Индонезия закупает у Китая подержанные истребители J-10.

Согласно новостному сайту Alert 5, посвященному вопросам обороны, Индонезия рассматривает возможность существенного изменения своей стратегии военных закупок, потенциально приобретая у Китая 42 подержанных истребителя Chengdu J-10 и возобновляя переговоры по российским самолетам Су-35. (Изображение: @The National Interest)

Однако ни Индонезия, ни Китай, ни Россия не дали официального подтверждения этим планам. Тем не менее, существуют предположения, что объявление может быть сделано на Индийской оборонной выставке и форуме, запланированном на 11-14 июня 2025 года в Джакарте, Индонезия. Фото: @19FortyFive.

Если это правда, то потенциальные закупки вооружений свидетельствуют о продолжающихся усилиях Индонезии по модернизации своих военно-воздушных сил в условиях сложной региональной обстановки в сфере безопасности и экономических ограничений. Хотя обоснование этих шагов остается неясным, они могут отражать необходимость для Индонезии сбалансировать затраты, возможности и геополитическую ориентацию в регионе, характеризующемся эскалацией напряженности и быстрым военным наступлением соседних стран. Фото: @Air Force Technology.

Процесс модернизации военно-воздушных сил Индонезии был сложным и зачастую окольным, на него влияли сочетание стратегических требований, экономических ограничений и геополитического давления. Фото: @ZonaMilitar.

Военно-воздушные силы Индонезийских национальных вооруженных сил (ВВС Индонезии) располагают разнообразным, но устаревающим флотом, состоящим в основном из американских F-16, российских Су-27 и Су-30, а также британских Hawk-200. Эти самолеты, хотя и остаются в строю, с трудом справляются с требованиями современной воздушной войны, особенно в условиях, когда такие региональные державы, как Китай, Австралия и Сингапур, укрепляют свои военно-воздушные силы передовыми платформами, такими как J-20, F-35 и Rafale. Фото: @19FortyFive.

В течение последнего десятилетия Индонезия изучала различные варианты решения этой проблемы, сотрудничая со многими мировыми поставщиками в стремлении приобрести передовые истребители. Серьезный поиск новых истребителей начался примерно в 2015 году, когда Индонезия выразила заинтересованность в российском Су-35, многоцелевом истребителе поколения 4++, известном своей исключительной маневренностью и передовыми радиолокационными системами. (Изображение: @Air Force Technology)

К 2017 году было объявлено о соглашении о закупке 11 истребителей Су-35 на сумму около 1,14 миллиарда долларов, при этом оплата частично компенсировалась индонезийскими товарами, такими как пальмовое масло и кофе. Однако это соглашение столкнулось со значительными препятствиями, главным образом из-за угрозы санкций США в соответствии с Законом о противодействии противникам Америки посредством санкций (CAATSA). В отчете Bloomberg за 2020 год отмечалось, что администрация Трампа оказывала давление на Индонезию, чтобы та отказалась от сделки, ссылаясь на потенциальные санкции, что привело к официальной отмене Индонезией оборонных закупок в 2021 году. Фото: @Air Force Technology.

В то время индонезийские чиновники ссылались на бюджетные ограничения, но аналитики считают, что решающим фактором стало дипломатическое давление со стороны США. Фото: @Air Force Technology.

Индонезия также активно ищет альтернативные платформы для диверсификации своих возможностей. В 2016 году она сотрудничала с Южной Кореей в рамках программы разработки военной авиации KAI KF-21 Boramae, целью которой было создание истребителя 4,5-го поколения, KF-21 Boramae, призванного предложить передовую авионику и возможности малозаметности по более низкой цене, чем самолеты пятого поколения, такие как F-35. Роль Индонезии включала финансирование и технический вклад с целью закупки до 50 самолетов KF-21 Boramae. Однако финансовые трудности привели к сокращению участия Индонезии, что вызвало сомнения в долгосрочной жизнеспособности программы для Джакарты. Фото: @19FortyFiv

В 2022 году Индонезия обратилась к Франции, подписав контракт на сумму 8,1 миллиарда долларов на поставку 42 истребителей Dassault Rafale. Rafale, еще одна платформа 4,5-го поколения, предлагает передовую авионику, универсальную систему вооружения и проверенные боевые характеристики, что делает его значительным обновлением существующего индонезийского флота. Эта сделка стала одной из крупнейших в истории обороны Индонезии и рассматривалась как стратегическое сближение с западными партнерами, особенно на фоне опасений по поводу санкций США в отношении российской техники. Фото: @Zona Militar.

Однако высокая стоимость истребителей Rafale и логистические сложности интеграции новой платформы вызвали дебаты внутри страны, и некоторые законодатели ставят под сомнение соответствие этих инвестиций более широким приоритетам обороны Индонезии. Фото: @Air Force Technology.

В последнее время Индонезия наладила сотрудничество с турецкой компанией TAI TF-X (также известной как KAAN), разрабатывающим истребитель пятого поколения, хотя формальное соглашение еще не подтверждено. TAI TF-X, обладающий возможностями малозаметности и передовыми датчиками, является амбициозным проектом, но сроки его разработки и стоимость остаются неопределенными, что делает его скорее долгосрочной перспективой, чем немедленным решением для Индонезии. Фото: @Zona Militar.

