Г-н Нгуен Суан Кыонг, директор Вьетнамского дорожного управления, сказал, что цель данной конференции — всесторонне просветить отдельных лиц и организации, участвующие в обучении, тестировании, выдаче и обмене водительских удостоверений, чтобы они в полной мере поняли значение и важность Директивы об инновациях, укреплении управления, предотвращении и борьбе с негативными явлениями и повышении качества обучения, тестирования и выдачи водительских удостоверений на управление дорожными механическими транспортными средствами.
Соответственно, это определяется как центральная задача, которую необходимо выполнять регулярно и непрерывно, чтобы создавать сильные, всеобъемлющие и глубокие изменения в сфере инноваций, укреплять управление, повышать качество, а также предотвращать и бороться с негативными явлениями в сфере обучения, тестирования и выдачи водительских удостоверений на управление дорожными механическими транспортными средствами.
Кроме того, конференция направлена на совершенствование и повышение качества обучения, тестирования и выдачи водительских удостоверений, а также на эффективную реализацию Проекта по расширению применения информационных технологий и цифровой трансформации в дорожном секторе на период 2023–2025 годов с перспективой до 2030 года под руководством министра транспорта.
Иллюстрация фото: VNA
Наряду с этим повысить качество проверки и экзаменов по обучению, экзаменам и выдаче водительских удостоверений; организовать периодические и внезапные проверки управления обучением, экзаменами и выдачей водительских удостоверений на управление дорожными механическими транспортными средствами; в ходе которых обратить внимание на проверку содержания обучения и практики вождения на дороге, обеспечить строгий контроль за временем и дистанцией практики вождения; решительно и строго пресекать нарушения закона отдельными лицами, организациями, учебными заведениями по обучению вождению и экзаменационными центрами по вождению, обеспечивая гласность, прозрачность и объективность.
Выступая на конференции, заместитель директора Департамента транспорта провинции Бакнинь г -н Нго Дык Тхань отметил, что обучение и тестирование водителей представляют интерес для общества, поэтому разработка решений и нормативных актов, направленных на повышение эффективности государственного управления в области обучения, тестирования и выдачи водительских удостоверений, всегда была в центре внимания правительства и министерств. Недавно Министерство транспорта выпустило циркуляр № 04/2022/TT-BGTVT, в котором говорится о применении различных устройств и механизмов для управления и надзора. Несмотря на достигнутые результаты, всё ещё существуют некоторые ограничения.
Например: «Устройство контроля расстояния вождения DAT по-прежнему работает нестабильно, возникает множество ошибок, которые влияют на процесс обучения учащихся, влекут за собой расходы на обучение, недействительные учебные сессии из-за неисправностей оборудования, передача данных с устройства DAT на учебном автомобиле на сервер учебного центра иногда прерывается.
По словам г-на Буй Куок Тхинь, проректора Центрального транспортного колледжа I, метод обучения предполагает как непосредственное обучение, так и самостоятельное обучение. Поэтому студентам следует выбрать подходящий метод обучения и зарегистрироваться в учебном заведении, поскольку подавляющее большинство учащихся трудоспособного возраста в настоящее время работают в офисах, компаниях и школах и имеют очень ограниченное время. Дистанционное обучение, онлайн-обучение и самостоятельное обучение — это тренды эпохи науки и технологий.
Председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама Нгуен Ван Куен сообщил, что, согласно положениям циркуляра Министерства транспорта № 12/2017/TT-BGTVT, теоретический курс вождения состоит из пяти предметов, включая устройство и общий ремонт (18 часов). Цель обучения вождению — овладение навыками управления транспортным средством, углубленное изучение конструкции транспортного средства не требуется.
Или как предмет «Правила дорожного движения» (90 часов): Длительное, обязательное изучение предметов в классе, посещение по отпечаткам пальцев, магнитным картам, распознаванию лиц... не подходит для эпохи науки и техники и целевой аудитории.
«На самом деле большинство студентов занимаются самостоятельно, поскольку существует множество документов и условий для самостоятельного обучения. Учебные заведения в основном проводят занятия в классах (или занимаются самостоятельно), чтобы студенты могли в полной мере освоить юридические знания, выполнить требования для сдачи экзамена и участия в дорожном движении», — рассказал г-н Нгуен Ван Куен.
Отдавая должное обмену мнениями и вкладу участников конференции, г-н Нгуен Ван Кыонг, директор Вьетнамского дорожного управления, обратился к специализированным ведомствам, особенно к Департаменту транспорта и водителей, с просьбой изучить и пересмотреть правовые документы и постепенно устранить трудности в обучении, экзаменах и выдаче водительских прав. В рамках децентрализации полномочий необходимо четко определить, чем занимается Вьетнамское дорожное управление, чем занимаются Департаменты транспорта, чем занимаются центры, и где допущена ошибка, необходимо привлечь к ответственности.
В то же время следует применять технологии цифровой трансформации в процессах обучения, тестирования и выдачи водительских прав; обучение должно проводиться открыто, а учебная программа должна анализироваться на предмет неадекватности или несоответствия. Кроме того, необходимо более тщательно контролировать тестирование, стремясь к достижению наилучшего качества результатов.
По данным газеты VNA/Tin Tuc
Ссылка на источник
Комментарий (0)