Проекты, решающие проблемы с задержкой, должны нести убытки...

По всей стране насчитывается около 2200 ожидающих рассмотрения проектов.

Утром 23 мая Национальное собрание обсудило в группах многие вопросы, в том числе дополнительную оценку результатов реализации плана социально- экономического развития и государственного бюджета на 2024 год; реализация плана социально-экономического развития.

Выступая на обсуждении в делегации Национальной ассамблеи по вопросу экономии и борьбы с отходами, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что правительство отчиталось перед Национальной ассамблеей об отходах, связанных с невыполненными проектами, которые длились много лет и много сроков, а также об отходах, связанных с ненадлежащей политикой, например, в секторах ветро- и солнечной энергетики.

Премьер-министр сообщил, что, согласно статистике с мест, по всей стране насчитывается около 2200 незавершенных проектов. Если проблема будет решена, это может высвободить более 230 миллиардов долларов США, что эквивалентно примерно 50% ВВП страны. Чтобы высвободить ресурсы для реализации накопившихся проектов, правительство продолжает разрабатывать политические механизмы для передачи их на рассмотрение компетентным органам.

Что касается ветроэнергетики и солнечной энергетики, то недавно ряд проектов пришлось урегулировать посредством Резолюции 133. Причина кроется в плохой политике, ведущей к негативу, массовому строительству проектов, которые не соответствуют планированию, процедурам...

Глава правительства подтвердил, что цель заключается не в легализации нарушений, а в поиске решений по их устранению. Например, решение организационных и человеческих вопросов, решение институциональных вопросов, юридических вопросов и вопросов внедрения. «Когда ситуация меняется, должны меняться и задачи, должен меняться механизм политики», — заявил премьер-министр.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на заседании делегации Национальной ассамблеи утром 23 мая (Фото: VGP)

Примечательно, что премьер-министр заявил, что необходимо принять это как «болезнь», а если есть болезнь, то ее нужно лечить, но лечение должно быть правильным. «Чтобы вылечить болезнь, нужно сделать операцию, которая болезненна и требует потери крови. Во-вторых, клиническое лечение, прием лекарств все еще стоят денег. Короче говоря, если мы преодолеем последствия, мы не можем рассчитывать на 100%-ное возвращение. Мы должны принять потерю, принять боль, принять то, что должно быть отрезано», — высказал свое мнение премьер-министр. Важно то, что избавление от этих страданий даст нам новые уроки, даст нам новый опыт, который позволит избежать повторения в будущем.

«Решение проблемы отставания в выполнении проектов — это то, чего нельзя избежать. Мы должны смириться с некоторыми потерями и рассматривать их как плату за обучение. Исходя из этого, мы разработаем политику и механизмы и будем полны решимости решить и полностью решить эти проблемы», — сказал премьер-министр Фам Минь Чинь.

Кроме того, премьер-министр заявил, что лесное хозяйство и сельскохозяйственные земли также являются болезненной проблемой. Раньше управление и создание лесных хозяйств были крайне необходимы в процессе развития, но после их внедрения управление было слабым, без своевременной, гибкой и эффективной политики.

Поэтому сейчас нам предстоит разобраться с последствиями как юридически, так и практически и найти наилучший способ их преодоления. Если мы не примем боль и утрату, мы не сможем полностью решить проблему.

Что касается управления штаб-квартирой после оптимизации аппарата и перераспределения границ, премьер-министр заявил, что поручил Министерству финансов обеспечить руководство, но самое главное — чтобы местные партийные комитеты и органы власти избегали расточительства. Существует много способов сделать это, и их следует творчески применять в конкретных условиях на местности, в учреждении или подразделении, при условии отсутствия негатива, коррупции или расточительства, а закон никогда не сможет охватить все аспекты жизни.

Премьер-министр также уделил много времени обсуждению решений по реагированию на изменение климата, развитию ирригационной и транспортной инфраструктуры в дельте Меконга в соответствии с дорожной картой, например, достижению цели по строительству 1200 км скоростных автомагистралей к 2030 году и одновременному строительству и расширению аэропортов в Камау, Фукуоке, Кьензянге, Кантхо, порту Кайкуй, порту Чанде, порту Хонкхоай и т. д.

Решения для достижения высокого роста

Что касается решений для целевых показателей роста, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что в очень сложных условиях в мире многие страны и регионы прогнозируют более низкие темпы экономического роста по сравнению с прошлым годом и по сравнению с началом года; Однако Вьетнам нацелен на более высокий рост ВВП, чем изначально ожидалось, стремясь достичь 8% в 2025 году и двузначных показателей в ближайшие годы.

Таким образом, мы идем против мировой тенденции в плане целевых показателей роста. Что мы должны делать, чтобы быть эффективными и успешными? Премьер-министр поднял этот вопрос и сказал, что мы активно реализуем три стратегических прорыва в плане институтов, инфраструктуры и человеческих ресурсов.

В которой институты являются узким местом из узких мест, прорывом из прорывов, движущей силой и ресурсом развития. Мы полны решимости к 2025 году кардинально устранить институциональные узкие места и тем самым превратить институты в конкурентные преимущества. Премьер-министр обратился к Национальному собранию с просьбой решительно поддержать это решение.

Во-вторых, содействовать стратегическим прорывам в инфраструктуре, которая также является узким местом, поскольку расходы на логистику составляют 17–18% ВВП по сравнению с мировыми 10–11%, что снижает конкурентоспособность вьетнамских товаров.

Премьер-министр заявил, что он уделяет особое внимание развитию стратегической инфраструктуры, особенно всех пяти видов транспорта.

Из них, что касается дорог, в этом году завершить строительство не менее 3000 км автомагистралей и 1000 км прибрежных дорог. Что касается железных дорог, то реализация проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», соединение маршрутов с Китаем, тем самым открытие международных связей со Средней Азией, Европой, городские железнодорожные маршруты, модернизация существующих железных дорог.

Что касается внутренних водных путей, то особое внимание следует уделить развитию дельты Меконга, которая имеет преимущества в этой области. Что касается авиации, необходимо строить, расширять и модернизировать стратегические аэропорты, способные принимать самые большие самолеты, развивать флот и развивать множество авиакомпаний, чтобы создать конкуренцию, которая принесет пользу людям. Что касается морских путей, постройте крупные морские порты, такие как Лач-Хуен, Кай-Меп-Тхи-Вай, Кан-Зио, Хон-Кхоай..., которые смогут принимать большие корабли.

В то же время синхронно развивать инфраструктуру здравоохранения, образования, культуры, спорта, общества, инфраструктуру цифровой трансформации, научно-технологическую инфраструктуру, инфраструктуру реагирования на изменение климата и т. д.

В-третьих, в вопросе прорыва в области человеческих ресурсов премьер-министр заявил, что нам следует перейти от обучения в основном знаниям к комплексному обучению навыкам, обучая человеческие ресурсы международного класса для удовлетворения требований интеграции, тем самым повышая производительность труда.

Премьер-министр также заявил, что мы полны решимости возродить традиционные факторы роста, включая инвестиции, экспорт и потребление. В частности, фискальная политика должна снижать налоги, сборы и пошлины для предприятий и населения, собирая их правильно, в полном объеме и оперативно, увеличивая экономию на регулярных расходах для увеличения расходов на инвестиции в развитие; Что касается денежно-кредитной политики, следует предпринять усилия по снижению процентных ставок, расширению доступа к капиталу, отсрочке долга, продлению долга и т. д.

Стимулируйте производство и бизнес, диверсифицируйте рынки, продукты и цепочки поставок, снижайте производственные затраты, расходы на соблюдение требований и минимизируйте административные процедуры для людей и предприятий. Вьетнам также готов слушать и вести диалог для решения вопросов, вызывающих озабоченность у партнеров, в духе взаимной выгоды, гармоничных интересов и общих рисков, включая продолжение переговоров с Соединенными Штатами по тарифам и торговле.

Наряду с этим, необходимо продвигать новые драйверы роста, такие как наука и технологии, инновации, цифровая трансформация, цифровая экономика, зеленая экономика, круговая экономика, экономика совместного потребления... Эти драйверы мотивируются и вдохновляются резолюциями Партии, Национального собрания, Правительства, министерств, отраслей и местных органов власти, которые необходимо активно и инициативно реализовывать.

Источник: https://baodaknong.vn/giai-quyet-dut-diem-cac-du-an-ton-dong-phai-chap-nhan-mat-mat-coi-do-la-bai-hoc-253445.html