Г-н Нгуен Суан Кыонг, директор Вьетнамского дорожного управления, сказал, что цель данной конференции — всесторонне просветить отдельных лиц и организации, занимающиеся обучением, тестированием, выдачей и обменом водительских прав, чтобы они в полной мере понимали значение и важность Директивы об инновациях, укреплении управления, предотвращении и борьбе с негативом и повышении качества обучения, тестирования и выдачи водительских прав на управление дорожными механическими транспортными средствами.
Соответственно, это определено как центральная задача, которую необходимо выполнять регулярно и непрерывно, чтобы создавать сильные, всесторонние и глубокие изменения в сфере инноваций, укреплять управление, повышать качество, а также предотвращать и бороться с негативными явлениями в обучении, тестировании и выдаче водительских прав на управление автотранспортными средствами.
Кроме того, конференция также направлена на совершенствование и повышение качества обучения, тестирования и выдачи водительских прав; эффективную реализацию Проекта по расширению применения информационных технологий и цифровой трансформации в дорожном секторе на период 2023–2025 годов с перспективой до 2030 года под руководством министра транспорта.
Иллюстрация фото: VNA
Наряду с этим, улучшить качество проверки и экзаменов по обучению, экзаменам и выдаче водительских удостоверений; организовать периодические и внезапные проверки управления обучением, экзаменами и выдачей водительских удостоверений на управление дорожными механическими транспортными средствами; в ходе которых обратить внимание на проверку содержания обучения и практики вождения на дороге, чтобы обеспечить строгий контроль времени и расстояния практики вождения; решительно и строго пресекать нарушения закона отдельными лицами, организациями, учебными заведениями по обучению вождению и центрами экзаменов по вождению, чтобы обеспечить гласность, прозрачность и объективность.
Обсуждая на конференции, г-н Нго Дук Тхань, заместитель директора Департамента транспорта провинции Бакнинь , сказал, что обучение и тестирование водителей представляют интерес для общества, поэтому предоставление решений и правил с целью повышения эффективности государственного управления в области обучения, тестирования и выдачи водительских прав всегда представляет интерес для правительства и министерств. Недавно Министерство транспорта выпустило циркуляр № 04/2022/TT-BGTVT, применяющий множество устройств и машин для управления и надзора, помимо достигнутых результатов, все еще существуют некоторые ограничения.
Например: «Устройство контроля расстояния вождения DAT по-прежнему работает нестабильно, возникает множество ошибок, которые влияют на процесс обучения учащихся, влекут за собой расходы на обучение, недействительные сеансы обучения из-за ошибок оборудования, передача данных с устройства DAT на учебном автомобиле на сервер учебного центра иногда прерывается.
По словам г-на Буй Куок Тхинь, заместителя директора Центрального колледжа транспорта I, метод обучения использует как прямое обучение, так и самостоятельное обучение, поэтому студентам следует выбрать метод обучения и зарегистрироваться в учебном заведении, поскольку подавляющее большинство учащихся трудоспособного возраста в настоящее время работают в офисах, на предприятиях и в школах и имеют очень ограниченное время. Дистанционное обучение, онлайн-обучение и самостоятельное обучение являются тенденциями в век науки и технологий.
Председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама Нгуен Ван Куен сказал, что в соответствии с положениями циркуляра № 12/2017/TT-BGTVT Министерства транспорта, теоретический курс вождения состоит из 5 предметов; предметом которого является структура и общий ремонт (18 часов). Цель обучения вождению является овладение навыками управления транспортным средством, нет необходимости углубленно изучать структуру транспортного средства.
Или как предмет «Правила дорожного движения» (90 часов): Длительное, обязательное обучение в классе, посещение по отпечаткам пальцев, магнитной карте, распознаванию лиц... не подходит для эпохи науки и технологий и целевой аудитории.
«На самом деле большинство студентов занимаются самообразованием, поскольку существует множество документов и условий для самостоятельного обучения. Учебные заведения в основном проводят обучение в классе (или самостоятельное обучение студентов), чтобы полностью усвоить юридические знания, выполнить требования при сдаче экзамена и участии в дорожном движении», - поделился г-н Нгуен Ван Куен.
Признавая обмен мнениями и вклад мнений на конференции, г-н Нгуен Ван Кыонг, директор Вьетнамской дорожной администрации, попросил специализированные департаменты, особенно Департамент транспорта и водителей, изучить и пересмотреть правовые документы и постепенно устранить трудности в обучении, тестировании и выдаче водительских прав. Четко определить в децентрализации полномочий, что делает Вьетнамская дорожная администрация, что делают Департаменты транспорта, что делают центры, и где есть ошибка, должна быть ответственность.
В то же время следует применять технологию цифровой трансформации к обучению, тестированию и выдаче водительских прав; обучение должно проводиться открыто, а программа обучения должна пересматриваться, чтобы выявить неадекватные или неподходящие моменты. Кроме того, тестирование должно более тщательно контролироваться, стремясь к наилучшему качеству результата.
По данным газеты VNA/Tin Tuc
Ссылка на источник
![[Фото] Генеральный секретарь То Лам работает с Постоянным комитетом партийных комитетов провинций Куангбинь и Куангчи](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/25/6acdc70e139d44beaef4133fefbe2c7f)
Комментарий (0)