ИЗМЕНЕНИЕ НОВЫХ ДОРОГ
С начала 2023 года на основных транспортных магистралях города Винь произошли заметные изменения: дороги стали более просторными и современными. Это стало возможным благодаря тому, что все уровни власти и секторы выделили значительные ресурсы на развитие транспортной инфраструктуры, в рамках многочисленных ключевых проектов и мероприятий, направленных на устранение «узких мест» в движении и предотвращение наводнений, таких как расширение перекрёстков, предотвращение заторов на улице Ли Тхыонг Киет, 18-метровой дороге, соединяющей Национальное шоссе 46 с бульваром Винь-Куало, улицей Хай Тхыонг Лан Онг...
Многие проекты после завершения принесли положительные результаты, способствуя улучшению жизни людей и бизнеса. Например, проект реконструкции тротуара на улице Нгуен Ван Ку (от улицы Ле Хонг Фонг до улицы Нгуен Си Сач) был завершён и сдан в эксплуатацию, предотвращая затопление и обеспечивая вентиляцию; реконструкция моста Бульва на улице Ле Мао; реконструкция и благоустройство островка безопасности на пересечении улиц Труонг Тхи, Тран Фу и Ле Зуан...
Кроме того, в настоящее время во вторую фазу строительства входит проект «бульвара стоимостью триллион долларов», соединяющего Винь и Кыало. Ожидается, что он будет завершен к концу 2024 года. Это будет самый большой бульвар в провинции Нгеан, который создаст мощную транспортную ось, соединяющую городскую территорию Винь и соседние районы, что откроет большие преимущества для социально -экономического развития всего региона.
В западных районах недавно построенные, отремонтированные и модернизированные дороги стали движущей силой экономического развития, торговли, передвижения людей и предприятий. В районе Кисон одним из ключевых транспортных маршрутов, строительство которого было завершено и которое оказало положительное влияние на жизнь людей, стал маршрут Мыонгсен – Тадо – Кхекиен.
«Раньше в коммуне На Нгой, чтобы добраться до Та До, Мыонг Тип, нам приходилось объезжать город Мыонг Ксен через коммуну Та Ка. Однако с открытием новой дороги мы можем напрямую добраться из коммуны На Нгой до Мыонг Ай, Мыонг Тип, сократив расстояние более чем вдвое», — рассказал секретарь партийной ячейки Фу Кха 1 коммуны На Нгой Ву Ба Тонг.
В регионе Западный Нгеан транспорт считается ведущим фактором социально-экономического развития, обеспечивающим оборону и безопасность страны. Открытие этих путей приносит пользу прежде всего жителям. Например, маршрут Мыонг Ксен – Та До – Кхе Киен был введен в эксплуатацию только в 2023 году, что помогло устранить узкие места, связанные с транспортировкой грузов и перегрузками для жителей округа Ки Сон, сократив расстояние между населёнными пунктами округа.
В 2023 году дорога Муонгсен – Тадо – Кхекиен, участок 7–26 км, станет одним из ключевых транспортных проектов, завершенных и введенных в эксплуатацию во всей провинции. Кроме того, реализуются такие проекты, как: скоростная автомагистраль Север-Юг, участок Нгисон – Дьенчау; прибрежная дорога от Нгисон ( Тханьхоа ) до Кыало (Нгеан), участок 76–83+500 км; модернизация и расширение национального шоссе №15, участки 301+500 км – 315+700 км и 327+600 км – 330 км.
В настоящее время через провинцию Нгеан проходят 8 национальных автомагистралей, включая 3 маршрута с севера на юг, 5 маршрутов с востока на запад, соединяющих провинцию с Лаосом, и трансазиатский маршрут из Лаоса через пограничный пункт Тханьтхуй к портам Кыало и Донгхой. К настоящему времени в Нгеане отремонтировано и модернизировано 1900 км национальных автомагистралей. Кроме того, 134-километровая скоростная автомагистраль «Север-Юг», проходящая через провинцию Нгеан, стала прорывом в дорожной структуре, соединив Нгеан – центр Северо-Центрального экономического региона – со всей страной.
