К концу сентября домохозяйства, не сдавшие землю, будут вынуждены это сделать.

По данным Народного комитета провинции Донгнай , третий проект участка кольцевой дороги Хошимина 3, проходящей через провинцию Донгнай, отстает от графика примерно на 6 месяцев по сравнению с установленным критическим путем.

Причиной задержки стали задержка в сдаче объекта и задержка в разработке проектной документации. Кроме того, существенным фактором, повлиявшим на реализацию проекта, стала нехватка песка.

В настоящее время кольцевая дорога 3 через Донгнай отстает от графика примерно на полгода.

Несмотря на то, что строительство началось в июне 2023 года, спустя год изделия были доступны только для строительства, что привело к низкому объему производства.

Г-н Тран Ван Бэй, директор Центра развития земельного фонда округа Нхон Трач, сообщил, что на сегодняшний день 90% земли передано под кольцевую дорогу 3 через Донгнай.

В настоящее время единственная проблема — это участок от перекрестка шоссе 25B до коммуны Винь Тхань, остальные участки в основном расчищены.

«Многие домохозяйства всё ещё не передали свои земли, но площадь участка небольшая, и на нём построены дома. Подразделение продолжит мобилизацию, и если до конца сентября они не передадут землю, будут приняты меры принудительного характера», — сказал г-н Бэй.

Известно, что общая протяжённость проекта кольцевой дороги №3 в городе Хошимин составляет 11,2 км, и он состоит из трёх основных строительных пакетов. Общая выработка по всей трассе на данный момент достигла лишь около 10%.

В рамках пакета 26 - строительства мостового участка - завершено возведение буронабивных свай некоторых опор, ведется возведение цоколя, корпуса, устоя... На дорожном участке завершены органические земляные работы и выполнено формование некоторых секций.

Некоторые участки кольцевой дороги 3 через Донгнай были выложены щебнем.

В рамках пакета 29 завершено строительство буронабивных свай для путепровода на шоссе 25C, возведение корпусов опор T3, T4, T5 и участка формовки балок. Продолжается строительство дренажной системы вдоль шоссе 25C и устройство буронабивных свай на перекрестке 25B, что завершает создание дренажной системы вдоль трассы. Ведутся работы по устройству технических водопропускных труб и уплотнению дорожного полотна на отдельных участках трассы, объем работ превысил 12%.

Только участок 32 имеет протяжённость около 5 км, и строительство началось только в сентябре. Однако на этом участке земли в целом достаточно, поэтому строительство идёт гладко.

Недавно инвестор обратился к Народному комитету округа Нёнтрач с просьбой ускорить выплату компенсаций и расчистку участка, отдав приоритет важным объектам. Он также обратился к провинциям Тьензянг, Бенче и Виньлонг с просьбой в кратчайшие сроки завершить юридические процедуры, чтобы песчаные карьеры получили право на эксплуатацию и поставку песчаных материалов для проекта. Он обратился к Народному комитету города Хошимин с просьбой взять на себя руководство распределением объёмов песка для выравнивания из вышеупомянутых провинций, участвующих в проекте.

Что касается захоронения земель, подразделение также рекомендовало местным органам власти оперативно урегулировать процедуры и предоставить конкретные инструкции по выделению земель для реализации тендерных пакетов.

Г-н Нгуен Линь, заместитель директора Совета по управлению проектами дорожного строительства в Донгнае, сообщил, что в настоящее время состояние грунта на участках 29 и 32 в целом стабильное, поэтому Совет по управлению проектом совместно с подрядчиком запросил дополнительное количество техники и персонала для ускорения строительства. Работы ведутся круглосуточно, в три смены, четырьмя бригадами. Совет директоров в первую очередь сосредоточился на мостовом участке, в то время как дорожный участок сложнее из-за сезона дождей. Кроме того, мобилизовано дополнительное оборудование, чтобы в сухую погоду работы можно было начать немедленно.

Что касается пакета 26, то нынешняя территория неровная и на ней сложно что-либо строить, поэтому строительный отряд в первую очередь сосредоточил рабочих на заливке балок и выполнении других работ на промежуточной площадке.

«В настоящее время Совет по управлению проектом совместно с подрядчиком и местными властями продолжает агитировать людей сдавать землю под строительство дороги. Для пакета 26 мы предлагаем план, предусматривающий выплату аванса на часть стоимости строительства дороги, что ускорит реализацию этого пакета. Мы стремимся завершить строительство объекта в этом месяце и получить весь объект к началу октября», — сказал г-н Линь.

Строительство кольцевой дороги Хошимина №3 началось в июне 2023 года. Проект протяженностью 76 км проходит через четыре населенных пункта: Хошимин, Донгнай, Биньзыонг и Лонган.

Только на участок, проходящий через провинцию Донгнай, общий объём инвестиций составляет почти 2600 миллиардов донгов. Начало проекта запланировано на 2022 год, его основное завершение – на 2025 год, а ввод в эксплуатацию – на 2026 год. Проект через Донгнай начинается в коммуне Виньтхань района Нёнчат. Конечная точка маршрута соединится с мостом Нёнчат в коммуне Лонгтан, Нёнчат (часть проекта 1А кольцевой дороги №3, Хошимин).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm