Инновации, повышающие эффективность пропаганды

Соответственно, в пиковые праздничные и Тетские периоды печатные и радиоагентства оперативно сообщали о ситуациях, связанных с безопасностью дорожного движения, уделяя особое внимание пропаганде и распространению законов о безопасности дорожного движения и критике распространенных нарушений, таких как: превышение концентрации алкоголя, перевозка большего количества людей, чем предписано, отсутствие шлемов при участии в дорожном движении на мотоцикле, мотоцикле... В первые месяцы 2023 года функциональные силы координировали работу с местными органами власти для организации правового просвещения и пропаганды, и в то же время напоминали 1402 домохозяйствам, которые вели торговлю и выходили на проезжую часть и тротуары; Объединение управления и пропаганды в сфере автомобильного и внутреннего водного транспорта для более чем 1311 человек; Распространить напрямую на 118 владельцев пассажирских терминалов, 415 единиц внутреннего водного транспорта и 1603 человека, участвующих в движении по водным путям.

Продвигая информирование, пропаганду и обучение по безопасности дорожного движения в школах, на сегодняшний день 100% детских садов, дошкольных учреждений и общеобразовательных школ провинции включили обучение по безопасности дорожного движения в программу обучения учащихся и продолжают интегрировать обучение по безопасности дорожного движения в учебные предметы для учащихся. Школа строго контролирует поездки учащихся на мотоциклах, скутерах или водных транспортных средствах.

Департамент дорожной полиции (провинциальная полиция) занимается пропагандой безопасности дорожного движения и связанных с ней правил в этнической средней школе Хыунхем, округ Тхойбинь.

С самого начала учебного года все студенты и стажеры подписывают обязательство неукоснительно соблюдать правила безопасности дорожного движения; Родители, забирающие и отвозящие своих детей, также знакомы с правилами дорожного движения. Многие школы выступили с инициативой регулирования дорожного движения во время учебных занятий, что позволило сократить заторы и беспорядки перед школьными воротами.

Однако, по оценке функционального сектора, в этой работе все еще имеются определенные ограничения. Распространение законов и рекомендаций для новых участников дорожного движения осуществляется в основном поверхностно, в разное время и в разных местах, без уделения особого внимания группам участников дорожного движения, подверженным высокому риску нарушений (молодежь; этнические меньшинства; люди, проживающие в сельской местности, отдаленных и изолированных районах...). Пропагандистско-просветительская работа по безопасности дорожного движения в районах и городах по-прежнему носит общий характер, без конкретных программ, планов и направлений. Большинство населенных пунктов не тратят много времени и денег на пропагандистскую работу, особенно не уделяя внимания пропаганде через районную и коммунальную радиосистему.

Ситуация с безопасностью дорожного движения в первом квартале 2023 года в провинции претерпела множество позитивных изменений, снизив все три критерия дорожно-транспортных происшествий. Камау — провинция с самым низким в стране числом смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Однако оценка показывает, что ситуация с безопасностью дорожного движения в нашей провинции по-прежнему остается сложной. Для дальнейшего продвижения достигнутых результатов, а также для дальнейшего сокращения дорожно-транспортных происшествий до самого низкого уровня г-н Хюинь Куок Вьет, председатель Народного комитета провинции, глава Комитета по безопасности дорожного движения провинции, призвал все уровни и сектора усилить решения, тесно связанные с функциями, задачами, а также реальной ситуацией на местности, и больше сосредоточиться на пропагандистской работе.

Соответственно, необходимо уделять внимание обучению правилам безопасности дорожного движения; Сосредоточение внимания на формах пропаганды и просвещения по вопросам безопасности дорожного движения, подходящих для каждой целевой группы (особенно студентов) и особенностей каждой местности; Интегрировать изображения, последствия и вред, причиненный дорожно-транспортными происшествиями; Постепенно менять произвольные и реактивные привычки участников дорожного движения на добровольное соблюдение, формируя и внедряя хороший образ жизни «Культуры дорожного движения».

«Продолжать обновлять содержание и форму пропаганды, распространения и обучения правилам дорожного движения в понятной, легкой для усвоения и подходящей манере, чтобы создать сильные изменения в осведомленности и действиях всех уровней, секторов и людей в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения; каждый человек должен знать о защите себя и нести ответственность за защиту других при участии в дорожном движении. Создавайте, тиражируйте и поддерживайте эффективные модели и передовой опыт в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Применяйте современные технологии в управлении информацией и коммуникациями для выявления и прогнозирования положительных и отрицательных информационных тенденций, полезных и неблагоприятных для направления и работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения», - отметил председатель провинциального народного комитета./.

Ван Дум

Ссылка на источник