Проект моста через реку Дэй — мост, соединяющий счастливые берега

В эти дни в атмосфере волнения в партийном комитете, правительстве и народе провинции по поводу результатов, достигнутых за половину срока реализации резолюции 22-го провинциального съезда партии, жители Йенханя также приветствовали еще одну большую радость, когда был сдан в эксплуатацию мост через реку Дай, соединяющий провинции Ниньбинь и Намдинь .

Мост радости

Г-н Фам Ван Тхань, Гамлет 3, коммуна Кхань Кыонг, район Йен Кхань, работает в компании по торговле сталью в районе Нгиа Хынг провинции Намдинь. Несмотря на динамичную рабочую обстановку и множество возможностей для саморазвития, г-н Тхань часто подумывал о том, чтобы уволиться и найти другую работу. Единственная сложность, с которой он сталкивается, — это транспортные проблемы.

Г-н Тхань рассказал: «Я живу в Йенхане. Каждый день мне приходится добираться на работу, пересекая паромную переправу Тамтоа (коммуна Кханьчынг). Стоимость одной поездки на пароме для автомобиля составляет 30 000 донгов, туда и обратно — 60 000 донгов, плюс обед и бензин, итого около 200 000–300 000 донгов в день. Не говоря уже о тех днях, когда мне приходится много ездить, переправа через множество паромов обходится очень дорого. Когда я услышал о начале строительства моста через реку Дай, соединяющего провинции Ниньбинь и Намдинь, я был невероятно рад. Так что скоро у нас появится новый мост, куда не нужно будет каждый день переправляться на пароме. Это помогает мне чувствовать себя увереннее и хорошо выполнять свою работу.

Не только господин Тхань, но и мост через реку Дай – давняя мечта многих жителей района Йенхань, особенно жителей коммун Кхань Кыонг, Кхань Чунг и Кхань Конг. Поэтому, услышав новость об официальном начале строительства моста, местные жители были очень рады и взволнованы. Г-жа До Тхи Лан из деревни 19 коммуны Кхань Чунг сказала: «Я часто путешествую на пароме, каждый раз, когда еду в Намдинь. Однако паром неудобно, потому что приходится долго ждать, паром ходит примерно до 9 вечера, поэтому, если есть срочное дело, мне приходится откладывать его до следующего утра. Не говоря уже о том, что поездка на пароме представляет потенциальную угрозу безопасности на реке. Мы надеемся, что мост скоро будет достроен и будет служить людям».

Согласно г-ну Фам Нгок Дуану, секретарю партийного комитета коммуны Кханьчунг, торговля товарами и поездки между людьми в районе Йенкхань и другими населенными пунктами провинции Намдинь и наоборот очень активны. В настоящее время в районе действует множество паромных терминалов, таких как паром Мыой (коммуна Кханьтхань), паром Ба Куан (коммуна Кханькыонг), паром Сань (коммуна Кханьтхиен), паром Кханьтьен... Только на паромном терминале Тамтоа в коммуне Кханьчунг в среднем каждый день путешествуют тысячи людей и транспортных средств. В основном рабочие из коммун района Нгиа Хынг едут на работу в компании в районе Йенкхань и наоборот. Мост поможет людям легче путешествовать, обеспечит безопасность, порядок и сохранность, и в то же время будет способствовать процессу социально -экономического развития в местности.

Полностью сосредоточен на проекте

Проект строительства моста через реку Дай, соединяющего провинции Ниньбинь и Намдинь на скоростной автомагистрали Ниньбинь — Намдинь — Тхайбинь — Хайфон, реализуется в соответствии с Решением премьер-министра № 17/2022 от 28 июля 2022 года с передачей полномочий Народному комитету провинции Намдинь в качестве компетентного органа.

Общий объём инвестиций в проект составляет 1450 млрд донгов. Срок завершения проекта – декабрь 2024 года. Протяжённость маршрута составляет 2 км, он проходит через коммуны Кхань Кыонг и Кхань Чунг уезда Йен Кхань (провинция Ниньбинь) и коммуны Нгиа Чау, Нгиа Чунг и Нгиа Тхай уезда Нгиа Хынг (провинция Намдинь). Длина участка путепровода через реку составляет 1,36 км, а поперечный профиль – 19,5 м. Длина подъездной дороги составляет около 0,64 км, ширина дорожного полотна – 19 м. Проектная схема включает 4 полосы движения, проектная скорость движения – 100 км/ч.

Руководство района Йенхань заявило, что, осознавая важность проекта, в последнее время район активно и инициативно выполняет поставленные задачи. В частности, Народный комитет района Йенхань организовал передачу системы маркеров для расчистки площадки для проекта строительства моста через реку Дай, соединяющую провинции Ниньбинь и Намдинь. Создан Совет по компенсации, поддержке и переселению при изъятии государством земель для реализации проекта. Тесно координируется с департаментами и отделениями по оценке стоимости, декларированию и организации инвентаризации земли, имущества, деревьев и посевов для разработки плана компенсации и расчистки участка. В ближайшее время район продолжит уделять внимание руководству, организации пропаганды и мобилизации людей для четкого понимания преимуществ проекта. Тем самым создавая поддержку и консенсус в работе по расчистке участка, обеспечивая ход проекта. В настоящее время еще несколько домохозяйств не передали землю, район в ближайшее время мобилизует людей для передачи земли в духе добровольности.

На недавней церемонии реализации проекта руководство провинции Намдинь также подтвердило: «Для скорейшего завершения проекта, обеспечения удобства передвижения населения и содействия социально-экономическому развитию двух провинций, провинция Намдинь продолжает поручать департаментам, отделениям, секторам и местным органам власти тесно взаимодействовать с инвестором для синхронного проведения работ по расчистке участка и связанных с этим процедур в ходе реализации проекта. Требовать от инвестора и подрядчика проекта надлежащего управления проектом, надзора за строительством, строгого соблюдения процедур и процессов основных строительных инвестиций; сосредоточиться на мобилизации всех ресурсов, материалов и оборудования, а также принять соответствующие меры по организации строительства, обеспечивая качество, прогресс и безопасность».

Проект строительства моста через реку Дай соединяет важные транспортные пути двух провинций, Ниньбинь и Намдинь, постепенно завершая строительство скоростной автомагистрали Ниньбинь – Хайфон, что улучшает внутрирегиональную и межрегиональную связь в дельте Красной реки. Ввод моста в эксплуатацию будет способствовать снижению нагрузки на существующую транспортную систему, сокращению расстояния и времени в пути для участников дорожного движения, а также станет движущей силой социально-экономического развития провинций Ниньбинь и Намдинь.

Минь Хай

Источник