Возрождается проект гоночного автомобиля, способного установить рекорд скорости на суше

Инженеры разберут и переберут гоночный автомобиль Bloodhound LSR, добавив ракету, которая поможет автомобилю развить рекордную скорость 1287 км/ч.

Гоночный автомобиль Bloodhound LSR на испытательной трассе. Фото: Bloodhound LSR

Возрождение знаменитого британского гоночного проекта Bloodhound нацелено на побитие мирового рекорда скорости на суше. После четырёхлетнего перерыва руководитель команды Стюарт Эдмондсон стремится продолжить проект. Команде Bloodhound LSR теперь нужен пилот, который сможет управлять сверхзвуковым автомобилем на скорости более 1360 км/ч. В приоритете будут водители, способные обеспечить необходимое финансирование для достижения цели, сообщило издание Interesting Engineering 9 октября.

В 2019 году команда Bloodhound LSR успешно испытала отметку 806 км/ч в пустыне Калахари в Южной Африке, что сделало автомобиль одним из 10 самых быстрых автомобилей в мире. Почти 20 лет назад группа британских инженеров под руководством Энди Грина установила рекорд скорости на суше в 1227,985 км/ч с Thrust SSC. С тех пор, благодаря достижениям в области инженерного проектирования, материалов и вычислительной гидродинамики (CFD), участники проекта уверены, что Bloodhound LSR может превзойти этот рекорд. С самого начала проекта Bloodhound и до недавних испытаний в Африке Грин, бывший пилот Королевских ВВС, был водителем. Хотя он передал эстафету следующему поколению, Грин по-прежнему сохраняет за собой роль консультанта, работающего за кулисами.

Команда инженеров описывает разработку автомобиля как уникальную возможность привлечь увлечённых и опытных людей, готовых раздвигать границы скорости, и вдохновить их войти в историю, управляя самым быстрым автомобилем на Земле. Грин и его коллеги надеются, что новый гонщик сможет привлечь значительные средства в проект. Предполагаемый бюджет на установление нового рекорда составляет 14,7 миллиона долларов США.

Инженеры планируют разработать автомобиль, не использующий ископаемое топливо. После испытаний в Калахари в 2019 году основные части автомобиля, такие как реактивный двигатель EJ200, были сняты и помещены в безопасное место. Теперь команда планирует полностью разобрать и собрать автомобиль перед испытаниями на гоночной трассе Хакскин-Пан в Северной Капской провинции, сообщает BBC. В дополнение к реактивному двигателю EJ200 они установят ракетный двигатель на химическом топливе, не требующий отделения окислителя, что обеспечит автомобилю максимальную скорость более 800 миль в час (1287 км/ч). Для создания тяги в ракете будет использоваться пероксид водорода – соединение, которое распадается на смесь водяного пара и кислорода.

Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/hoi-sinh-du-an-xe-dua-co-the-dat-ky-luc-toc-do-tren-dat-lien-4675166.html