В настоящее время отдел управления и эксплуатации завершил корректировку маршрутов некоторых других автобусных маршрутов, чтобы облегчить сообщение и не повлиять на пассажиропоток.
Остановить неэффективные автобусные маршруты
Г-н Тай Хо Фыонг, директор Центра управления общественным транспортом Ханоя , сообщил, что город только что завершил проверку всей автобусной сети в этом районе.
Автобусные маршруты 10, 14, 18, 44 и 145 прекратят работу с 1 апреля из-за высоких ставок субсидирования, превышающих 95%. Фото: Та Хай.
Центр рассмотрел и оценил пригодность сети маршрутов, прежде чем предложить подходящую дорожную карту корректировки, минимизируя воздействие и влияние на подписанные контракты с поставщиками услуг, гармонизируя интересы государства и предприятий.
На основе практики и международного опыта и уроков Департамент транспорта Ханоя предложил группы критериев для оценки сети автобусных маршрутов.
Принципы корректировки и оценки автобусных маршрутов основаны на 5 основных критериях, таких как: Коэффициент дублирования маршрута (отражает способность соединять и привлекать пассажиров маршрута); Коэффициент непрямолинейности маршрута (отражает качество прокладки маршрута); Коэффициент субсидирования по сравнению со стоимостью (отражает эффективность с финансовой точки зрения); Средний коэффициент субсидирования на одного пассажира (отражает эффективность субсидий по сравнению с результатами производства); Коэффициент использования пропускной способности (отражает результаты транспортной деятельности).
На основе этих показателей будут предложены решения для таких маршрутов, как: Корректировка маршрутов; частота обслуживания; вместимость транспортных средств; Объединение вышеуказанных решений; Прекращение неэффективных маршрутов...
Результаты проверки всей сети маршрутов в Ханое показывают, что 71 маршрут должен скорректировать свои маршруты и частоту обслуживания, а 5 маршрутов должны прекратить работу. На данный момент, после одобрения Народного комитета Ханоя и Департамента транспорта, Центр управления общественным транспортом объявил о приостановке автобусных маршрутов 10, 14, 18, 44, 145, эксплуатируемых Hanoi Transport Corporation, Hanoi Passenger Transport Joint Stock Company и Hanoi Electric Vehicle Joint Stock Company.
Кроме того, Департамент транспорта Ханоя скорректировал маршруты 10 маршрутов, а также скорректировал маршруты и частоту движения 43 других маршрутов.
Пункты продажи талонов на ежемесячные проездные билеты обязаны прекратить прием бланков регистрации карт и продажу талонов на ежемесячные проездные билеты на 1 маршрут из числа прекративших работу, а также поручить пассажирам, которым необходимо обменять билеты, обратиться в пункты продажи талонов на ежемесячные проездные билеты для обмена.
Если клиент продолжает использовать месячный билет на другой маршрут или меняет его на месячный билет на несколько маршрутов, разница в цене билета будет выплачена. В случае, если клиенту не нужно будет его использовать, будет произведен возврат.
Альтернативные маршруты по-прежнему обеспечивают удобные стыковки
По данным расследования газеты Giao Thong, это первый случай, когда Ханой прекратил эксплуатацию автобусных маршрутов, не соответствующих стандартам качества.
Департамент транспорта Ханоя заявил, что план по корректировке 71 автобусного маршрута и остановке 5 маршрутов позволит сократить расстояние поездок примерно на 11,45 млн км в год, что эквивалентно экономии средств в размере около 212,23 млрд донгов в год.
По словам г-на Фуонга, после остановки вышеуказанных автобусных маршрутов, отдел управления и эксплуатации пересмотрели автобусные маршруты и сеть, чтобы обеспечить удобные стыковки для пассажиров. Например, автобусный маршрут 10A прекратил работу, пассажиры могут использовать автобусный маршрут 54 и другие маршруты в сети, чтобы совершать стыковочные поездки по пути, такие как маршруты 04, 08 (A, B), E05, E07, E09, 17, 36, 42, 98, 47A и т. д.
Автобусный маршрут 10B прекратил работу, пассажиры могут воспользоваться автобусным маршрутом 42 и другими автобусными маршрутами сети, такими как: 17, 98, 100, E05, E07, E09...
В то же время после прекращения работы автобусного маршрута 14 пассажиры смогут воспользоваться автобусным маршрутом 45 и другими автобусными маршрутами сети, чтобы совершать поездки, такими как: 09A, 28, 31, 58...
После прекращения работы автобусного маршрута 18 пассажиры смогут воспользоваться другими автобусными маршрутами сети, например: 08A, 47B, 25, 28, 32, 41, E08, 142…
После прекращения работы автобусного маршрута 44 пассажиры смогут воспользоваться другими автобусными маршрутами сети, такими как: 02, 35A, 03A, 19,49, 51, 24, 40, 43, 42,48.
Автобусный маршрут 145 прекратил работу, пассажиры могут воспользоваться другими автобусными маршрутами сети, такими как: 60A, 22A, 50, 60A, 60B, E03, E07, 45, 144...
Доктор Фан Ле Бинь, эксперт по дорожному движению, сказал, что пересмотр всех автобусных маршрутов и выработка комплексных решений — правильный шаг, чтобы избежать траты бюджетных ресурсов. Управляющее агентство уделило внимание выработке решений, подтягивая другие автобусные маршруты к тому же маршруту, чтобы оказывать наименьшее влияние на людей.
Разделяя эту точку зрения, г-н Нгуен Тронг Тонг, председатель Ассоциации общественного пассажирского транспорта Ханоя, сказал, что вопрос о приостановке автобусных маршрутов был тщательно изучен специализированными агентствами параллельно с организацией других автобусных маршрутов.
Источник
Комментарий (0)