
На церемонии генеральный директор акционерного общества «Порт Камрань» г-н Нгуен Ван Тханг заявил, что порт Камрань впервые достиг рубежа в 3 миллиона тонн грузов, что на 51% больше, чем за аналогичный период 2024 года, и превышает план на весь 2025 год. Ожидаемый объём грузооборота к концу 2025 года составит 3,7 миллиона тонн, что на 53% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Эта знаменательная веха не только значима с точки зрения объёма грузооборота, но и знаменует собой важный этап развития в 34-летнем пути строительства и развития порта.
В 2025 году структура грузооборота порта по-прежнему будет сосредоточена на строительном камне, древесной щепе и сборном железобетоне. Кроме того, двузначные темпы роста наблюдаются и по другим товарам, таким как строительный песок, цемент, машины и оборудование, патока, уголь и т. д., что вносит свой вклад в общий рост порта.

Выступая на церемонии, г-н Нгуен Кхак Тоан, председатель Народного комитета провинции Кханьхоа, выразил свою воодушевление и отметил, что в контексте реализации в провинции Постановления № 09 Политбюро о строительстве и развитии провинции Кханьхоа до 2030 года с перспективой на 2045 год, направленной на то, чтобы к 2030 году стать морским экономическим центром страны, роль морских портов, включая порт Камрань, чрезвычайно важна.
Соответственно, провинция Кханьхоа всегда рассматривала развитие портовой инфраструктуры и логистики как один из столпов устойчивого экономического развития, основанного на принципе «зелёный — умный — эффективный». Для достижения поставленных целей председатель Народного комитета провинции Кханьхоа Нгуен Кхак Тоан рекомендовал порту Камрань в дальнейшем поддерживать темпы роста и стремиться к достижению рубежа в 4 миллиона тонн грузов, проходящих через порт, к концу 2025 года, что укрепит его статус ключевого морского порта в Южно-Центральном регионе.

Для этого акционерному обществу порта Камрань необходимо продолжать углубленно инвестировать, расширять инфраструктуру, склады, оборудование, повышать производительность погрузки и разгрузки и качество обслуживания; содействовать цифровой трансформации, строить электронные порты, зеленые порты, умные порты, стремясь к современной, прозрачной и устойчивой модели управления.
Г-н Нгуен Кхак Тоан подчеркнул: Народный комитет провинции намерен и впредь сопровождать, поддерживать и устранять трудности в инвестиционных процедурах, землепользовании и соединительной транспортной инфраструктуре, чтобы порт Камрань мог бесперебойно развиваться и стать достойным важным полюсом роста в морской экономической стратегии провинции.
По данным акционерного общества «Порт Камрань», в 2025 году, руководствуясь принципами «проактивности, гибкости, эффективности, безопасности и развития», порт Камрань добился впечатляющего роста. К концу сентября 2025 года порт Камрань принял 653 судна, в том числе 16 судов из стран региона и мира . Выручка порта за первые 9 месяцев 2025 года достигла 176 млрд донгов, увеличившись на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ожидается, что к концу года выручка сохранит темпы роста на уровне 36% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/khanh-hoa-don-tan-hang-thu-3-trieu-qua-cang-cam-ranh-20251020133722034.htm
Комментарий (0)