Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Максимальная мобилизация насосных станций, скорейшее завершение строительства скоростной автомагистрали Пхап Ван

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/09/2024


Появляются затопленные участки глубиной более 0,5 м

Что касается ситуации с наводнением на 191+400 км скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Гие, руководитель акционерного общества Пхап Ван - Кау Гие БОТ в интервью газете Giao Thong заявил, что к концу сегодняшнего утра (11 сентября) уровень воды в этом месте достиг в среднем 0,3 м, а некоторые места были затоплены на глубину 0,5 м и даже больше.

Huy động tối đa trạm bơm, sớm đưa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thoát ngập- Ảnh 1.
Huy động tối đa trạm bơm, sớm đưa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thoát ngập- Ảnh 2.

Продолжительные дожди и наводнения предотвратили затопление участка 191+400 автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги.

Для обеспечения безопасности транспортных средств, движущихся по маршруту, подразделение управления операцией организовало круглосуточную координацию действий с функциональными силами для регулирования движения на въезде в Пхап Ван и район Ван Дием.

При текущем уровне воды по маршруту по-прежнему могут передвигаться грузовики, пассажирские фургоны и семиместные автомобили с высокими туннелями. Автомобили с низким шасси получили указание развернуться и переместиться на шоссе 1.

По статистике акционерного общества BOT Phap Van - Cau Gie, если 4 сентября 2024 года объем движения по скоростной автомагистрали Phap Van - Cau Gie достигал почти 79 000 поездок, то к 7 сентября, из-за урагана № 3, количество транспортных средств сократилось почти до 18 000 поездок.

После окончания шторма интенсивность движения на маршруте вновь возросла 8 и 9 сентября, достигнув более 38 800 и почти 64 000 поездок соответственно.

По состоянию на вчерашний день (10 сентября) из-за проливных дождей трасса оказалась затоплена, интенсивность движения вновь снизилась и составила всего более 39 200 транспортных средств.

Согласно рекомендациям, транспортные средства с низким шасси могут следовать по следующему маршруту: из Ханоя выехать на Национальное шоссе 1А, затем на скоростную автомагистраль на перекрёстке Тхыонгтин. Транспортным средствам из южных провинций, следующим в Ханой, следует выезжать на перекрёстке Ван Дьем (204-й км, район Тхыонгтин) или на перекрёстке Тхыонгтин (193-й км)», — сообщил представитель акционерного общества BOT Phap Van - Cau Gie.

Для получения дополнительной информации руководитель инвестиционно-строительной акционерной компании Phuong Thanh Transport (PhuongThanh Tranconsin - Investor) сообщил, что для преодоления ситуации с наводнением на скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Гие инвестор обратился к местным властям с просьбой максимально увеличить пропускную способность пунктов взимания платы в этом районе.

«Согласно результатам проверки, в настоящее время на территории района действуют шесть насосных станций. Некоторым из них требуется дополнительный ремонт для обеспечения стабильной работы. Все стороны прилагают значительные усилия для скорейшего восстановления бесперебойного движения на скоростной автомагистрали», — заявил лидер Фыонг Тхань Транконсин.

Предварительное утверждение плана подъема автомагистрали

Говоря о долгосрочном решении по предотвращению наводнений на шоссе, лидер Phuong Thanh Tranconsin заявил, что ранее в затопленной зоне планировалось поднять дорожное покрытие на 1 м.

Однако в то время предполагалось, что возвышение дороги будет укреплено цементными сваями, что обойдется дополнительно в 140 миллиардов донгов. В рамках процесса «подъёма и опускания» компетентный орган решил реализовать лишь технические решения по улучшению качества дорожного покрытия, и возвышение дорожного покрытия не проводилось.

«В настоящее время ситуация со штормом и наводнением становится всё более сложной. Поскольку это жизненно важная автомагистраль в южной части столицы, мы надеемся, что Управление автомобильных дорог Вьетнама рассмотрит вопрос и предоставит Министерству транспорта отчёт для инвесторов с целью изучения и реализации плана по поднятию поверхности шоссе Пхап Ван – Кау Ги (затопленная зона) как минимум на 0,5 м по сравнению с существующим дорожным покрытием, что обеспечит бесперебойное движение в любых погодных условиях», – заявил лидер Фыонг Тхань Транконсин.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт