Tesla Cybertruck 2023–2025: краткий обзор проблемы освещения

63 619 автомобилей Tesla Cybertruck, произведенных в период с ноября 2023 г. по октябрь 2025 г., отзываются из-за светодиодных фар, интенсивность которых превышает предельно допустимую в FMVSS 108. Tesla планирует исправить эту проблему с помощью беспроводного обновления, что сократит время простоя для пользователей.

Báo Nghệ An•25/10/2025

У 63 619 автомобилей Tesla Cybertruck, выпущенных в период с ноября 2023 года по октябрь 2025 года, были обнаружены светодиодные фары, излучающие свет, превышающий допустимый предел согласно FMVSS 108, и они были отозваны для калибровки. Согласно внутренней оценке, проведённой с использованием фотометрических тестов, управляющее программное обеспечение «командовало» блоку фар излучать слишком яркий свет, что потенциально приводило к ослеплению и отвлекало водителей встречного транспорта. Tesla планирует решить эту проблему с помощью беспроводного обновления программного обеспечения (OTA), не требующего от владельцев автомобилей ехать в мастерскую без необходимости.

Фары, превышающие установленный порог: выводы фотометрических испытаний

Внутренние фотометрические измерения показывают, что яркость переднего светодиодного блока Cybertruck превышает максимальный порог, предписанный властями США в FMVSS 108. Если яркость превышает стандарт, световой луч может ослеплять участников дорожного движения на встречном направлении, снижая способность к наблюдению и быстрой реакции.

В случае с Cybertruck инженерная группа пришла к выводу, что проблема была в программном обеспечении, а не в оборудовании, связанном с фарами. Выявление причины на программном уровне позволяет быстрее и эффективнее устранять неполадки «по воздуху».

Светодизайн и философия: когда эстетика должна идти рука об руку со стандартами безопасности

Cybertruck использует светодиодные фонари в передней части автомобиля. Внутренние испытания показали, что фактическая светоотдача превышает допустимый предел. Для автомобилей с ярким дизайном световых полос обеспечение соответствия интенсивности и распределения света стандартам является ключевым техническим фактором, обеспечивающим баланс между узнаваемостью бренда и безопасностью для всех участников дорожного движения.

Пользовательский опыт в ночное время: риски, связанные с бликами, и способы их устранения

Регулятор установил, что избыточный свет фар может ослеплять встречных водителей, что приводит к потере концентрации. Благодаря программному обеспечению, решение OTA помогает минимизировать неудобства для владельцев транспортных средств. После обновления ожидаемая интенсивность света корректируется до соответствующего порогового значения в соответствии со стандартом FMVSS 108, сохраняя при этом необходимую эффективность освещения для водителей Cybertruck.

Прецедент в отрасли: не единичный случай

Tesla — не первый автопроизводитель, которому пришлось отозвать свои фары из-за слишком яркого света. В прошлом году более 3000 автомобилей Macan Electric столкнулись с аналогичной проблемой, которая была устранена обновлением программного обеспечения. До этого, в 2022 году, GMC Terrain решил эту проблему на аппаратном уровне, добавив наклейку, которая затемняла свет. Эти примеры показывают, что в отрасли существует целый ряд решений, от программных до аппаратных, в зависимости от конфигурации системы освещения каждой модели.

Масштаб, сроки и метод исправления ошибок

Категория	Деталь
Модель автомобиля	Tesla Cybertruck (электрический пикап)
Количество влияний	63 619 автомобилей
Время производства	11/2023 – 10/2025
Проблема	Светодиодные фары, излучающие свет, превышающий предел FMVSS 108
Причина	Ошибка калибровки программного обеспечения управления освещением
Риски безопасности	Риск ослепления, отвлекающего водителей встречного транспорта
Меры по исправлению положения	Ожидаемое обновление программного обеспечения OTA

Влияние на пользователей и работу автопарка

Калибровка охватывает 63 619 автомобилей, поэтому для её проведения требуется структурированный процесс развертывания, чтобы гарантировать своевременное получение обновления на всех автомобилях. Беспроводные обновления, в случае их внедрения, снижают нагрузку на сервисную систему, сокращая время простоя и дополнительные расходы для клиентов. Это также демонстрирует преимущества электроэлектронной архитектуры, которая позволяет выполнять удалённое обновление в случае возникновения неполадки в программном обеспечении.

По сравнению с конкурентами в сегменте

Поскольку электромобили всё больше полагаются на программное обеспечение для оптимизации управления, производители – от Tesla до других немецких и американских брендов – должны соблюдать строгие стандарты освещения. Опыт Macan Electric и GMC Terrain показывает, что решения могут быть гибкими: если проблема исключительно программная, оптимальным решением будет обновление OTA; если же она связана с распределением световых лучей из-за аппаратных проблем, может потребоваться физическое вмешательство.

Заключение: быстрая оценка по техническим критериям

Преимущества: Причина определяется на уровне программного обеспечения; возможность исправления OTA сокращает время устранения неполадок и неудобства для пользователя.
Ограничения: интенсивность света превышает стандарт FMVSS 108; риск ослепления встречных транспортных средств; масштабное воздействие на 63 619 транспортных средств, произведенных в период с ноября 2023 г. по октябрь 2025 г.
Предлагаемые действия: дождитесь официального объявления об обновлении и выполните OTA, как только оно станет доступно, чтобы привести систему освещения в соответствие.

Этот отзыв подчеркивает важность фотометрических испытаний и соответствия стандартам освещения для электромобилей, использующих светодиоды высокой интенсивности. С помощью программного решения проблема, вероятно, будет решена эффективно, что позволит сохранить удобство использования и требования безопасности для участников дорожного движения.

Источник: https://baonghean.vn/tesla-cybertruck-20232025-danh-gia-nhanh-van-de-den-10309119.html