Отличная работа!
Участок прибрежной дороги Нги Сон (Тхань Хоа) - Куа Ло ( Нге Ан ) от км7 до км76 является ключевым национальным транспортным проектом. Общий объем инвестиций в проект составил более 4 651 миллиарда донгов. Дорога спроектирована в соответствии со стандартами дороги III класса для равнинной местности, с шириной дорожного полотна 12 м и шириной проезжей части 11 м.
Данный проект разделен на два пакета: пакет XL01 охватывает участок от 7+00 км до 48+250 км; пакет XL02 охватывает участок от 48+250 км до 76+00 км. Весь проект включает восемь мостов через устья рек и ручьев. К ним относятся пять больших мостов: Хоанг Май, Лач Куэн, Куа Тхой, Лач Ван и Нги Куанг, и три меньших моста: Тан Лонг, канал Нха Ле и Нги Тан.
.jpg)
Строительство началось в феврале 2022 года, и ожидается, что проект будет завершен в начале 2026 года. После завершения строительства эта дорога обещает стать важной движущей силой местного экономического развития. В частности, проект обеспечит удобное сообщение между ключевыми экономическими зонами региона, от Тханьхоа до Нгеана; соединит международный морской порт Виссай, порт Куало, порт DKC и ключевые туристические районы вдоль побережья, способствуя повышению конкурентоспособности региона.
Помимо экономического значения, дорога также играет решающую роль в обеспечении национальной обороны и безопасности, облегчая передвижение войск и оперативное реагирование на чрезвычайные ситуации. Одновременно с этим, дорога служит важной живописной артерией, способствуя развитию прибрежного туризма и открывая новые возможности для прибрежных туристических городов провинции Нгеан.
Согласно отчету Департамента строительства провинции Нгеан, по состоянию на август 2025 года выполнено более 91% работ по пакетам XL01 и XL02. На проект также выделено 4 037,6 млрд донгов, из которых 435,9 млрд донгов предназначены для 2025 года. В основном завершены работы по устройству дорожного полотна, фундамента и асфальтирования общей протяженностью 56 км; завершено строительство всех основных и второстепенных мостов.
В частности, следуя указаниям Народного комитета провинции, строительные подразделения прилагают все усилия для сокращения сроков строительства, мобилизации максимального количества рабочей силы и техники, а также непрерывно работают над тем, чтобы в основном завершить все работы к концу 2025 или началу 2026 года, чтобы проект мог быть введен в эксплуатацию и служить социально-экономическому развитию региона.
Достижение консенсуса и устранение препятствий, связанных с расчисткой земельных участков.
Помимо положительных результатов в отношении хода строительства, местные власти также активно занимаются расчисткой земель под этот проект, особенно в районах, где сохраняются препятствия. На сегодняшний день передано более 99% земли вдоль всего маршрута. Только две семьи в районе Тан Май (ранее входившие в состав города Хоанг Май) и коммуне Куинь Фу (ранее входившие в состав района Куинь Луу) все еще находятся под активным давлением местных властей, которые пытаются убедить их как можно скорее передать свои земли.
В частности, в районе Тан Май, в деревне Сон Лонг (ранее входившей в состав коммуны Куинь Лап), до сих пор проживает семья г-на Чан Ван Даня. Известно, что земля, отвоеванная у семьи г-на Даня, имеет номер участка 156, номер карты 23, площадью 1669,2 м² , и включает в себя жилую застройку и землю под однолетние культуры. Хотя семья г-на Даня получила компенсацию за 200 м² жилой земли, она не получила компенсацию за оставшуюся землю, используемую под однолетние культуры.
Местные власти, ещё со времён функционирования города Хоангмай, неоднократно одобряли и оплачивали расходы на переселение, но семья г-на Даня до сих пор не согласна с этой суммой. Они также выражают обеспокоенность по поводу происхождения земли и требуют компенсации за холодильный склад, построенный на участке, используемом для выращивания ежегодных сельскохозяйственных культур.
