Строительные подразделения работают в праздничные дни, чтобы ускорить завершение проекта в соответствии с графиком.
Скоростная автомагистраль Ваннинь — Камло, часть проекта строительства скоростной автомагистрали «Север — Юго-Восток» на этапе 2021–2025 гг., имеет общую протяженность 65,5 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангчи, составляет 32,53 км.
Согласно отчету Департамента строительства провинции Куангчи, весь основной маршрут протяженностью 32,53 км на 100% передан местным властям. На трех участках путепроводов скоростной автомагистрали общей протяженностью подъездных путей через эти мосты 2,23 км завершена расчистка территории и передана чистая территория инвестору.
Однако ожидается, что в отношении некоторых подъездных путей к жилым районам, которые выходят за рамки проекта и не оказывают прямого влияния на ход строительства основной скоростной автомагистрали, дополнительная расчистка территории будет завершена в мае 2025 года.
Что касается перемещения технической инфраструктуры в районе путепроводов и перекрестков, провинция настоятельно призывает подразделения в срочном порядке выделить человеческие ресурсы и оборудование для перемещения объектов параллельно со строительством проекта скоростной автомагистрали, чтобы обеспечить прогресс.
По данным Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мин , с учетом переданного местными властями участка земли, к настоящему времени объем строительства проекта скоростной автомагистрали Ван Нинь - Кам Ло достиг примерно 84%. Из них пакет XL2 через провинцию Куангчи составил около 79% от стоимости контракта.
Что касается последнего участка пакета XL2, то, поскольку участок с тремя путепроводами и перекрестками только что был передан, подразделение призывает подрядчиков ускорить ход строительства, чтобы обеспечить своевременное завершение работ. Объем асфальтобетона только на главном маршруте достиг более 97,6%, завершено строительство 26/29 мостов.
Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина заявил, что для завершения строительства основного маршрута в июне 2025 года совет провел работу с подрядчиками и попросил их ускорить строительство проекта.
Несмотря на то, что праздники с 30 апреля по 1 мая длились 5 дней, все человеческие ресурсы и техника по-прежнему были на 100% задействованы на строительной площадке, работая непрерывно по плану «3 смены, 4 смены» и в духе «работать в праздники, без отдыха».
В частности, подразделение задействовало 80 строительных бригад с сотнями локомотивов, оборудования и почти 1400 рабочих, инженеров и персонала, которые внимательно следили за двумя пакетами XL1 и XL2 для строительства.
Кроме того, координируйте действия с местными органами власти для постепенного решения возникающих проблем. В частности, особое внимание уделяется решению вопроса о 2,78 км земель, относящихся к жилым дорогам и поворотным точкам, передача которых не была согласована населением; Решение проблем с 5 участками, где не была перенесена техническая инфраструктура на двусторонние подъездные пути путепроводов.
Известно, что первая очередь проекта имеет масштаб в 4 полосы, завершенная очередь имеет масштаб в 6 полос. Общий объем инвестиций в проект составляет 9 919,78 млрд донгов. Реализация проекта началась 1 января 2023 года, ожидается, что он будет в основном завершен в октябре 2025 года и введен в эксплуатацию в 2026 году. Это один из ключевых национальных проектов, который правительство настоятельно рекомендует завершить в 2025 году.
Минь Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/gap-rut-thi-cong-tuyen-chinh-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-tinh-quang-tri-102250506163923404.htm
Комментарий (0)