Освоение инвестиций в съезд достигло 15,56% от плана, установленного премьер-министром.

(CTO) - По данным Министерства финансов, предполагаемый объем государственных инвестиций из государственного бюджета с начала года по 30 апреля 2025 года составляет 128 512,9 млрд донгов, что составляет 15,56% от плана, установленного премьер-министром.

Министерство финансов только что выпустило официальный отчет 5587/BTC-DT, в котором содержится отчет о реализации плана государственных инвестиций государственного бюджета за 3 месяца и предполагаемые 4 месяца 2025 года для премьер-министра. В частности, в 2025 году премьер-министр выделил 825 922,3 млрд донгов на нужды министерств, центральных агентств и местных органов власти (3 443,2 млрд донгов еще не выделены в качестве капитала для Национальной целевой программы); Из них центральный бюджет составляет 350 195 млрд донгов, местный бюджет — 475 727 млрд донгов.

Выплаты ниже, чем за тот же период

По данным Министерства финансов, предполагается, что к 30 апреля 2025 года выплата государственного бюджетного капитала составила 128 512,9 млрд донгов, что составляет 15,56% от плана, назначенного премьер-министром , что ниже, чем за аналогичный период 2024 года (выплаты за первые 4 месяца 2024 года достигли 16,64% от плана, назначенного премьер-министром). По сравнению с темпами освоения средств за первые 3 месяца этого года наблюдается ускорение.

По данным Министерства финансов, за первые 4 месяца 2025 года 10 из 47 министерств, центральных агентств и 35 из 63 местных органов власти имели темпы освоения средств по сравнению с планом премьер-министра, превышающие средний показатель по стране. Однако по-прежнему имеется 9 министерств, центральных и местных органов власти, которые не выплатили средства или выплатили очень мало (15 министерств, центральных органов власти выплатили менее 5%), а 12 местных органов власти выплатили менее 10%.

Корпорация Truong Son Construction Corporation заасфальтировала участок автомагистрали Кантхо — Хаужанг, проходящий через Хаужанг. Фото: АН ЧИ

Одной из причин трудностей и препятствий является то, что механизм политики не регламентирует установление и определение расходов на управление проектами, расходов на консультирование по государственным инвестиционным проектам без строительных компонентов и т. д. Закон о земле 2024 года только что вступил в силу; В провинции также были изданы новые положения и инструкции по компенсации и поддержке переселения, содержащие множество изменений и неясных положений, влияющих на работы по расчистке территорий.

Кроме того, многие министерства, центральные и местные агентства не разработали планы капиталовложений, которые не соответствуют реальным потребностям и возможностям реализации, и не проявили инициативы в рассмотрении, подготовке к утверждению задач и завершении инвестиционных процедур непосредственно на этапах составления бюджета и планирования, что привело к неспособности в полной мере выделить средства по плану, назначенному премьер-министром. На момент составления отчета нераспределенной суммой оставалось около 27 861,8 млрд донгов, что составляет 3,37% от плана, выделенного премьер-министром.

Часть трудностей в распределении государственных инвестиций также обусловлена ​​влиянием процесса реструктуризации организационного аппарата; Некоторые проекты ОПР реализуются медленно из-за корректировки инвестиционной политики или ожидания продления или корректировки кредитных соглашений; Работа по выплате компенсаций и очистке участка по-прежнему идет медленно из-за отсутствия договоренности с людьми и медленной передачи участка; ограниченные поставки некоторых видов сырья (почва, песок и т. д.)

Расходы на основные транспортные проекты ниже среднего по стране

По данным Министерства финансов, реализация важных национальных проектов в транспортной сфере также сталкивается со многими трудностями. Министерства, ведомства и местные органы власти выделили средства на все важные национальные проекты 11/11 в транспортном секторе с общим капиталом 87 533,1 млрд донгов. Из них капитал центрального бюджета составляет 74 538,7 млрд донгов, капитал местного бюджета — 12 994,4 млрд донгов.

Министерство финансов также оперативно утвердило бюджет для обеспечения финансирования проектов. По состоянию на 31 марта 2025 года общий объем освоенного капитала по 11 проектам составил 4 812,7 млрд донгов, что составляет 5,5% от установленного плана; Из них центральный бюджет составляет 3 950,3 млрд донгов (5,3% от плана), местный бюджет — 862,5 млрд донгов (6,6%).

Таким образом, за первые 3 месяца текущего года показатели освоения средств по значимым национальным проектам в транспортной отрасли по-прежнему остаются ниже среднего показателя освоения средств по стране (9,72%).

Согласно отчету Министерства строительства, в последнее время местные власти и инвесторы прилагают усилия и активно преодолевают трудности, чтобы ускорить ход строительства проектов. Однако все еще существуют некоторые трудности и проблемы, связанные с расчисткой территории и строительными материалами, на которых необходимо сосредоточиться и которые необходимо решить.