Председатель Народного комитета района Тан Май, г-жа Нгуен Тхи Хуонг, заявила: «Местные власти неоднократно рассматривали просьбы г-на Даня, однако семья по-прежнему отказывается передать землю. Для обеспечения своевременной передачи земли строительной компании местные власти разработали план принудительного выселения и ожидают одобрения соответствующих органов».
В коммуне Куиньфу, недавно образованном населенном пункте, сформированном путем слияния коммун Тхуанлонг, Ван Хай и Фу Нгиа из бывшего района Куиньлуу, новый административный аппарат продемонстрировал решительный и скоординированный подход к расчистке земель для этого проекта, несмотря на то, что он функционирует менее двух месяцев.
В частности, сразу после принятия задач от бывшего Народного комитета района Куиньлуу, правительство коммуны активно распространяло информацию, мобилизовало поддержку и организовало множество прямых диалогов для решения проблем с пострадавшими домохозяйствами. В частности, утром 5 августа 2025 года Народный комитет коммуны Куиньфу провел диалог с двумя семьями, г-жой Хо Тхи Чыонг и г-ном Чыонг Дак Куи, из деревни Минь Сон (ранее коммуна Фу Нгиа), чьи земли пострадали от проекта строительства прибрежной дороги. Обе семьи даже подали жалобы в Народный комитет провинции.
В ходе диалога, благодаря настойчивым усилиям и подробному разъяснению проблем, поднятых жителями, к 14 августа 2025 года обе семьи договорились передать землю, создав благоприятные условия для продолжения реализации проекта строительной компанией.
В настоящее время в коммуне Куиньфу только семья г-жи Ву Тхи Чат из деревни Тхуан Лой еще не передала землю. Участок, используемый г-жой Ву Тхи Чат, является частью участка 155 на карте 299, площадью 269,4 м², из которых 51,9 м² (расположенные на придорожной канаве) находятся в зоне расчистки. Народный комитет коммуны Куиньфу утвердил план компенсации за сельскохозяйственные земли для семьи г-жи Чат; однако семья пока не согласна и требует компенсацию, основанную на стоимости садового участка и земельного участка под жилую застройку, плюс 100% стоимости имущества на земле.
Председатель Народного комитета коммуны Куиньфу, г-н Хо Ван Тхань, заявил, что местные власти продолжают распространять информацию и поощрять соблюдение требований, а также завершают необходимые процедуры для обеспечения скорейшей передачи земельного участка семьей г-жи Чатт, что гарантирует общее продвижение проекта.
11 августа председатель Народного комитета провинции Ле Хонг Винь проинспектировал и дал указания ускорить ход строительства прибрежной дороги. В частности, председатель подчеркнул, что, хотя объем оставшихся работ невелик, они имеют решающее значение для завершения строительства всего маршрута, особенно в части устранения препятствий, связанных с расчисткой земель.
В связи с этим председатель Народного комитета провинции обратился к местным властям с просьбой продолжать укреплять диалог, мобилизацию и убеждение, чтобы помочь людям понять смысл и важность проекта для социально-экономического развития и жизни общины. Если после применения всех необходимых мер консенсус по-прежнему не будет достигнут, местные власти решительно займутся этим вопросом в соответствии с законом, обеспечив своевременное завершение работ, их качество и безопасность.
Совершенно очевидно, что оперативное решение вопросов приобретения земли не только помогает подрядчикам завершить строительство по всему маршруту, но и позволяет сэкономить средства и избежать ненужных затрат времени и ресурсов. Что еще важнее, это является необходимым условием для завершения проекта в срок, своевременного ввода в эксплуатацию и достижения запланированных социально-экономических результатов.
Источник: https://baonghean.vn/duong-ven-bien-nghi-son-cua-lo-don-luc-cho-chang-nuoc-rut-quyet-thao-nut-that-mat-bang-cuoi-cung-10305639.html
Комментарий (0)