Авиакомпании постоянно увеличивают количество рейсов, но цены на авиабилеты на Тет остаются «заоблачными»

Авиакомпании постоянно увеличивают количество рейсов, чтобы удовлетворить потребности пассажиров в путешествиях во время Лунного Нового года, но из-за высоких темпов бронирования цены на билеты по-прежнему «зашкаливают».

Цены на билеты по-прежнему «заоблачные»

Авиакомпания Vietnam Airlines арендовала ещё четыре самолёта Airbus A320, что увеличило количество рейсов почти на 1000 в период праздников Тет. Дополнительные самолёты вмещают 180 пассажиров и обслуживаются бортпроводниками Vietnam Airlines и иностранными бортпроводниками в соответствии со стандартами обслуживания авиакомпании, за исключением системы развлечений.

Таким образом, на сегодняшний день Vietnam Airlines Group (включая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO) планирует предоставить в общей сложности 2,86 млн мест в пиковый сезон Тет на всех внутренних и международных маршрутных сетях.

*Пассажиры регистрируются в аэропорту Нойбай. (Иллюстрация: Вьен Минь)*

Компания Vietjet также только что объявила об увеличении числа рейсов почти на 750, что эквивалентно 154 800 местам, в пиковый сезон Тэта. Дополнительные рейсы в основном предназначены для возвращения домой, чтобы отпраздновать Тэт, а также для путешествий, например, из Хошимина в Ханой, Тханьхоа, Хайфон, Чулай, Туихоа, Дананг, Хюэ и Куинён.

Г-н Динь Вьет Тханг, директор Управления гражданской авиации Вьетнама, сообщил, что на прошлой неделе авиакомпании продолжили добавлять 324 рейса из Хошимина в местные аэропорты и обратно по маршрутам с высоким уровнем бронирования, что эквивалентно почти 61 000 мест на рейс.

Однако ситуация с продажей и бронированием билетов на Лунный Новый год 2024 года (с 1 февраля 2024 года по 19 февраля 2024 года) по-прежнему остается «очень напряженной».

В частности, опрос VTC News, проведённый утром 28 января, показал, что цены на авиабилеты на увеличившиеся рейсы недешевы. Стоит отметить, что ночные рейсы не дешевле дневных.

Соответственно, билеты туда и обратно авиакомпании Vietravel Airlines по маршруту Хошимин — Ханой с вылетом 6 февраля и возвращением 17 февраля (27 и 8 Тэта) стоят от более 6,5 до более 7,1 млн донгов в зависимости от рейса; билеты Vietjet Air на все рейсы стоят около 7 млн донгов в оба конца.

Авиакомпания Bamboo Airways только что добавила более 10 рейсов стоимостью более 7,5 млн донгов туда и обратно. У Vietnam Airlines есть лишь несколько рейсов эконом-класса стоимостью более 7,3 млн донгов туда и обратно. Большинство рейсов авиакомпании из Ханоя в Хошимин 17 февраля выполняются только в бизнес-классе, стоимостью около 10 млн донгов в одну сторону.

Обзор стоимости авиабилетов туда и обратно по маршруту Хошимин - Ханой, дата вылета 8 февраля - дата возвращения 14 февраля (29 и 5 Лунного Нового года) авиакомпании Vietnam Airlines составляет 8,5 - 9 миллионов донгов за билет; Vietjet Air и Bamboo Airways - 6 - 7 миллионов донгов за билет; Vietravel Airlines - 5,5 миллионов донгов за билет.

Маршрут Хошимин - Хайфон, стоимость билета туда и обратно около 7 млн донгов, за исключением маршрута из Хошимина в Вандон (Куангнинь), рейсов нет, осталось всего несколько мест на рейсах Vietnam Airlines с 6 по 10 февраля 2024 года по цене от 6,7 до 8,2 млн донгов за билет.

Какова стоимость бронирования?

В частности, рейсы из Хошимина имеют очень высокий уровень бронирования, равномерно распределенный с 2 по 9 февраля 2024 года и постепенно снижающийся с нескольких дней после Лунного Нового года 2024 года.

Такие маршруты, как Хошимин – Буонметхуот; Хошимин – Куинён; Хошимин — Чу Лай: цены на бронирование билетов варьируются от 82 до 100%; Хошимин – Дананг; Хошимин – Хайфон; Хошимин – Винь имеют показатели бронирования билетов от 79 до 95%; Хошимин – Хюэ; Хошимин – Плейку имеют показатели бронирования билетов от 84 до 98%; Хошимин – Туй Хоа; Хошимин – Тханьхоа имеют показатели бронирования билетов от 80 до 92%; Хошимин – Куанг Бинь имеют показатели бронирования билетов от 88 до 106%...

Цены на внутренние билеты во время Тэта слишком высоки, из-за чего многие люди меняют свои планы поездок, отправляясь за границу вместо путешествий по стране.

