Авиакомпании постоянно увеличивают количество рейсов, но цены на авиабилеты на Тет остаются «высокими»

Авиакомпании постоянно увеличивают количество рейсов, чтобы удовлетворить спрос пассажиров на поездки во время Лунного Нового года, но из-за высоких показателей бронирования цены на билеты по-прежнему остаются заоблачными.

Цены на билеты по-прежнему «зашкаливают»

Авиакомпания Vietnam Airlines пополнила свой парк еще четырьмя самолетами Airbus A320, увеличив количество рейсов почти на 1000 в пиковый период праздника Тет. Дополнительные самолеты вмещают 180 пассажиров, которых обслуживают бортпроводники Vietnam Airlines и иностранные бортпроводники в соответствии со стандартами обслуживания авиакомпании, за исключением системы развлечений.

Таким образом, на сегодняшний день Vietnam Airlines Group (включая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO) планирует предоставить в общей сложности 2,86 млн мест в пиковый сезон Тет на всех внутренних и международных маршрутах.

*Пассажиры регистрируются в аэропорту Нойбай. (Иллюстрация: Вьен Минь)*

Vietjet также только что объявила об увеличении числа рейсов почти на 750, что эквивалентно 154 800 местам, для обслуживания пикового сезона Тет. Дополнительные рейсы в основном обслуживают потребности пассажиров, возвращающихся домой на Тет, а также туристические поездки из Хошимина в Ханой, Тханьхоа, Хайфон, Чулай, Туихоа, Дананг, Хюэ, Куинён.

Директор Управления гражданской авиации Вьетнама г-н Динь Вьет Тханг сообщил, что на прошлой неделе авиакомпании продолжили добавлять 324 рейса из Хошимина в местные аэропорты и наоборот по маршрутам с высоким уровнем бронирования, что эквивалентно почти 61 000 мест на рейс.

Однако ситуация с продажами и бронированием билетов на Лунный Новый год 2024 года (с 1 февраля 2024 года по 19 февраля 2024 года) по-прежнему остается «очень напряженной».

В частности, опрос, проведенный VTC News утром 28 января, показал, что цены на авиабилеты на увеличенные рейсы недешевы. Стоит отметить, что ночные рейсы не дешевле дневных.

Соответственно, билет туда и обратно авиакомпании Vietravel Airlines из Хошимина в Ханой с вылетом 6 февраля и возвращением 17 февраля (27 и 8 числа Тэта) стоит от более чем 6,5 до более чем 7,1 млн донгов в зависимости от рейса; Билеты Vietjet Air на все рейсы стоят около 7 миллионов донгов в оба конца.

Авиакомпания Bamboo Airways только что добавила более 10 рейсов, стоимость билетов в оба конца составляет более 7,5 млн донгов. У Vietnam Airlines есть всего несколько рейсов с билетами эконом-класса стоимостью более 7,3 млн донгов за перелет туда и обратно. На большинство рейсов авиакомпании из Ханоя в Хошимин 17 февраля билеты предлагаются только в бизнес-классе по цене около 10 миллионов донгов в одну сторону.

Обзор цен на авиабилеты туда и обратно по маршруту Хошимин - Ханой с вылетом 8 февраля и возвращением 14 февраля (29 и 5 Тэта) авиакомпании Vietnam Airlines: от 8,5 до 9 миллионов донгов за билет; Vietjet Air и Bamboo Airways 6–7 миллионов донгов/билет; Vietravel Airlines стоит 5,5 млн донгов за билет.

Маршрут Хошимин — Хайфон, стоимость билета туда и обратно составляет около 7 миллионов донгов, за исключением маршрута из Хошимина в Вандон (Куангнинь), рейсов нет, осталось всего несколько мест на рейсах Vietnam Airlines с 6 по 10 февраля 2024 года по цене от 6,7 до 8,2 миллионов донгов за билет.

Какова стоимость бронирования?

В частности, рейсы из Хошимина имеют очень высокий уровень бронирования, равномерно распределенный с 2 по 9 февраля 2024 года и постепенно снижающийся с нескольких дней после Лунного Нового года 2024 года.

Существуют такие маршруты, как Хошимин-Буонметхуот; Хошимин-Куинён; Коэффициент бронирования билетов Хошимин-Чулай колеблется от 82 до 100%; Хошимин-Дананг; Хошимин-Хайфон; Уровень бронирования билетов по маршруту Хошимин-Винь с 79 до 95%; Хошимин-Хюэ; Уровень бронирования билетов по маршруту Хошимин-Плейку с 84 до 98%; Хошимин-Туихоа; Уровень бронирования билетов по маршруту Хошимин-Тханьхоа с 80 до 92%; Уровень бронирования билетов по маршруту Хошимин-Куангбинь вырос с 88 до 106%…

Цены на внутренние билеты во время Тет слишком высоки, из-за чего многие люди меняют свои планы поездок, отправляясь за границу вместо путешествий по стране.

