Улучшение инфраструктуры приграничной торговли: преодоление торговых барьеров.

Во второй половине дня 10 декабря в районе Тиньбьен (провинция Анзянг) Министерство промышленности и торговли совместно с Народным комитетом провинции Анзянг организовало конференцию, посвященную подведению итогов пятилетней программы развития приграничной торговой инфраструктуры Вьетнама до 2025 года с перспективой до 2030 года. Мероприятие проводилось в рамках Форума по развитию приграничной торговли между Вьетнамом и Камбоджей.

Сцена конференции.

Конференция предоставляет возможность руководителям министерств, ведомств, местных органов власти и представителям делового сообщества обменяться мнениями, оценить текущее состояние инфраструктуры приграничной торговли и предложить соответствующие направления развития в контексте глубокой интеграции.

В 2021 году премьер-министр своевременно утвердил Программу развития приграничной торговой инфраструктуры на период 2021-2025 годов с перспективой до 2030 года, чтобы осуществить фундаментальный сдвиг в модернизации системы приграничных рынков, складов и логистических центров вдоль всей границы между Вьетнамом и Китаем, Лаосом и Камбоджей.

Цель программы – синхронное, интеллектуальное и мультимодальное развитие приграничной торговой инфраструктуры, обеспечение пропускной способности таможенного оформления, контроля качества товаров, поддержки торговцев и жителей приграничных районов, укрепление национальной безопасности и обороны, а также содействие устойчивой торговле.

Согласно оценке Министерства промышленности и торговли , торговая инфраструктура вдоль границ Вьетнама с Китаем, Лаосом и Камбоджей по-прежнему в основном опирается на приграничные рынки, склады и магазины шаговой доступности; в то время как торговые центры, супермаркеты и логистические объекты ограничены и не соответствуют торговому потенциалу.

На конференции выступил с речью г-н Чан Хуу Линь, директор Департамента управления и развития внутреннего рынка Министерства промышленности и торговли.

По словам г-на Чан Хуу Линя, директора Департамента управления и развития внутреннего рынка Министерства промышленности и торговли, в настоящее время вдоль трех границ Вьетнама с Китаем, Лаосом и Камбоджей расположены 218 рынков, 72 склада, 13 торговых центров, 12 супермаркетов и 17 логистических центров. Несмотря на удовлетворение ежедневных торговых потребностей, инфраструктура все еще не соответствует современным требованиям и не обеспечивает прорыва в обороте товаров, особенно сельскохозяйственной и сезонной продукции.

По словам г-на Линя, торговая деятельность через вьетнамские пограничные пункты с Китаем, Лаосом и Камбоджей в последнее время протекает бесперебойно и эффективно, при этом товарооборот постоянно растет и демонстрирует впечатляющие результаты. Высокий темп роста приграничной торговли способствовал увеличению двустороннего товарооборота между Вьетнамом и Китаем, Лаосом и Камбоджей.

За первые девять месяцев 2025 года общий объем импорта и экспорта Вьетнама через сухопутные пограничные пункты с Китаем, Лаосом и Камбоджей достиг 73,9 млрд долларов США, что на 46,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года; из них экспорт через сухопутные пограничные пункты с Китаем, Лаосом и Камбоджей достиг 24 млрд долларов США, увеличившись на 26,2%; импорт достиг почти 49,89 млрд долларов США, увеличившись на 59,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Глава департамента торговой инфраструктуры Агентства по управлению и развитию внутреннего рынка Министерства промышленности и торговли, г-жа Ву Тхи Минь Нгок, отметила, что приграничная торговая инфраструктура помогает предприятиям снижать логистические издержки, улучшать доступ к рынкам и сокращать сроки доставки, особенно для сезонной сельскохозяйственной продукции. Для приграничных районов приграничная торговая инфраструктура способствует развитию сферы услуг и торговли, создает рабочие места, увеличивает бюджетные поступления, улучшает жизнь жителей приграничных районов и вносит вклад в социальную стабильность и безопасность.

«В условиях глубокой интеграции и растущего спроса на трансграничный импорт и экспорт совершенствование правовой базы для инфраструктуры приграничной торговли является ключевой задачей. Поэтому приграничным районам необходимо строго придерживаться правовой базы и учитывать практическую ситуацию для определения соответствующих направлений развития», — отметила г-жа Нгок.

По словам Ле Чунг Хо, заместителя председателя Народного комитета провинции Анзянг, несмотря на региональные экономические колебания, приграничные провинции Вьетнама и Камбоджи сохранили стабильный рост торговли. В частности, провинция Анзянг продолжает демонстрировать хорошие результаты: в период 2021-2025 годов объем импорта и экспорта увеличивался в среднем на 12,7% в год, достигнув более 500 миллионов долларов США в Камбоджу и более 600 миллионов долларов США в год.

По словам г-на Ле Чунг Хо, провинция Анзянг уделяет особое внимание инвестициям в склады и инфраструктуру для поддержки таможенного оформления, и в настоящее время в этих пунктах работают восемь предприятий, занимающихся сбором, проверкой и мониторингом товаров. Однако инфраструктура и логистика на пограничных пунктах все еще не синхронизированы; время таможенного оформления иногда нестабильно, особенно для сельскохозяйственной и рыбной продукции; а трансграничная электронная коммерция и цифровые платежи развиваются непропорционально. В будущем провинция создаст наиболее благоприятные условия для инвестиций и расширения устойчивой торговли со стороны бизнеса.

Подписание меморандума о сотрудничестве между вьетнамскими и камбоджийскими компаниями.

Согласно Министерству промышленности и торговли, Вьетнам стремится к 2030 году модернизировать свою приграничную торговую инфраструктуру в соответствии с международными стандартами в области транспорта и логистики. Одновременно планируется цифровизация процессов управления и создание мультимодальной транспортной сети для расширения возможностей импорта и экспорта, а также повышения экономической и социальной ценности приграничных районов.

В частности, вдоль вьетнамско-китайской границы активизируются усилия по внедрению «цифровых пограничных пунктов» и «зеленых коридоров для сельскохозяйственной продукции» с целью снижения заторов и сокращения времени таможенного оформления. Особое внимание уделяется модернизации международных и ключевых пограничных пунктов, таких как Хуу Нги, Тан Тхань, Ким Тхань и Монг Кай; а также увязыванию инвестиций в инфраструктуру приграничной торговли с развитием приграничного туризма и трансграничной логистики.

Маршрут Вьетнам-Лаос предполагает развитие инфраструктуры международных пограничных пунктов Кау Трео, Ча Ло, Лао Бао и Бо Й в качестве «логистических ворот» для коридора Восток-Запад. Приоритет будет отдан строительству логистических центров и складов в районах пограничных пунктов, соединенных с автомагистралями и морскими портами в Центральном Вьетнаме. Будет укреплена инфраструктура для карантина, электронного таможни и передачи данных с Лаосом.

В рамках проекта развития приграничного маршрута между Вьетнамом и Камбоджей основное внимание уделяется инвестициям в приграничные рынки, логистические центры и холодильные склады на пограничных пунктах, таких как Мок Бай, Кса Мат, Тхуонг Фуок, Тинь Бьен и Ле Тхань, с целью внедрения современного и цивилизованного подхода. Соглашение о приграничной торговле между Вьетнамом и Камбоджей будет эффективно реализовано.

На конференции вьетнамские и камбоджийские компании подписали меморандум о сотрудничестве в области торговли и распределения продукции между предприятиями двух стран.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thien-ha-tang-thuong-mai-bien-gioi-but-pha-giao-thuong-20251210175059573.htm