Обратные рейсы из местных аэропортов в Хошимин имеют высокий уровень бронирования, при этом некоторые маршруты распроданы в пиковые дни после Лунного Нового года (с 11 февраля 2024 года по 19 февраля 2024 года, т. е. с 4 по 10 января по лунному календарю).

В частности, маршруты рейсов Буонметхуот-HCMC; Уровень бронирования в Ка-Мау-HCMC составляет 77–100%; Хайфон-HCMC; Хюэ-HCMC; Винь-HCMC от 83 до 96%; Плейку-HCMC от 94 до 100%; Туй Хоа-HCMC; Тхань Хоа-HCMC; Чу Лай-HCMC от 83 до 99%; Куинён-HCMC; Донг Хой-HCMC с 86 до 105%...

Маршрут Хошимин-Ханой в настоящее время является маршрутом с самым низким уровнем бронирования в период с 1 по 9 февраля 2024 года (т. е. с 22 по 30 декабря по лунному календарю) при среднем уровне 56–82%, из которых на 3, 4 и 7 февраля этот показатель превышает 80%.

В обратном направлении уровень бронирования в этот период составляет всего от 40% до более 60%. С 13 по 18 февраля 2024 года (т.е. с 4 по 9 января по лунному календарю) на маршруте Ханой – Хошимин наблюдается высокий уровень бронирования. За исключением 13 февраля, этот показатель составляет всего более 51%, в остальные дни – более 80%, а 17 и 18 февраля – 93–94%.

Туристический бизнес обеспокоен потерей доходов

По словам экспертов, цены на внутренние авиаперелеты во время Лунного Нового года выросли на 10–30% по сравнению с обычными днями и по сравнению с прошлогодним Лунным Новым годом, а некоторые рейсы стали стоить даже дороже международных.

Г-жа Нгуен Тхи Ван Хонг (Ханой) рассказала, что в этот Тет её семья планировала отправиться на Фукуок на 4 дня и 3 ночи, но, по предварительным данным, стоимость поездки составила около 9 миллионов донгов на человека. Если поедет вся семья из 4 человек, стоимость составит более 36 миллионов донгов, не считая дополнительных расходов.

«Поскольку цены на внутренние туры очень высоки, я изучила тур по Таиланду на 4 дня и 3 ночи, и его стоимость составляет всего от 7,49 млн до 9,99 млн донгов, что не выше, чем стоимость внутреннего тура», — сказала г-жа Хонг.

По словам г-жи Хонг, туристы, путешествующие в Таиланд на самолете из Вьетнама в Бангкок и посещающие такие места, как зоопарк Safari World, катание на лодке по реке Чао Прайя, посещение Храма Изумрудного Будды, самого большого храма в Бангкоке, проживание в трехзвездочном отеле... также обойдутся всего в 9 миллионов донгов на человека, что соответствует стоимости внутреннего тура.

«Внутренние туры очень дороги из-за роста цен на внутренние авиабилеты, поэтому моя семья решила отменить свои планы поездок по стране во время Тэта. Вместо этого мы решили отправиться в пакетный тур в Таиланд по цене, эквивалентной поездке на Фукуок», — сказала г-жа Хонг.

В пиковые дни Лунного Нового года выросли цены на внутренние авиаперелеты, особенно на рейсы с Юга на Север, что вызвало у многих туристических компаний опасения, что внутренним турпродуктам будет сложно конкурировать с международными предложениями с короткими перелетами.

Генеральный директор туристического акционерного общества Vietluxtour господин Чан Тхе Зунг привёл пример тура из Хошимина в Ханой продолжительностью 4 дня и 5 ночей стоимостью 10 миллионов донгов, в котором стоимость авиабилетов составляет более 50%. При этом стоимость тура из Хошимина в Таиланд за тот же период составляет всего 7–9 миллионов донгов.

«Цены на внутренние билеты слишком высоки, что вынуждает турагентства повышать цены на внутренние туры на 10–20%. Если клиенты не будут ездить, компании будут вынуждены перенаправлять клиентов на зарубежные туры с более низкими ценами и хорошим качеством, что приведёт к резкому сокращению внутреннего туристического рынка, что затруднит привлечение клиентов из Вьетнама», — сказал г-н Зунг.

Аналитики утверждают, что во всех сферах влияние стоимости авиабилетов огромно, и даже небольшая корректировка может мгновенно изменить решение путешественника. Многие вьетнамцы постоянно думают, что путешествия за границу — это более роскошно, чем путешествия по стране. Это создаёт огромную нагрузку на турагентства.

Поэтому авиакомпаниям и авиационной отрасли необходимо изучить вопрос и снизить цены на билеты, особенно не повышать их в пиковые сезоны, чтобы вьетнамские туристы отдавали предпочтение выбору внутренних туров.

Источник: https://vtc.vn/hang-khong-lien-tuc-tang-chuyen-gia-ve-may-bay-tet-van-nong-ham-hap-ar850231.html

Источник