Новый проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон с капиталом 8,37 млрд долларов США

Власти ускоряют подготовку к началу инвестиционного проекта по строительству железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон протяженностью 391 км, которая пройдет через 9 провинций и городов, к концу 2025 года.

Иллюстрация фото.

Министерство строительства только что направило официальное письмо № 2706/BXD-KTQLXD народным комитетам провинций и городов Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон относительно поддержки реализации инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон.

В частности, Министерство строительства обратилось к Народным комитетам вышеуказанных 9 провинций и городов с просьбой поручить местным органам власти, по территории которых проходит Проект, усилить пропаганду и мобилизовать людей, соответствующие учреждения и подразделения для четкого понимания цели и смысла Проекта; содействовать доступу консультационных подразделений на территорию объекта в процессе проведения обследования, точно определять маршрут (когда территория не расчищена); В то же время уделите особое внимание безопасности и порядку в этом районе; Избегайте строительства в районе планируемого отвода земли в целях наживы.

Народный комитет провинции и города Лаокай. Ханою поручено поручить Департаменту строительства провести инспекции, проверки и поддержать ускорение процесса выдачи дополнительных сертификатов испытаний в соответствии с китайскими стандартами для квалифицированных лабораторий в этом районе с целью соблюдения технических требований и хода реализации проекта.

По данным Министерства строительства, инвестиционный проект строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон был одобрен Национальным собранием в резолюции № 187/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года с целью ввода ее в эксплуатацию с 2030 года.

Проект был реализован в совершенно особых условиях, отличающихся от обычных, в том числе: Национальное собрание одобрило инвестиционную политику со многими специальными основными механизмами, применяемыми впервые, поэтому процесс реализации участвующими субъектами все еще был запутанным.

Кроме того, проект пользуется поддержкой правительства Китая, включая безвозвратную помощь на техническую подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию проекта, поэтому процедуры и процессы реализации отличаются от других обычных проектов.

В частности, соответствующие подразделения должны выполнить указание премьер-министра по одновременному развертыванию задач с беспрецедентной срочностью, чтобы постараться начать проект в декабре 2025 года.

Ранее, на совещании по управлению ключевыми проектами и важными национальными железнодорожными проектами, состоявшемся утром 26 апреля, премьер-министр Фам Минь Чинь четко заявил, что неизменной целью является запуск инвестиционного проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон в 2025 году и запуск высокоскоростной железной дороги Север — Юг в 2026 году; Поручить ведомствам срочно завершить разработку резолюции по унификации конкретных механизмов для всех железнодорожных проектов, представить ее в Правительство в апреле для внесения в Национальное собрание до 5 мая 2025 года.

Что касается инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, премьер-министр поручил ведомствам продолжить обсуждение, работу и призвать китайскую сторону к скорейшему завершению переговоров по кредитному соглашению, обеспечив прогресс в реализации проекта.

Что касается расчистки площадок под проекты, премьер-министр заявил, что законы, механизмы и политика существуют, местные органы власти должны активно расчищать площадки, мобилизуя для участия всю политическую систему и силы; Особенно необходимо завершить расчистку территории под инвестиционный проект строительства трассы Лаокай – Ханой – Хайфон в сентябре этого года.

Согласно резолюции 187, проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон с общим капиталом 203 231 млрд донгов, что эквивалентно 8,37 млрд долларов США, должен быть завершен не позднее 2030 года.

Проект начинается в пункте железнодорожного сообщения на границе (провинция Лаокай), заканчивается на станции Лачхуен (Хайфон), протяженность почти 391 км; Ветка длиной 27,9 км проходит через 9 провинций и городов, включая Лаокай, Йенбай, Футхо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфонг. Железнодорожная линия вновь оснащена одноколейной линией шириной 1435 м для перевозки пассажиров и грузов; Расчетная скорость 160 км/ч на главной линии от новой станции Лаокай до станции Намхайфон; 120 км/ч на участке, проходящем через центральную часть города. Ханой; На остальных маршрутах скорость 80 км/ч. Предварительная общая потребность в землепользовании составляет около 2632 га, численность переселяемого населения — около 19 136 человек.

Источник: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-tuyen-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-von-837-ty-usd-d274425.html