Строительство участка Кантхо – Хаужанг, являющегося частью скоростной автомагистрали Кантхо – Камау. Фото: АН ЧИ

Недавно канцелярия правительства также выпустила Уведомление № 203/TB-VPCP о заключении премьер-министра Фам Минь Чиня в ходе его рабочей поездки с министерствами и населенными пунктами по вопросу об инвестиционной ситуации в развитии транспортной системы в регионе дельты Меконга.

В заявлении подтверждается, что инвестиции в строительство ключевых транспортных проектов, включая проекты скоростных автомагистралей в Южном регионе, имеют первостепенное значение, поскольку направлены на реализацию целей Резолюции 13-го съезда Национальной партии и синхронное внедрение транспортных методов для содействия быстрому и устойчивому развитию дельты Меконга, способствуя общему развитию страны.

Премьер-министр поручил министерствам и местным органам власти продолжить реагировать и проводить 500-дневное и ночное соревнование с целью завершения строительства 3000 км автомагистралей к 2025 году; К 2026 году в регионе дельты Меконга будет около 600 км автомагистралей.

Премьер-министр поручил населенным пунктам, которые все еще сталкиваются с проблемами приобретения земли и расчистки участков, как можно скорее ускорить передачу объектов под строительство. Агентства по управлению проектами требуют от инвесторов и подрядчиков внимательно следить за ходом работ (особенно проектов, завершение которых запланировано на 2025 год); четко определить линию «критического прогресса», иметь соответствующие решения для компенсации медленного объема, увеличить человеческие ресурсы, строительную технику и оборудование, а также финансовые ресурсы; Сосредоточьтесь на строительстве в духе «преодолевая солнце, преодолевая дождь, не проигрывая штормам», «3 смены, 4 бригады», «через праздники, через Тет, через выходные», «обсуждайте только работу, не отступая», чтобы завершить проекты в соответствии с установленным планом.

Что касается выделения дополнительного капитала на проекты, завершение которых запланировано на 2025 год, премьер-министр поручил Министерству финансов выделить достаточный среднесрочный капитал на 2021–2025 годы и капитал в 2025 году на проект Ми Ан — Каолань (150 млрд донгов), добавив около 426 млрд донгов на завершение проекта моста Ратьмиеу 2 (в сентябре 2025 года) и других проектов, требующих дополнительного капитала, которые должны быть завершены в 2025 году.

Ключевые транспортные проекты в регионе дельты Меконга после их завершения внесут значительный вклад в освоение государственного инвестиционного капитала в 2025 году.

Ключевые решения для ускорения выплат

Чтобы обеспечить, чтобы уровень освоения государственного инвестиционного капитала в 2025 году достиг целевого показателя в 100% от плана, установленного Премьер-министром, Министерство финансов рекомендует, используя выделенный капитал, продолжать решительно реализовывать задачи и решения в соответствии с правительственными документами и поручениями Премьер-министра... Что касается капитала центрального бюджета, который не был детально распределен после 15 марта 2025 года, Министерство финансов направило в Правительство документ, в котором предлагается решение по обращению с этим нераспределенным капиталом.

Министерство финансов также обратилось с просьбой к компетентным органам и владельцам проектов внимательно следить за ходом реализации проектов ОПР, оперативно устранять трудности и препятствия в ходе реализации и освоения средств проектов; Взаимодействовать с Министерством финансов для оперативного обсуждения с донорами в случае возникновения каких-либо проблем.

Для проектов капитального строительства, финансируемых из местного бюджета, местные органы власти ускоряют процесс сбора средств в бюджет, особенно сбор средств на землепользование, чтобы обеспечить ход распределения капитала.

Министерство финансов предложило усилить инспекцию, надзор и четкое распределение задач между уровнями и секторами для обеспечения научной и эффективной реализации проектов, особенно крупномасштабных проектов со сложными техническими требованиями, разбросанными по многим населенным пунктам, срочными сроками строительства, сложным рельефом и погодными условиями и т. д. Особое внимание уделить проектам скоростных автомагистралей, завершение которых запланировано на 2025 год.

Строительство моста Ратьмиеу 2 будет завершено в сентябре 2025 года. Фото: АН ЧИ

В то же время министерствам, центральным и местным органам власти необходимо конкретно отчитываться о проблемах и трудностях каждого проекта и предлагать задачи, решения и полномочия для решения проблем. Разработать план выплат и потребовать от инвесторов ежемесячно и ежеквартально отчитываться о ходе выполнения в качестве основы для пересмотра и сокращения планов капиталовложений для медленно продвигающихся проектов, для дополнения капитала для проектов с хорошими возможностями выплат и необходимостью ускорения прогресса, особенно важных, срочных проектов, стратегических инфраструктурных проектов и т. д. Укрепить дисциплину и порядок в выплате государственного инвестиционного капитала, чтобы способствовать достижению экономического роста в 8% к 2025 году.

ГИА БАО

Источник: https://baocantho.com.vn/giai-ngan-dau-tu-cong-uoc-dat-15-56-ke-hoach-thu-tuong-giao-a186002.html