Пробки на дорогах, неожиданные отмены рейсов, существенные сокращения расходов через приложения... — вот причины, по которым водители устают от приложения и отключают его.
Grab — знакомое многим приложение для заказа поездок. Фото: PHUONG NHI
Статья «Высокие цены, трудности с поимкой автомобиля, неожиданные отмены заказов, читатели, ожидающие более стабильного обслуживания от Grab», опубликованная на Tuoi Tre Online 21 января, привлекла множество заинтересованных читателей и вызвала у них комментарии.
Некоторые читатели, являющиеся водителями современных транспортных средств, делятся своими опасениями относительно того, почему им приходится отключать приложение и отменять поездки в дни перед Тетом.
Преодолевая пробки, прибывая к месту, где «клиенты»… отменяют поездку
Читательница Тхань Сон рассказала, что в час пик водителям иногда приходится проезжать 2–3 км до места посадки. После посадки пассажиров расстояние составляет всего около 4 км, но из-за пробок поездка занимает больше часа.
По словам читателей TX, в последние дни из-за серьёзных пробок водителям приходилось прилагать огромные усилия, чтобы добраться до места назначения и забрать пассажиров. Однако поездки часто отменяются, поскольку пассажиры бронируют сразу несколько заявок, и первая прибывшая машина обгоняет машины, прибывшие позже.
«Это действие клиента привело к тому, что многие автомобили были заняты одновременно, поэтому, конечно, у других клиентов возникли трудности с бронированием. Из-за этого водитель также испытывал беспокойство и часто отменял поездки в людных местах или слишком удалённых пунктах выдачи», — написал читатель.
Также обсуждая историю с клиентом, отменившим поездку, читатель Тайзил сказал, что когда водитель отменяет поездку, клиент жалуется на то, как это сказывается на его работе, но когда водитель совершает длительную поездку, просто подъезжает близко к клиенту и отменяет ее, кто в таком случае будет плакать по водителю?
Читатель Динь Фук продолжил: в час пик пробки повсюду. Когда водитель подтвердил время и место посадки, приехав издалека, но «боги» отменяют поездку без объяснения причин, ему остаётся только принять её.
Читатель с адресом электронной почты phan****@gmail.com добавил: «Автомобильным компаниям следует обращать внимание на критерии, на которые клиент заказывает автомобиль. Они должны отдавать приоритет ближайшему водителю, а не выбирать хорошего водителя, живущего далеко, чтобы забрать машину. Это приведёт к разочарованию как водителя, так и клиента».
Работайте дольше, доход не увеличится
Многие читатели полагают, что помимо внешних факторов, таких как пробки на дорогах и необоснованные отмены поездок, причинами, вызывающими разочарование у водителей, являются также ставка дисконтирования, фактические тарифы и доходы водителей по сравнению с усилиями, затраченными на поездки в часы пик в конце года.
По словам читателя Минь Чана, из-за пробок поездки занимают много времени, пункты выдачи находятся далеко, а доставка заказов всегда проблематична. Когда водители беспокоятся о многом, сервис, очевидно, работает некачественно, и они останавливаются, выключают приложение и объезжают пробки.
Добавив еще один комментарий, читатель поделился тем, что пробки отнимали слишком много времени, а стоимость проезда не соответствовала затраченным усилиям; приложение должно было лишь вычитать процент от обычной цены (когда пробок не было, а общая сумма проезда не увеличивалась), что было бы более приемлемо для водителей.
Читатель с адресом электронной почты trun****@gmail.com добавил: «Время в пути увеличивается в 2-3 раза, а доход не увеличивается, не говоря уже о правиле, согласно которому время вождения в день не может превышать 8 часов. Водитель правильно отключил приложение».
В заключение читатель Тео отметил, что если вы не пользуетесь Grab, существует множество других технологических приложений для заказа поездок и других сервисов. Grab — это своего рода навязчивая реклама, которая берёт процент с каждой поездки.
«Я думаю, властям пора провести чёткую проверку процента, полученного Grab с каждой поездки (включая НДС и налог на доходы физических лиц, собранные Grab для уплаты в государственный бюджет)», — написал один из читателей.
Профессия грузоотправителя, давление на каждую «звезду»Источник: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm
Комментарий (0)