Индонезия покупает подержанные самолеты J-10 у Китая

Индонезия рассматривает возможность существенного изменения своей стратегии военных закупок, возможно, закупив 42 подержанных истребителя Chengdu J-10 у Китая и возобновив переговоры по российским самолетам Су-35, сообщает оборонный новостной сайт Alert 5. Фото: @ The National Interest.

Однако Индонезия, Китай и Россия официально не подтвердили эти планы. Однако есть предположения, что объявление может быть сделано во время Индийской оборонной выставки и форума, которые пройдут с 11 по 14 июня 2025 года в Джакарте, Индонезия. Фото: @19FortyFive.

Если эти потенциальные закупки военной техники верны, то это свидетельствует о продолжающихся усилиях Индонезии по модернизации своих военно-воздушных сил в условиях сложной региональной обстановки в сфере безопасности и экономических ограничений. Хотя причины этих шагов остаются неясными, они могут отражать потребность Индонезии в поиске баланса между расходами, возможностями и геополитическими раскладами в регионе, отмеченном эскалацией напряженности и быстрым военным продвижением соседних стран. Фото: @Air Force Technology.

Путь Индонезии к модернизации своих военно-воздушных сил был сложным и зачастую мучительным процессом, на который влияло сочетание стратегических императивов, экономических ограничений и геополитического давления. Фото: @Zona Militar.

Военно-воздушные силы национальных вооруженных сил Индонезии (TNI-AU) располагают разнообразным, но стареющим парком самолетов, состоящим в основном из американских F-16, российских Су-27 и Су-30, а также британских Hawk 200. Эти самолеты, хотя и остаются в рабочем состоянии, с трудом отвечают требованиям современной воздушной войны, особенно с учетом того, что такие региональные державы, как Китай, Австралия и Сингапур, усиливают свои военно-воздушные силы, используя такие современные платформы, как J-20, F-35 и Rafale. Фото: @19FortyFive.

За последнее десятилетие Индонезия изучила множество вариантов устранения этого пробела, сотрудничая с различными мировыми поставщиками в поисках современных истребителей. Серьёзная работа над новым истребителем началась примерно в 2015 году, когда Индонезия проявила интерес к российскому Су-35 — многоцелевому истребителю поколения 4++, известному своей сверхманевренностью и передовыми радиолокационными системами. Фото: @Air Force Technology.

К 2017 году было объявлено о сделке по покупке 11 Су-35 на сумму около 1,14 млрд долларов США, при этом оплата частично компенсировалась индонезийскими товарами, такими как пальмовое масло и кофе. Однако сделка столкнулась с серьезными препятствиями, в первую очередь из-за угрозы санкций США в соответствии с Законом о противодействии противникам Америки посредством санкций (CAATSA). В отчете Bloomberg за 2020 год отмечалось, что администрация Трампа оказывала давление на Индонезию, чтобы та отказалась от сделки, ссылаясь на возможные санкции, в результате чего Индонезия официально отменила оборонную закупку в 2021 году. Фото: @Air Force Technology.

В то время индонезийские чиновники ссылались на бюджетные ограничения, но аналитики говорят, что решающим фактором стало дипломатическое давление США. Фото: @Air Force Technology.

Индонезия также ищет альтернативные платформы для диверсификации своих возможностей. В 2016 году страна объединилась с Южной Кореей в рамках программы разработки военной авиации KAI KF-21 Boramae с целью создания истребителя поколения 4,5 под названием KF-21 Boramae, который будет оснащен передовой авионикой и функциями малозаметности, но при этом будет иметь меньшую стоимость, чем самолеты пятого поколения, такие как F-35. Роль Индонезии включает в себя финансирование и техническое содействие с целью закупки до 50 самолетов KF-21 Boramae. Однако финансовые трудности привели к сокращению участия Индонезии, что вызвало сомнения относительно долгосрочной жизнеспособности программы для Джакарты. Фото: @19FortyFiv

В 2022 году Индонезия обратилась к Франции, подписав контракт стоимостью 8,1 млрд долларов на поставку 42 истребителей Dassault Rafale. Rafale, еще одна платформа поколения 4,5, оснащена передовой авионикой, универсальным комплексом вооружения и проверенными боевыми характеристиками, что делает ее значительным улучшением по сравнению с нынешним парком самолетов Индонезии. Эта сделка является одной из крупнейших в истории обороны Индонезии и рассматривается как стратегическое сотрудничество с западными партнерами, особенно на фоне опасений по поводу санкций США в отношении российского оборудования. Фото: @Zona Militar.

Однако высокая стоимость Rafale и логистические проблемы интеграции новой платформы вызвали внутренние дебаты, и некоторые законодатели усомнились в том, что эти инвестиции соответствуют более широким оборонным приоритетам Индонезии. Фото: @Air Force Technology.

