Расчистка земельных участков для железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон: серьезная задача, но требующая твердой решимости.

В ближайшие дни, по распоряжению премьер-министра, состоится церемония закладки первого камня новой станции Лаокай, являющейся частью проекта железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон. Расчистка земельных участков ведется в ускоренном темпе, что демонстрирует решительное участие всей политической системы провинции Лаокай в этом ключевом национальном проекте, несмотря на значительные трудности.

Инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, участок которой проходит через провинцию, имеет длину более 143 км, пересекает 12 коммун и районов, а общая площадь приобретаемых земель составляет около 1400 гектаров. Это огромный объем работ, затрагивающий жизнь почти 6700 семей.

Однако основное внимание в нынешней «кампании» уделяется району нового железнодорожного вокзала Лао Кай , строительство которого планируется начать 19 декабря. Чтобы обеспечить свободную площадку для этого важного события, Совет по управлению железнодорожным проектом передал разметку для площади вокзала, занимающей приблизительно 6,8 гектара.

Решимость проявилась в скорости работы. Всего через день после объявления плана обследования (14 ноября) соответствующее подразделение завершило подсчет 100% домохозяйств и организаций в затронутом районе. Примечательно, что благодаря умелой и прозрачной работе по связям с общественностью 100% домохозяйств и организаций согласились на реализацию проекта.

К 27 ноября соответствующие органы передали 6,27 из 6,8 гектаров в распоряжение Совета по управлению железнодорожным проектом для содействия началу строительства.

Придерживаясь принципа «сначала обустроиться, а потом искать средства к существованию», провинция Лаокай подготовила 49 районов для переселения (включая 40 новых), которые обеспечат жильем более 2100 семей. В северной части провинции начата или ведется срочная подготовка многих районов для переселения, чтобы они были готовы принять жителей к концу этого года и первому кварталу 2026 года.

Беспрецедентная задача заключается в перемещении всей промышленной экосистемы. Проект потребует перемещения 104 действующих предприятий в индустриальном парке Донг Фо Мой и двух других промышленных кластерах. Провинция утвердила инвестиционный план для четырех проектов по перемещению предприятий с предполагаемым общим объемом инвестиций около 1000 миллиардов донгов.

В рамках проекта по выравниванию земель в индустриальном парке Бан Куа (общий объем инвестиций более 510 миллиардов донгов) строительство идет быстрыми темпами; 58 домохозяйств уже получили компенсацию и передали свои земли. Аналогично, в логистическом районе Ким Тхань - Бан Вуок 24 из 34 домохозяйств передали свои расчищенные земли.

Несмотря на высокий моральный дух, работы по расчистке территории сталкиваются с объективными препятствиями. Согласно докладу Народного комитета провинции, наибольшую трудность представляют постоянные изменения в плане маршрута и границах расчистки.

Изменение трассы, основанное на последнем технико-экономическом обосновании, проведенном проектной компанией, вынудило многие населенные пункты заново проводить замеры территории, что существенно повлияло на ход работ и общественное мнение. Кроме того, компенсация для заводов и предприятий со сложными технологическими процессами, холодильных складов и т. д. также сталкивается с трудностями из-за отсутствия конкретных удельных цен в действующих нормативных актах.

Понимая, что это не просто транспортный проект, а движущая сила городского развития, руководство провинции уделило особое внимание планированию и проектированию.

На заседаниях Постоянного комитета провинциальной партии в конце ноября товарищ Тринь Вьет Хунг – заместитель члена Центрального комитета партии, секретарь провинциального комитета партии и председатель Народного совета провинции – высоко оценил чувство ответственности, тщательный анализ и искренний вклад членов Постоянного комитета провинциальной партии в этот проект.

Выступая непосредственно при выборе проекта высокоскоростной железнодорожной станции Лаокай — Ханой — Хайфон , секретарь провинциального комитета партии подчеркнул необходимость тщательного изучения городской структуры, окружающей станцию. Цель состоит в том, чтобы новая станция имела подходящие масштабы, была современной и служила не только транспортным узлом, но и центром развития транспортной инфраструктуры.

Товарищ попросил учесть при планировании систему подземного транспорта, обеспечив удобные соединения и интеграцию с такими услугами, как развлечения, магазины, образование и здравоохранение, с целью расширения пространства для застройки.

Для реализации этого замысла ведутся работы по расчистке земель в духе «преодоления солнца и дождя». В районе, где планируется строительство станции Лао Кай (район Лао Кай), всего за несколько дней в середине ноября подразделения завершили подсчет 100% домохозяйств и организаций.

Власти провинции также выделили почти 1 триллион донгов на строительство инфраструктуры, перенос промышленных предприятий и подготовку 49 районов для переселения с целью стабилизации жизни населения.

Остается много проблем, но благодаря тесному руководству и наставничеству провинциального комитета партии, управлению провинциального народного комитета и консенсусу народа, Лао Кай стремится преодолеть препятствия и создать импульс для развития проекта и провинции в будущем.

Источник: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html