Стремление Индонезии к созданию нового истребителя обусловлено сочетанием оперативных, стратегических и экономических факторов. Нынешний флот ВВС Вооруженных сил Индонезии (TNI-AU), хотя и пригоден для использования, все больше устаревает в регионе, где превосходство в воздухе имеет решающее значение. Фото: @ZonaMilitar.

Соседние страны значительно модернизировали свои возможности: Китай развернул истребители-невидимки J-20, Австралия эксплуатирует F-35, а Сингапур закупил Rafale. Эта региональная гонка вооружений оказывает давление на Индонезию, вынуждая ее модернизироваться для поддержания своего престижа как региональной державы и защиты своего обширного архипелага, насчитывающего более 17 000 островов и жизненно важных морских путей. Фото: @militarnyi.

В экономическом плане Индонезия сталкивается с проблемами финансирования крупномасштабных оборонных закупок. При оборонном бюджете в размере приблизительно 9 миллиардов долларов в 2024 году стране необходимо сбалансировать модернизацию вооруженных сил с другими приоритетами, такими как инфраструктура и социально-ориентированные программы в оборонной сфере. Фото: @19FortyFive.

С геополитической точки зрения, неприсоединительная внешняя политика Индонезии способствует диверсификации оборонных партнерств, избегая зависимости от какого-либо одного поставщика. Сотрудничая с Россией, Францией, Южной Кореей, Турцией и теперь, возможно, Китаем, Индонезия стремится сохранить стратегическую автономию, одновременно отвечая на давление со стороны таких крупных держав, как Соединенные Штаты. Фото: @19FortyFive.

Интерес Индонезии к китайскому истребителю J-10 открывает новое и неожиданное измерение в стратегии страны по закупкам вооружений. Фото: @militarnyi.

Истребитель J-10, разработанный китайской компанией Chengdu Aerospace Corporation, представляет собой однодвигательный многоцелевой истребитель, предназначенный для конкуренции с западными самолетами, такими как F-16 и Eurofighter Typhoon. В отличие от Rafale или Су-35, J-10 ранее не рассматривался Индонезией в качестве перспективного кандидата, поэтому его потенциальное приобретение является неожиданным событием, заслуживающим тщательного рассмотрения. Фото: @ZonaMilitar.

Потенциальная закупка 42 подержанных истребителей J-10 представляет собой значительный сдвиг в стратегии Индонезии по сравнению с её недавним упором на западные и российские платформы. Несколько факторов могут объяснить это изменение, хотя отсутствие официального подтверждения со стороны Индонезии требует осторожного подхода, но, вероятно, основной причиной является стоимость. Фото: @19FortyFive.

Подержанные истребители J-10, предположительно принадлежащие ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК), можно приобрести за небольшую часть стоимости новых Rafale или даже Су-35. Хотя точная цена остается нераскрытой, в отчете Aero-bg.com за 2022 год отмечалось, что закупка Пакистаном 25 истребителей J-10C оценивалась в 1,3 миллиарда долларов, что предполагает стоимость одного нового самолета около 50 миллионов долларов. Конечно, подержанные J-10 значительно дешевле, возможно, около 20-30 миллионов долларов за штуку, что делает их привлекательным вариантом для страны с ограниченным бюджетом, такой как Индонезия. Фото: @Zona Militar.

В стратегическом плане J-10 может быть привлекателен для Индонезии благодаря своей совместимости с существующей оперативной структурой ВВС Индонезийских национальных вооруженных сил (TNI-AU). J-10 разработан для выполнения многоцелевых задач, способен вести воздушный бой, наносить удары по наземным целям и морским целям, что соответствует потребности Индонезии в универсальных платформах для патрулирования ее обширных морских границ. Фото: @Zona Militar.

22… Его однодвигательная конструкция обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с двухдвигательными истребителями, такими как Су-35 или Rafale, что является важнейшим фактором для страны с ограниченной инфраструктурой технического обслуживания. Кроме того, готовность Китая предложить выгодные финансовые условия или передачу технологий может сделать сделку еще более привлекательной, как это видно на примере оборонных соглашений с другими странами, такими как Пакистан. Фото: @militarnyi.

Однако надёжность подержанных J-10 остаётся значительной загадкой. Хотя характеристики самолёта хорошо задокументированы, более старый планер может потребовать большего технического обслуживания, что потенциально нивелирует любую первоначальную экономию средств. Кроме того, проблемы интеграции, включая подготовку пилотов и управление цепочкой поставок, могут ещё больше осложнить сделку. Фото: @militarnyi.

Если цель состоит в быстром и недорогом расширении возможностей ВВС Индонезийских национальных вооруженных сил (TNI-AU), то J-10 может послужить временным решением. Однако это решение рискует оттолкнуть западных партнеров и еще больше осложнить ситуацию с оборонной логистикой Индонезии. Возобновление Индонезией сделки по Су-35, если она состоится, столкнется с аналогичными препятствиями, учитывая существующие санкции CAATSA. Фото: @19FortyFive.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html