских транспортных средств ( туристических электромобилей - П.В.) в ответ на статью «После Хошимина и Далата настала очередь туристических электромобилей в Дананге позвать на помощь», опубликованную в газете Nguoi Lao Dong 7 июня.
Туристические электромобили в Дананге «заморожены» из-за правил
По данным Департамента строительства, с тех пор, как премьер-министр разрешил Данангу запустить в эксплуатацию электромобили для туристических поездок, 4 предприятия инвестировали в 85 автомобилей и ввели их в эксплуатацию (до 2017 года). К декабрю 2024 года планируется инвестировать и ввести в эксплуатацию ещё 15 автомобилей.
«На основании оценки пилотных мероприятий правительство обратилось к народным комитетам провинций и городов с просьбой объявить, что пилот будет реализован только до 31 декабря 2024 года», — добавили в Департаменте строительства города Дананг.
Также по информации Департамента строительства, с 1 января 2025 года эксплуатация туристических электромобилей будет осуществляться в соответствии с положениями Закона о порядке и безопасности дорожного движения и Закона о дорогах.
В частности, согласно пункту 1 статьи 34 настоящего Закона: «Четырехколесное механическое транспортное средство — транспортное средство с четырьмя или более колесами, приводимое в движение двигателем, предназначенное и изготовленное для движения по дорогам, предназначенное для перевозки людей, имеющее конструктивную скорость не более 30 км/ч и допускаемую численность не более 15 человек (не считая водителя)».
В то же время, Постановлением 165/2024/ND-CP установлено, что «С 15 февраля 2025 года движение четырёхколёсных моторных транспортных средств будет организовано только на маршрутах, где установлены знаки, указывающие максимальную скорость движения 30 км/ч для всех транспортных средств, участвующих в движении; движение четырёхколёсных моторных транспортных средств будет организовано только на маршрутах, где установлены знаки, указывающие максимальную скорость движения 50 км/ч для всех транспортных средств, участвующих в движении».
Безработный водитель электромобиля для туристов меняет профессию, чтобы стать водителем велосипеда Grab
Касательно предложения об установке дополнительных знаков ограничения скорости для обеспечения бесперебойной работы туристических электромобилей в Департаменте строительства заявили, что это должно быть сделано в соответствии с положениями закона о дорожных знаках и исходя из фактических условий участка, маршрута, дорожной инфраструктуры, интенсивности движения, типа транспортного средства и времени суток, обеспечивая безопасность дорожного движения и эффективную эксплуатацию.
Кроме того, Департамент строительства города Дананг заявил, что фактическая эксплуатация туристических электромобилей по-прежнему имеет некоторые ограничения и недостатки, влияющие на безопасность, порядок и безопасность дорожного движения. Ранее Департамент дорожной полиции потребовал от местных органов власти неукоснительно соблюдать Закон о порядке и безопасности дорожного движения и Указ № 165/2024/ND-CP об управлении и контроле за эксплуатацией туристических электромобилей.
«Департамент строительства и местные органы государственного управления всегда признают вклад автотранспортных предприятий в экономическое и туристическое развитие города и разделяют некоторые трудности, с которыми сталкиваются предприятия при необходимости изменения сферы эксплуатации четырехколесных моторизованных пассажирских транспортных средств.
«Однако для достижения целей устойчивого развития города деятельность, связанная с туристическими электромобилями, должна гарантировать, что они не будут влиять на другие типы транспортных средств и не будут конфликтовать с ними при участии в дорожном движении, особенно с обычными передвижениями большинства людей», — сообщили в Департаменте транспорта и безопасности дорожного движения, Департаменте строительства города Дананг.
Ранее, как сообщала газета Nguoi Lao Dong , после почти 4 месяцев приостановки деятельности бизнес по прокату электромобилей для туристов в Дананге оказался на грани банкротства, более 200 работников остались без работы, а водителям пришлось перейти на работу в Grab.
Понеся серьезный ущерб, предприятия обратились с петициями в правительство, медиаагентства и прессу.
Дананг не призывает и не обязывает предприятия инвестировать в большее количество транспортных средств.
В ответ на отзывы предприятий об инвестициях в транспортные средства под руководством города Департамент строительства города Дананг заявил, что на протяжении пилотного этапа эксплуатации электромобилей для туристов городской народный комитет и местные органы власти всегда оказывали поддержку и создавали наилучшие условия для работы предприятий.
«Это пилотный вид транспорта, данный тип транспортного средства эксплуатируется в ограниченных масштабах, поэтому городской народный комитет и Департамент транспорта (ныне Департамент строительства) не дают указаний и не призывают бизнес вкладывать средства в большее количество транспортных средств», — четко говорилось в объявлении.
Часть официального сообщения Департамента транспорта города Дананг (старого) о дополнительных инвестициях в четырехколесные пассажирские транспортные средства с электродвигателями
Источник: https://nld.com.vn/doanh-nghiep-xe-dien-du-lich-cau-cuu-so-xay-dung-da-nang-len-tieng-196250616131757348.htm
Комментарий (0)