В районе подземного перехода Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо будет построен надземный переход.

После завершения строительства подземного перехода Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыутхо, движение в южной части Хошимина по оси Нгуен Хыутхо всё ещё было перегружено. Решение заключается в том, что Хошимин собирается провести конкурс на архитектурный проект путепровода на этом перекрёстке, чтобы кардинально решить проблему пробок.

Пробка на улице Нгуен Хуу Тхо (HCMC) – Фото: ЧАУ ТУАН

Недавно проезжающие по подземному переходу Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо рассказали, что, хотя подземный переход и делает движение транспорта на улице Нгуен Ван Линь более равномерным, на улице Нгуен Хыу Тхо по-прежнему случаются пробки.

Некоторые полагают, что основная причина кроется в несвоевременной модернизации инфраструктуры, а также в неразумном разделении полос и светофорах, из-за чего возникают конфликты при поворотах.

Чтобы кардинально решить проблему заторов, Народный комитет города Хошимин только что одобрил план проведения конкурса на архитектурные проекты по завершению перекрестка Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо и перекрестка Нгуен Хыу Тхо со скоростной автомагистралью Бен Люк - Лонг Тхань.

Эти два перекрёстка являются частью проекта модернизации оси Север-Юг (от Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Лук – Лонг Тхань), включающего строительство путепроводов и завершение строительства всего перекрёстка, что создаёт плавный путь с юга в центр города и из него. Общий бюджетный капитал на эти два перекрёстка составляет около 2400 млрд донгов.

Согласно плану, конкурс будет проводиться широко, без ограничения по количеству участников, с целью выбора современного, реализуемого и знакового архитектурного решения для района южных ворот Хошимина.

К участию в этапе проектирования будут приглашены квалифицированные консалтинговые организации, которые представят наиболее оптимальный план для рассмотрения, оценки и представления его в городской народный комитет на утверждение. Ожидаемый срок организации составит около 75 дней с даты утверждения плана.

Перекрёсток Нгуен Хыу Тхо со скоростной автомагистралью Бен Лук — Лонг Тхань. Фото: Департамент строительства города Хошимин.

По данному вопросу Департамент по обслуживанию и эксплуатации транспортных работ (Департамент строительства города Хошимин) заявил, что нынешняя система светофоров на этом перекрестке состоит из трех основных фаз, в которых левые повороты организованы отдельно.

Однако из-за высокой плотности движения на каждом участке всё ещё встречаются перекрёстки, особенно между автомобилями, поворачивающими налево, и автомобилями, движущимися прямо. Кроме того, полоса для поворота направо от Нгуен Ван Линь до Нгуен Хыу Тхо часто перегружена из-за смешанного движения.

В краткосрочной перспективе город вводит запрет на проезд через перекрёсток грузовикам весом более 2,5 тонн и легковым автомобилям вместимостью более 30 мест ежедневно с 6:00 до 20:00, чтобы снизить количество столкновений между большегрузными автомобилями и мотоциклами. Однако в долгосрочной перспективе ключевым решением по-прежнему остаётся ускорение строительства путепровода Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыу Тхо для разделения левого и прямого движения, что позволит снизить нагрузку на весь район.

Ранее в Хошимине была завершена первая фаза строительства этого перекрестка с двумя двусторонними подземными переходами на улице Нгуен Ван Линь, что помогло значительно снизить заторы по сравнению с предыдущими годами.

Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/khu-vuc-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-se-co-cau-vuot-1019824.html