Усилия по ускорению хода крупных проектов
В настоящее время в провинции Нгеан ускоряется строительство оставшейся прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нгеан); транспортной дороги, соединяющей Винь - Кыало (этап 2); транспортной дороги, соединяющей Национальное шоссе 7C (До Лыонг) с шоссе Хо Ши Мина (Тан Ки); модернизация и расширение Национального шоссе 15, участка в обход исторического места Труонг Бон; реконструкция и ремонт провинциальной дороги 539C, участок км7 - км16 + 500...
Что касается водных перевозок, проекта глубоководного порта Куа Ло, то к настоящему моменту инвестор завершил подготовку досье по корректировке проекта, отправил его в Министерство планирования и инвестиций на оценку и представил премьер-министру на утверждение.
Ранее Народный комитет провинции Нгеан издал Уведомление № 793/TB-UBND от 24 октября 2023 года, в котором согласовал содержание корректировки проекта в соответствии с отчетом инвестора, включая: масштаб 3 причалов, площадь землепользования тыловой зоны порта составляет 32 гектара, общий инвестиционный капитал около 6 949 млрд донгов, ход завершения проекта в первом квартале 2028 года.
Далее, проект расширения и реконструкции стоянки воздушных судов в Международном аэропорту Винь также постепенно завершает свою работу. Корпорация аэропортов Вьетнама включила этот проект в свой план инвестиций и развития на 2023 год решением № 387/NQ-HDQT от 16 августа 2023 года. В настоящее время инвестор подаёт документы на утверждение инвестиционной политики.
Что касается системы морских портов, порт Куало в настоящее время играет важную роль в обеспечении торговых связей на водных путях, входя в экономический коридор Восток-Запад, соединяющий Лаос, Таиланд и Мьянму с Восточным морем по национальной автомагистрали № 7. Кроме того, в Виссае находится международный порт, способный принимать суда грузоподъемностью 70 000 тонн. Ожидается, что на втором этапе будет построен дополнительный причал, что сделает порт Виссаи универсальным международным портом, способным принимать суда грузоподъемностью 100 000 тонн.
Кроме того, провинция проводит процедуры по привлечению инвестиций в ряд портов, таких как сухой порт IDC, порт Донгхой, глубоководный порт Кыало с предполагаемым объемом в 3 300 млрд донгов... В частности, порт Донгхой планируется привлечь инвестиции в строительство для непосредственного обслуживания промышленного парка Донгхой и соседних промышленных парков, удовлетворяя спрос на транспортировку грузов для региона Северный Нгеан.
Что касается внутренних водных путей, в провинции Нгеан в настоящее время эксплуатируется 8 маршрутов общей протяжённостью 263 км, эффективно эксплуатируя прибрежные водные пути для удовлетворения потребностей в товарообмене, путешествиях, туристических связях, а также внутрипровинциальном и межпровинциальном сообщении. Кроме того, провинция проводит реконструкцию, модернизацию и поддержание в эксплуатации 84 км существующих железнодорожных путей, соединяющих провинцию Нгеан с населёнными пунктами, расположенными вдоль коридора Север-Юг.
На недавней конференции (сентябрь 2023 года), посвященной распространению резолюции 39 Политбюро о строительстве и развитии провинции Нгеан на период до 2030 года с перспективой до 2045 года, заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо заявил, что, согласно статистическим данным, в период с 2013 по 2020 год из центрального и местных бюджетов было привлечено около 24 426 млрд донгов инвестиций в транспортную инфраструктуру провинции Нгеан; в период с 2021 по 2025 год – около 12 500 млрд донгов. Благодаря этому облик транспортной инфраструктуры провинции значительно изменился, было инвестировано и запущено в эксплуатацию множество важных проектов, что способствовало созданию импульса для социально-экономического развития, укреплению национальной обороны и безопасности провинции.
Источник
Комментарий (0)