Ferrari отозвала шесть автомобилей 296 2025 года выпуска (4 GTB, 2 GTS) после обнаружения возможной утечки масла из подающего трубопровода турбокомпрессора из-за неправильно затянутой гайки. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), утечка может увеличить риск возгорания двигателя. Ferrari не получала гарантийных претензий, аварий или травм, связанных с утечкой, но рекомендует владельцам воздержаться от эксплуатации автомобиля до тех пор, пока он не будет проверен дилером.

Гибрид V6 мощностью 830 лошадиных сил: следующий шаг после F8
Придя на смену F8, Ferrari 296 переходит от двигателя V8 с двумя турбинами к гибридной конфигурации с 3,0-литровым двигателем V6 с двумя турбинами и вспомогательным электродвигателем. Бензиновый двигатель развивает мощность 663 лошадиных силы, электродвигатель — 167 лошадиных сил, что в сумме составляет 830 лошадиных сил. Это новое направление развития Ferrari 296 GTB/GTS, а также техническая платформа, позволяющая сбалансировать производительность и всё более строгие требования к выбросам.
Техническая причина: неправильная сила затяжки гайки масляного трубопровода турбокомпрессора.
В Ferrari утверждают, что проблема связана с неправильной затяжкой гаек крепления масляного фильтра на подводящих маслопроводах турбокомпрессора. Проблема заключается в том, что полуавтоматическая рабочая станция поставщика использовала неправильный момент затяжки. Неправильная затяжка может ослабить соединение, что приведет к утечкам масла и увеличит риск возгорания в моторном отсеке.

Масштабы влияния и сроки
Отзыв затронул два автомобиля 296 GTS и четыре 296 GTB 2025 модельного года. Ferrari впервые узнала о проблеме в начале октября, обнаружив дефект в двух недоставленных автомобилях 296 Speciale. Внутреннее расследование выявило причину, указанную на вышеупомянутой станции, и подтвердило, что другие автомобили 296 Speciale не пострадали.
Процесс ремонта у дилера
Технические специалисты Ferrari проверят и подтвердят затяжку гаек в соответствующем месте; в случае обнаружения ослабления они будут затянуты в соответствии с техническими стандартами. Ferrari планирует разослать официальные уведомления автовладельцам в середине декабря. Хотя сроки считаются несколько запоздалыми, поскольку ошибка сопровождалась предупреждением «Не ехать», масштаб отзыва очень невелик, и компания надеется полностью решить проблему до возникновения проблем.
Сводная таблица основных параметров
| Категория | Феррари 296 ГТБ/ГТС |
|---|---|
| Срок службы транспортного средства | 2025 |
| Бензиновый двигатель | 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, 663 лошадиные силы |
| Электродвигатель | 167 лошадиных сил |
| Общая вместимость | 830 лошадиных сил |
| Технические примечания | Местом проверки при отзыве является масляная магистраль, питающая турбокомпрессор. |
| Затронутые версии | 296 GTB, 296 GTS (6 автомобилей в США) |
Опыт и производительность: техническая перспектива
Обладая общей мощностью 830 лошадиных сил, обеспечиваемой гибридной конфигурацией двигателя V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя, 296 GTB/GTS стремится к высокой производительности в соответствии с философией нового поколения. В рамках имеющейся на данный момент информации Ferrari не публикует более подробные эксплуатационные характеристики. Фактические оценки будут зависеть от технического состояния каждого автомобиля после завершения отзывной инспекции.
Безопасность и технологии: рекомендуется прекратить вождение до проверки.
NHTSA отмечает, что отзыв носит, прежде всего, профилактический характер. Ferrari не получала сообщений об авариях, травмах или инцидентах. Владельцам рекомендуется воздержаться от поездок, пока дилер не подтвердит, что гайки затянуты с правильным моментом. Это мера предосторожности, учитывая характер дефекта, который может привести к утечке масла в районе турбокомпрессора.

Цена и позиционирование во Вьетнаме
Ferrari 296 GTB и 296 GTS официально продаются во Вьетнаме по стартовым ценам 21 млрд и 23 млрд донгов соответственно. Ferrari 296, пришедшая на смену F8, продолжает позиционироваться в классе двухместных суперкаров с центральным расположением двигателя, но теперь оснащена гибридной технологией для оптимизации производительности и эффективности эксплуатации.
Быстрый вывод
- Сильные стороны: гибридная силовая установка V6 с двойным турбонаддувом, общая мощность 830 лошадиных сил; Ferrari активно отзывает автомобили и оказывает очень незначительное влияние.
- Ограничения: Неправильная затяжка гайки подачи масла в турбину может привести к утечке масла; рекомендуется «не ездить» до проверки; ожидаемая дата объявления — середина декабря.
Источник: https://baonghean.vn/ferrari-296-gtbgts-2025-danh-gia-ky-thuat-trieu-hoi-10309129.html






Комментарий (0)