Синхронизированная связь между национальной железнодорожной сетью и городскими железными дорогами.

Соединение с основными транспортными узлами

Министерство транспорта объявило о результатах совещания под председательством заместителя министра Нгуен Дань Хуи, посвященного предварительному отчету о планировании железнодорожных линий и станций в районе железнодорожного узла Хошимина.

В связи с этим заместитель министра поручил консультантам продолжить расследование и обследование для сбора всей необходимой информации, а также в полной мере учесть мнения соответствующих ведомств и подразделений для завершения проекта планирования.

Министерство транспорта поручило консультантам разработать план исследования связи национальной железной дороги с городскими железными дорогами и крупными транспортными узлами с большим объемом перевозок (Изображение: иллюстрация).

Важно отметить, что уроки, извлеченные из детальных исследований в области планирования, должны обеспечивать соответствие национальному генеральному плану. Содержание планирования направлено на детальную проработку утвержденного национального отраслевого плана для включения в местное планирование, например, границы землепользования, требования к землепользованию, функциональные схемы зонирования, организация транспорта и связи с внешним транспортом и городскими железнодорожными линиями.

В рамках планировочного исследования необходимо также устранить недостатки существующей системы планирования транспортных узлов; сохранить земельные ресурсы и привести план в соответствие с местными требованиями. Следует обеспечить синхронизированную связь между национальной железнодорожной системой, городскими железными дорогами и другими видами транспорта, уделяя особое внимание соединению железных дорог с транспортными узлами с высокой интенсивностью движения, такими как промышленные зоны, внутренние порты и логистические центры в Хошимине и юго-восточном регионе, для содействия социально -экономическому развитию региона и населенных пунктов.

Консультанты должны постоянно обновлять исходную информацию и данные, такие как: текущее состояние природных условий, социально-экономические условия, землепользование, транспорт и т. д.; планирование землепользования, городское планирование, транспорт, промышленные зоны, сухие порты и логистические центры в районах, связанных с транспортным узлом Хошимина. Также необходимо предоставлять обновленную информацию по таким проектам, как кольцевые дороги Хошимина № 3 и 4; проект легкорельсового транспорта Лонг Тхань - Тху Тхием; проекты городских железных дорог Хошимина: линия 1 Бен Тхань - Суой Тьен, линия 2 Бен Тхань - Тхам Луонг...; и проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Все данные и информация должны быть полными и точными, чтобы служить основой для исследований и предложения соответствующих вариантов планирования.

«Работы по сбору исходных данных должны быть завершены в ближайшее время, особенно исследование спроса на перевозки в пунктах отправления и прибытия, транспортный спрос в узловых пунктах, плотность движения на железнодорожных участках и маршрутах... На основе исследования спроса на перевозки, в сочетании с обновленным провинциальным планированием, мы разработаем планы движения поездов, планировку станций, размеры и функции станций, а также определим приоритеты инвестиций», — поручил заместитель министра Хуй.

Исследование интегрированных и открытых технологических решений.

Заместитель министра Нгуен Дань Хуй поручил консультантам разработать оптимальный план эксплуатации поездов на различных этапах формирования железнодорожной сети в железнодорожном узле Хошимина, включая организацию эксплуатации и совместное движение поездов между городской и национальной железными дорогами. Необходимо провести четкую оценку функций соединительных железнодорожных участков и изучить возможности минимизации пересадок пассажиров, что повысит удобство для пассажиров.

В отчете по планированию необходимо четко оценить функции соединяющих железных дорог и предложить план совместной эксплуатации национальной железнодорожной инфраструктуры с городскими железными дорогами (Изображение: иллюстрация).

В исследовании предлагаются синхронизированные, современные и открытые технологические и инженерные решения, обеспечивающие удобную и эффективную связь железнодорожных линий в узловом районе, включая соединение национальной железной дороги с городскими железными дорогами, а также дорожная карта электрификации существующих железных дорог.

Для станций необходимо уточнить их функции и обязанности; предложить решения по организации транспортного сообщения, особенно общественного транспорта, такого как городские поезда и автобусы; соединить техническую инфраструктуру для обеспечения возможности обслуживания пассажиров и грузов в часы пик; и конкретно определить масштаб и площадь каждого строительного объекта и всей территории станции.

Результаты исследования должны предусматривать разработку общей сети, включающей маршруты, линии, все региональные узловые станции и планы оперативной организации, с учетом совместного использования национальной железнодорожной инфраструктуры и городских железных дорог.

«Вьетнамское железнодорожное управление, выступая в качестве консультанта по планированию, будет сотрудничать с консультантами по планированию в провинциях/городах Хошимин, Биньзыонг, Тайнинь, Донгнай, Бариа-Вунгтау и Лонган для обмена информацией, достижения консенсуса и координации вариантов планирования в соответствии с местными планами; а также для обновления содержания плана маршрута и станций для транспортного узла в рамках провинциального планирования с целью облегчения его реализации», — заявил заместитель министра Хуй.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ket-noi-dong-bo-duong-sat-quoc-gia-duong-sat-do-thi-192230908143428278.htm