Обратные рейсы из местных аэропортов в Хошимин имеют высокие показатели бронирования, при этом некоторые маршруты распроданы в пиковые дни после Лунного Нового года (с 11 февраля 2024 года по 19 февраля 2024 года, т. е. с 4 по 10 января по лунному календарю).

В частности, рейсы Буонметхуот-Хошимин; Коэффициент бронирования Ca Mau-HCMC от 77 до 100%; Хайфон-Хошимин; Оттенок-HCMC; Винь-Хошимин с 83 до 96%; Плейку-ХохоМК от 94 до 100%; Туйхоа-Хошимин; Тханьхоа-Хошимин; Чу Лай-Хошимин с 83 до 99%; Куинён-Хошимин; Донгхой-Хошимин с 86 до 105%…

Маршрут Хошимин-Ханой в настоящее время является маршрутом с самым низким уровнем бронирования в период с 1 по 9 февраля 2024 года (т. е. с 22 по 30 декабря по лунному календарю) при среднем уровне от 56% до 82%, из которых на 3, 4 и 7 февраля этот показатель превышает 80%.

Напротив, на данном этапе уровень бронирования составляет всего от 40% до более чем 60%. С 13 по 18 февраля 2024 года (т.е. с 4 по 9 января по лунному календарю) маршрут Ханой-Хошимин имеет высокий уровень бронирования. За исключением 13 февраля этот показатель составил всего лишь более 51%, в остальные дни он превышал 80%, в том числе 17 и 18 февраля этот показатель составил 93–94%.

Туристический бизнес обеспокоен потерей доходов

По данным экспертов, цены на внутренние авиаперелеты во время праздника Тет выросли на 10–30% по сравнению с обычными днями и по сравнению с прошлогодним праздником Тет, а некоторые рейсы стали даже дороже международных.

Г-жа Нгуен Тхи Ван Хонг (Ханой) сказала, что в этот Тет ее семья планировала отправиться на Фукуок на 4 дня и 3 ночи, но после обследования выяснилось, что поездка обойдется почти в 9 миллионов донгов на человека. Если поедет семья из 4 человек, стоимость составит более 36 миллионов донгов, не считая дополнительных расходов.

«Поскольку цены на внутренние туры очень высоки, я изучила тур по Таиланду на 4 дня и 3 ночи, и его стоимость составила всего от 7,49 млн до 9,99 млн донгов, что не выше стоимости внутреннего тура», — сказала г-жа Хонг.

По словам г-жи Хонг, туристы, путешествующие в Таиланд на самолете из Вьетнама в Бангкок и посещающие такие места, как зоопарк Safari World, катание на лодке по реке Чао Прайя, посещение Храма Изумрудного Будды, самого большого храма в Бангкоке, проживание в трехзвездочном отеле... также обойдутся всего в 9 миллионов донгов на человека, что равно стоимости внутреннего тура.

«Внутренние туры очень дороги из-за влияния внутренних авиатарифов, поэтому моя семья решила отменить наши планы внутренних поездок во время Тэта. Вместо этого моя семья решила отправиться в пакетный тур в Таиланд по цене, эквивалентной поездке на Фукуок», — сказала г-жа Хонг.

В пиковые дни лунного Нового года Зяп Тхин цены на внутренние авиаперелеты резко возросли, особенно на рейсы с юга на север, что вызвало у многих туристических компаний опасения, что внутренним турпродуктам будет сложно конкурировать с международными продуктами с короткими рейсами.

Г-н Тран Тхе Дунг, генеральный директор туристической компании Vietluxtour, привел пример тура продолжительностью 4 дня и 5 ночей из Хошимина в Ханой стоимостью 10 миллионов донгов, в котором стоимость авиабилетов составляет более 50%. Между тем, стоимость тура из Хошимина в Таиланд в это же время составляет всего 7–9 миллионов донгов.

«Цены на внутренние билеты слишком высоки, что вынуждает туристические компании повышать цены на внутренние туры на 10–20%. Если клиенты не едут, то для того, чтобы иметь туры, предприятия вынуждены направлять клиентов в зарубежные поездки с более низкими ценами и хорошим качеством, поэтому рынок внутреннего туризма резко сократится, что затруднит привлечение клиентов вьетнамским туризмом», — сказал г-н Зунг.

По мнению аналитиков, во всех сферах деятельности влияние стоимости авиабилетов имеет огромное значение: даже небольшая корректировка может мгновенно изменить решение путешественника. Многие вьетнамцы постоянно думают, что путешествовать за границу — это более роскошно, чем путешествовать по стране. Это оказывает огромное давление на туристический бизнес.

Поэтому авиакомпаниям и авиационной отрасли необходимо изучить возможность снижения цен на билеты, особенно не повышая цены на билеты в пиковые сезоны, чтобы вьетнамские туристы отдавали приоритет выбору внутренних туров.

Источник: https://vtc.vn/hang-khong-lien-tuc-tang-chuyen-gia-ve-may-bay-tet-van-nong-ham-hap-ar850231.html

Источник