Совсем недавно Индонезия заключила партнерское соглашение с турецким истребителем пятого поколения TAI TF-X (также известным как KAAN), который находится в стадии разработки, хотя официальное соглашение пока не подтверждено. Истребитель TAI TF-X с его функциями малозаметности и передовыми датчиками является амбициозным проектом, однако сроки его разработки и стоимость остаются неопределенными, что делает его скорее долгосрочной перспективой, чем немедленным решением для Индонезии. Фото: @Zona Militar.

Стремление Индонезии создать новый истребитель обусловлено сочетанием оперативных, стратегических и экономических факторов. Нынешний парк ВВС Национальных вооруженных сил Индонезии (TNI-AU) хотя и пригоден для эксплуатации, все больше устаревает в регионе, где превосходство в воздухе имеет решающее значение. Фото: @Zona Militar.

Соседние страны значительно повысили свои возможности: Китай развернул истребители-невидимки J-20, Австралия эксплуатирует F-35, а Сингапур закупает Rafale. Эта региональная гонка вооружений заставляет Индонезию проводить модернизацию, чтобы сохранить репутацию региональной державы и защитить свой огромный архипелаг, включающий 17 000 островов и жизненно важные морские пути. Фото: @militarnyi.

В экономическом плане Индонезия сталкивается с трудностями в финансировании крупномасштабных оборонных закупок. При оборонном бюджете в размере около 9 миллиардов долларов к 2024 году страна должна сбалансировать модернизацию армии с другими приоритетами, такими как инфраструктура и оборонные социальные программы. Фото: @19FortyFive.

С геополитической точки зрения внешняя политика Индонезии, направленная на неприсоединение, побуждает страну диверсифицировать свое оборонное партнерство, избегая зависимости от какого-либо одного поставщика. Сотрудничая с Россией, Францией, Южной Кореей, Турцией, а теперь, возможно, и с Китаем, Индонезия хочет сохранить стратегическую автономию, одновременно отвечая на давление со стороны таких держав, как США. Фото: @19FortyFive.

Теперь интерес Индонезии к китайскому истребителю J-10 открывает новое и неожиданное измерение в стратегии оборонных закупок страны. Фото: @militarnyi.

Разработанный китайской корпорацией Chengdu Aerospace, J-10 представляет собой одномоторный многоцелевой истребитель, призванный конкурировать с западными самолетами, такими как F-16 и Eurofighter Typhoon. В отличие от Rafale или Су-35, J-10 ранее не был заметным кандидатом в планах Индонезии, что делает это потенциальное приобретение неожиданным событием, заслуживающим пристального внимания. Фото: @Zona Militar.

Возможная закупка 42 бывших в употреблении истребителей J-10 станет существенным изменением недавней ориентации Индонезии на западные и российские платформы. Это изменение можно объяснить несколькими факторами, хотя отсутствие официального подтверждения от Индонезии требует осторожного подхода, однако основным фактором может стать стоимость. Фото: @19FortyFive.

Подержанные J-10, предположительно, полученные из Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК), можно купить за малую часть цены новых Rafale или даже Су-35. Хотя точная цена не разглашается, в отчете Aero-bg.com за 2022 год отмечается, что закупка Пакистаном 25 истребителей J-10C оценивается в 1,3 миллиарда долларов, что предполагает стоимость около 50 миллионов долларов за новый самолет. Конечно, подержанные J-10 могут быть значительно дешевле, возможно, около 20–30 миллионов долларов за штуку, что делает их привлекательным вариантом для такой экономной страны, как Индонезия. Фото: @Zona Militar.

В стратегическом плане J-10 может быть привлекателен для Индонезии из-за его совместимости с текущей оперативной структурой ВВС Национальных вооруженных сил Индонезии (TNI-AU). J-10 предназначен для выполнения многоцелевых задач, способен вести воздушные бои, атаковать наземные цели и наносить удары по морю, что соответствует потребностям Индонезии в многоцелевых платформах для патрулирования ее обширных морских границ. Фото: @Zona Militar.

22…Его одномоторная конструкция обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы, чем двухмоторные истребители, такие как Су-35 или Rafale, что является важным фактором для страны с ограниченной инфраструктурой технического обслуживания. Кроме того, готовность Китая предложить выгодные финансовые условия или передачу технологий может сделать сделку более привлекательной, как это было в оборонных сделках с другими странами, такими как Пакистан. Фото: @militarnyi.

Однако надежность бывших в употреблении J-10 остается под вопросом. Хотя летно-технические характеристики самолета хорошо документированы, старый планер, скорее всего, потребует больше технического обслуживания, что может свести на нет первоначальную экономию средств. Кроме того, сделку могут осложнить проблемы интеграции, включая обучение пилотов и управление цепочкой поставок. Фото: @militarnyi.

Если цель состоит в быстром расширении возможностей ВВС Национальных вооруженных сил Индонезии (TNI-AU) при небольших затратах, то J-10 может послужить временным решением. Однако это решение может оттолкнуть западных партнеров и еще больше осложнить оборонную логистику Индонезии. Возобновление Индонезией сделки по Су-35, если таковая состоится, столкнется с аналогичными препятствиями, учитывая надвигающиеся санкции CAATSA. Фото: @19FortyFive.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html