Назначить координатора для рассмотрения предложения по линии метро Биньзыонг - Суойтьен с капиталом 56,301 млрд донгов

По предложению Народного комитета провинции Биньзыонг городская железнодорожная линия № 1, Новый город Биньзыонг - Суойтьен, протяженностью 29,01 км, представляет собой двухпутную линию, колея 1435 мм, электрифицированную; расчетная скорость 120 км/ч

Иллюстрация фото. (источник: AI).

Правительственная канцелярия только что направила министру финансов и председателю Народного комитета города Хошимин официальное распоряжение № 3527/VPCP – CN, в котором излагаются указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха относительно инвестиций в проект городской железнодорожной линии № 1 (Новый город Биньзыонг – Суойтьен, город Хошимин).

Соответственно, заместитель премьер-министра поручил Министерству финансов изучить и рассмотреть отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта городской железнодорожной линии № 1 (Новый город Биньзыонг - Суойтьен, Хошимин) в соответствии с представлением Народного комитета провинции Биньзыонг.

Министерству финансов также поручено руководить Народным комитетом провинции Биньзыонг с целью дополнения и завершения досье согласно соответствующим правовым нормам; В случае, если досье соответствует условиям оценки, Министерство финансов незамедлительно представляет Премьер-министру проект создания Государственного оценочного совета для оценки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта в соответствии с нормативными актами.

Заместитель премьер-министра поручил провинции Биньзыонг тесно взаимодействовать с Министерством финансов, Народным комитетом Хошимина и соответствующими ведомствами для завершения досье в соответствии с положениями закона о государственных инвестициях, закона о государственном бюджете и других соответствующих законов.

Ранее Народный комитет провинции Биньзыонг издал документ № 2299/Tr-UBND, в котором правительству предлагалось представить Национальному собранию для рассмотрения и принятия решения инвестиционную политику по проекту городской железнодорожной линии № 1, Новый город Биньзыонг - Суойтьен.

Проект стартует на станции S1 (Новый городской центр) в районе Хоа Фу, город. Тху Дау Мот, провинция Биньзыонг; Конечная остановка — автовокзал Суой Тьен (линия городской железной дороги № 1 Хошимина) в районе Бинь Тханг. Ди Ан, провинция Биньзыонг.

Ожидается, что длина основного маршрута составит 29,01 км (инвестиции в участок соединения депо и участок соединения длиной 3,42 км пока не предусмотрены), он будет проходить через 4 города провинции Биньзыонг: Тан Уен, Тху Зау Мот, Тхуан Ан и Ди Ан.

Маршрут соединяет центральный Новый город провинции, Туан Ан, Ди Ан с туристической зоной Суой Тьен и вместе с линией метро № 1 (Суой Тьен - Бен Тхань) города Хошимин образует городскую железнодорожную линию региона (Новый город Биньзыонг - Суой Тьен - Бен Тхань).

Что касается основных технических стандартов, то городская железнодорожная линия № 1, Биньзыонг Нью Сити - Суой Тьен, представляет собой двухпутную линию, колея 1435 мм, электрифицирована; расчетная скорость 120 км/ч

На линии курсируют поезда с технологией распределенной энергосистемы (EMU) с 19 станциями, расположенными на расстоянии 1,7 км друг от друга. Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет около 56 301 млрд донгов, из которых стоимость расчистки территории составляет 6 679 млрд донгов; Стоимость строительства составляет 20 265 млрд донгов; Стоимость оборудования составляет 15 287 млрд донгов; Расходы на управление, консалтинг и прочие расходы составляют 5 333 млрд донгов; Стоимость предоставления услуг составляет 8,737 млрд донгов.

Чтобы быть активным и гибким в использовании источников капитала, Народный комитет провинции Биньзыонг предложил, чтобы источники капитала для проекта включали государственный бюджет из центрального, местного и других законных источников капитала, из которых бюджет провинции составляет 21 654 млрд. (39%); TOD составляет 23 387 млрд (41%), а центральная поддержка — 11 260 млрд (20%).

Народный комитет провинции Биньзыонг планирует разработать и утвердить инвестиционную политику проекта во втором квартале 2025 года; Разработать и утвердить отчет по технико-экономическому обоснованию на период со 2-го квартала 2025 г. по 2-й квартал 2026 г.; Выбор подрядчика по проектированию, закупкам и строительству с 3 квартала 2026 г. по 1 квартал 2027 г.; Расчистка территории Q2/2027 - Q2/2028; Начало строительства и строительство со второго квартала 2027 года по 2031 год.

Источник: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-xu-ly-de-xuat-tuyen-metro-binh-duong---suoi-tien-von-56301-ty-dong-d273498.html