В жаркую погоду многие водители, останавливаясь на красный свет на перекрёстках, часто выбирают затенённое место, даже если оно довольно далеко от светофора. Является ли выбор тени для «укрытия» при остановке на красный сигнал светофора нарушением правил дорожного движения?
Соответственно, остановка транспортного средства в тени не только нарушает положения Закона о дорожном движении, но и создает потенциальную угрозу безопасности водителя и других транспортных средств на дороге.
В частности, согласно Закону о дорожном движении 2008 года, участники дорожного движения обязаны соблюдать команды и указания дорожной светофорной системы. Светофор является одним из видов дорожной светофорной системы.
Согласно пункту 5 статьи 10 Закона о дорожном движении 2008 года: «Дорожная разметка — линии, обозначающие разделение полос движения, места или направления движения, а также места остановки».
Перед светофором обычно проходит горизонтальная линия. Согласно Национальному техническому регламенту о дорожных знаках QCVN 41:2019/BGTVT, изданному циркуляром № 54/2019/TT-BGTVT от 31 декабря 2019 года, эта горизонтальная линия называется стоп-линией. Согласно пункту G2.1 вышеуказанного стандарта, стоп-линия используется для определения места остановки транспортного средства в ожидании сигнала светофора для продолжения движения. Стоп-линия используется для определения места остановки водителя при красном сигнале светофора.
Соответственно, при остановке на светофорах участники дорожного движения должны обращать внимание на правильную дорожную разметку и не останавливаться слишком далеко от стоп-линии.
В случае, если затененная зона также является зоной, где находится стоп-линия, и водитель останавливается прямо там, это все равно соответствует правилам.
В случае выбора тени для остановки на красный сигнал светофора, если эта тень не находится в обозначенном месте остановки согласно дорожной разметке, не является разрешенным местом остановки и стоянки, это может создавать помехи движению, влиять на других участников дорожного движения и может повлечь за собой административные санкции.
Согласно пункту k, пункту 1, статье 8 Указа 100/2019/ND-CP (изменен и дополнен Указом 123/2021/ND-CP от 28 декабря 2021 г.), водители велосипедов и мотоциклов, которые паркуют свои транспортные средства на городских дорогах или тротуарах с нарушением закона; паркуют свои транспортные средства на городских дорогах, создавая помехи движению, паркуют свои транспортные средства на трамвайных путях или паркуют свои транспортные средства на мостах, создавая помехи движению, подлежат штрафу в размере от 80 000 до 100 000 донгов.
Для водителей мотоциклов, мопедов (включая электромотоциклы), транспортных средств, подобных мотоциклам, и транспортных средств, подобных мотоциклам, штраф составит от 300 000 до 400 000 донгов за остановку или парковку на городских обочинах, создающую помеху движению; скопление 3 или более транспортных средств на обочинах дорог или в дорожных туннелях; парковку или оставление транспортных средств на городских обочинах дорог или тротуарах с нарушением закона (пункт d, пункт 2, статья 6, Указ 100/2019/ND-CP (измененный и дополненный Указом 123/2021/ND-CP от 28 декабря 2021 года).
Водители, не соблюдающие команды и указания дорожных знаков и дорожной разметки, подлежат штрафу в размере от 300 000 до 400 000 донгов; те, кто останавливается или паркуется в неположенном месте, создавая затор на дороге, могут быть оштрафованы на сумму от 2 000 000 до 3 000 000 донгов в соответствии с (пункт а, пункт 1; пункт d, пункт 4, статья 5 Указа 100/2019/ND-CP (измененный и дополненный Указом 123/2021/ND-CP от 28 декабря 2021 года).
ТМ
Источник
Комментарий (0)