Тот факт, что два вьетнамских маршрута вошли в десятку лучших в мире, является предметом гордости. Фото: ACV
Согласно последнему отчету OAG (Official Airline Guide), ведущей мировой организации по анализу авиационных данных, наиболее впечатляющим событием в июльском рейтинге стал прорыв маршрута Дананг (DAD) — Ханой (HAN).
Этот маршрут совершил невероятный рывок, войдя в десятку самых загруженных внутренних маршрутов мира и заняв восьмую позицию.
Количество мест на этом маршруте увеличилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Это один из самых высоких темпов роста в первой десятке, уступающий только маршруту Джидда (JED) — Эр-Рияд (RUH) в Саудовской Аравии (рост на 16%).
Этот рост не только демонстрирует привлекательность Дананга как ведущего туристического направления, но и подчеркивает центральную роль Ханоя в налаживании связей с ключевыми экономическими регионами Центрального Вьетнама.
Кроме того, маршрут, соединяющий два крупнейших экономических и политических центра страны, Ханой (HAN) и Хошимин (SGN), продолжает оставаться одним из самых загруженных внутренних авиамаршрутов в мире, сохраняя третье место в рейтинге.
Несмотря на незначительное сокращение количества предлагаемых мест (на 1%) по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, этот маршрут остается основой внутренней авиационной сети Вьетнама, играя незаменимую роль в развитии торговли, туризма и экономических связей.
Этот показатель уступает только двум чрезвычайно загруженным маршрутам: Чеджу (CJU) — Сеул (GMP) в Южной Корее (1,17 миллиона мест) и Саппоро (CTS) — Токио (HND) в Японии.
Сохранение стабильно высоких позиций на вершине рейтинга свидетельствует о том, что спрос на поездки между Ханоем и Хошимингом остается очень высоким.
Отчет OAG также дает более широкое представление о мировом рынке авиации. Хотя азиатские маршруты продолжают доминировать в рейтингах внутренних рейсов, рынки в других регионах демонстрируют значительные колебания. Например, на маршруте Мумбаи (BOM) — Дели (DEL) в Индии зафиксировано наибольшее снижение пропускной способности — на 9%, в результате чего маршрут опустился на девятое место.
Между тем, на международном рынке Азиатско-Тихоокеанский регион продолжает доминировать, на его долю приходится 7 из 10 самых загруженных маршрутов. Такие аэропорты, как Сеул Инчхон (ICN), Гонконг (HKG) и Сингапур Чанги (SIN), фигурируют в списке дважды, что подчеркивает их роль как важных глобальных транспортных узлов воздушного сообщения.
Этот рейтинг был составлен компанией OAG на основе расчетов запланированной заполняемости мест на рейсах в обоих направлениях в июле 2025 года с использованием достоверных данных из инструмента Schedules Analyzer.
Laodong.vn
Источник: https://laodong.vn/du-lich/tin-tuc/duong-bay-da-nang-ha-noi-vao-top-dong-khach-nhat-the-gioi-1550162.html
Комментарий (0)