Таможня и провинция Лангшон согласовали план управления внедрением системы «умного пограничного пункта».

На рабочем совещании 10 декабря 2025 года руководители Таможенного управления и Народного комитета провинции Ланшон согласовали ряд важных пунктов для координации и ускорения реализации пилотного проекта по созданию «умного» пограничного пункта, направленного на модернизацию импортно-экспортной деятельности, повышение эффективности таможенного оформления и расширение связей с Китаем.

Ускорить реализацию плана внедрения и укрепить "неформальные связи".

В соответствии с Постановлением Министерства финансов № 2521/QD-BTC от 24 октября 2024 года о разработке Плана выполнения задач, предусмотренных Постановлением № 865/QD-TTg, по пилотному проекту строительства «умных» пограничных пунктов, 31 июля 2025 года Таможенная служба Вьетнама направила письмо Главному таможенному управлению Китая с просьбой представить проект Соглашения о сотрудничестве и предложила сроки проведения переговоров между сторонами по «Соглашению о сотрудничестве между Министерством финансов Социалистической Республики Вьетнам и Главным таможенным управлением Китая об обмене данными и информацией об импорте и экспорте товаров для пилотного внедрения «умных» пограничных пунктов».

Главное таможенное управление Китая поручило Наньнинской таможне возглавить обмен информацией и переговоры с вьетнамской таможней. В ответ на письмо вьетнамской таможни Наньнинская таможня признала, что укрепление «мягкой связи» между Вьетнамом и Китаем в рамках проекта «Умный пограничный пункт» является одной из важных задач в содействии его созданию, включая обмен информацией и процедуры контроля за товарами.

Таким образом, обе стороны совместно изучают Соглашение и в ближайшее время приступят к реализации переговоров в соответствии с планом. Китайская сторона предложила Вьетнаму незамедлительно внедрить «предварительное декларирование» импортируемых товаров для упрощения работы «умных» пограничных пунктов и повышения эффективности таможенного оформления.

Однако таможня Наньнина считает, что ключевой задачей при строительстве «умного» пограничного пункта в настоящее время является завершение инфраструктуры (проводного соединения). На выделенных грузовых маршрутах Хуу Нги — Хуу Нги Куан и Тан Тхань — По Чай Китай в основном завершил инфраструктуру, в то время как во Вьетнаме темпы строительства по-прежнему медленные, и по многим пунктам до сих пор не определена точная дата завершения.

В настоящее время Управление пограничного контроля Гуанси-Чжуанского автономного района активно реализует эту инициативу. Первоначально Управление пограничного контроля Гуанси связалось с соответствующими вьетнамскими предприятиями; однако Вьетнам еще не назначил предприятие, которое будет управлять складами на пограничном переходе.

Поэтому китайская сторона предложила вьетнамской стороне в кратчайшие сроки определить организацию, ответственную за строительство «умного» пограничного пункта, на основе разработанного плана, и ускорить выполнение соответствующих задач, таких как строительство инфраструктуры, обмен информацией и обеспечение связи, а также процедуры мониторинга… чтобы в ближайшее время начать пилотную эксплуатацию «умного» пограничного пункта.

Требуется синхронизированная инфраструктура и единое управление.

В ходе встречи руководители Таможенного управления и Народного комитета провинции Лангшон признали, что, хотя Китай в основном завершил создание «жесткого транспортного сообщения», прогресс Вьетнама в некоторых аспектах все еще медленный.

Подчеркивая этот момент, заместитель директора Таможенного управления Ау Ань Туан заявил, что внедрение модели «умного» пограничного пункта, где автоматизированные транспортные средства (IGV) и автоматизированные краны заменяют человеческий труд, требует абсолютной синергии между физической инфраструктурой и цифровыми процессами. Поэтому первоочередной задачей является решение вопроса функционального зонирования.

Заместитель директора Ау Ань Туан обратился к провинции Лангшон с просьбой оперативно определить маршрут для выделенных автоматизированных транспортных средств, место для установки оборудования мониторинга и электронных барьеров, а также назначить предприятия для инвестирования в складские помещения, чтобы обеспечить своевременное инфраструктурное соединение с соседней страной.

Кроме того, для того чтобы процесс развивался в соответствии с реальностью в зоне «умного» пограничного пункта, Таможенному управлению необходимо тесно координировать свои действия с Народным комитетом провинции Лангшон при планировании зоны «умного» пограничного пункта и согласовании методов управления.

На рабочем заседании выступил постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Лангшон Динь Хуу Хок.

Представители Таможенного управления подчеркнули, что провинции Лангшон необходимо разработать план по закупке специализированного оборудования, необходимого для государственного досмотра, надзора и контроля таможенных процедур, в целях пилотного строительства «умного» пограничного пункта.

Для пилотной реализации проекта «Умный пограничный пункт» необходимы инвестиции в специализированное оборудование для государственного досмотра, надзора и контроля таможенных процедур. Таможенное управление также отметило, что уровень инвестиций должен быть определен в ходе обсуждений и сотрудничества между таможенным ведомством и Народным комитетом провинции Лангшон относительно текущего состояния инфраструктуры «Умного пограничного пункта».

В частности, при планировании функциональных зон в пределах зоны «умного пограничного пункта» на схеме, разработанной Народным комитетом провинции Лангшон, должны быть четко указаны и обозначены места расположения путей для транспортных средств с интеллектуальными бортовыми терминалами, зон хранения импортных товаров, зон хранения экспортных товаров, мест установки сканирующих устройств для контейнеров, а также административных зданий соответствующих ведомств в пределах зоны «умного пограничного пункта».

Кроме того, для завершения согласования инвестиционных проектов и обеспечения синхронизированной инфраструктуры и информационных баз данных с Китаем для пилотного запуска «умного» пограничного пункта необходима тесная координация. В частности, Народный комитет провинции Ланшон должен предоставить Таможенному управлению информацию о предприятии, инвестирующем в системы автоматизированного управления пограничными переходами (IGV) и автоматизированные крановые системы, а также об предприятии, инвестирующем в складские помещения и хранилища для импортных и экспортных товаров в районе «умного» пограничного пункта.

В конце рабочей сессии руководители провинции Лангшон и Таможенного управления выразили решимость создать горячую линию для координации действий и оперативного решения любых возникающих проблем. Заместитель директора Таможенного управления Ау Ань Туан, представляющий Таможенное управление, подтвердил, что оно будет работать совместно с провинцией Лангшон, чтобы сделать пограничный пункт Хуу Нги – Хуу Нги Куан образцом цифровой трансформации, обеспечив круглосуточное таможенное оформление и минимизировав логистические затраты для предприятий.

Источник: https://daibieunhandan.vn/hai-quan-va-tinh-lang-son-thong-nhat-phuong-an-quan-ly-trong-trien-khai-cua-khau-thong-minh-10400161.html