Укрепление совета по управлению проектами, ускорение строительства ряда крупных транспортных проектов

Выступая на пресс-конференции по итогам первого квартала 2024 года во второй половине дня 8 апреля, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Тран Хоанг Туан заявил, что провинция сталкивается со многими трудностями, но дух солидарности и высокого единства станет опорой для провинции при выполнении ключевых задач, особенно строительства и освоения средств по ключевым инфраструктурным проектам.

Среди известных проектов — проект дороги Хоангша — Доксой с инвестиционным капиталом в 3500 млрд донгов; прибрежная дорога Зунгкуат — Сахуинь с более чем 1200 млрд донгов; мост Чакхук 3 с примерно 850 млрд донгов... По статистическим данным, общий инвестиционный капитал этих проектов составляет около 6000 млрд донгов.

Провинция Куангнгай реализует ряд крупных проектов транспортной инфраструктуры с инвестиционным капиталом около 6 000 млрд донгов.

По оценкам, это ключевые транспортные проекты, создающие импульс для содействия местному социально-экономическому развитию, улучшающие жизнь людей... Однако вместо того, чтобы выйти на пик строительства, в последние несколько недель некоторые проекты на строительных площадках демонстрируют признаки замедления.

Г-н Туан сказал, что существует множество причин, приведших к вышеуказанной ситуации, провинция сосредоточена на решении проблем эксплуатации, управления и очистки источников капитала... Одним из основных препятствий является то, что , по прогнозам, в 2024 году доходы от сборов за пользование землей будут иметь огромный дефицит, составляющий около 1000 миллиардов донгов.

Известно, что в 2024 году центральный бюджет, выделенный провинции Куангнгай на сбор земельных сборов, составляет 2600 миллиардов донгов. В связи с этим утверждение инвестиционных проектов и привлечение средств из земельных сборов затруднительно. В связи с этим Народный комитет провинции представит компетентному органу отчет о распределении излишков средств в 2023 году для компенсации дефицита земельных сборов в 2024 году для финансирования проектов.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Тран Хоанг Туан заявил, что провинция выделит достаточно капитала на государственные инвестиционные проекты в 2024 году.

Глава Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта только что был назначен Куангом Нгаем, поэтому выделенные средства будут подписаны для поступления и выплаты подрядчику.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Тран Хоанг Туан заявил, что реорганизация должности директора Правления завершена, теперь задача состоит в том, чтобы руководители и соответствующие подразделения объединились, сплотились и были полны решимости ее осуществить.

«Более чем когда-либо ведомства и подразделения должны приступить к работе, сплотиться и объединить усилия, чтобы преодолеть трудности, завершить инфраструктурные проекты, особенно ключевые проекты транспортной инфраструктуры, довести их до финишной черты.

«Местным департаментам и отделениям в провинции необходимо проявить стойкость духа и ответственности, выполнить сопутствующие задачи, такие как выплата компенсаций, расчистка участка, поиск источников материалов для строительных проектов... чтобы обеспечить прогресс на строительной площадке и освоение капитала, предложенного провинцией в 2024 году», — подчеркнул г-н Туан.

Реализация проекта прибрежной дороги Дунг Кват-Сахюинь демонстрирует признаки замедления.

В тот же день на этапе 2a проекта прибрежной дороги Дунгкуат — Сахуинь, проходящей через район Модык, журналисты зафиксировали множество участков, на которых всё ещё не проведена расчистка... Особенно на некоторых участках, где находились строительные площадки, подрядчики уложили асфальтобетон. Однако темпы строительства низкие.

Аналогичным образом, строительная площадка проекта дороги Хоангша – Док Сой, инвестиционный капитал которой составляет 3500 миллиардов донгов, практически безлюдна, поскольку строительные бригады ещё не приступили к работе одновременно. В настоящее время подрядчики только разместили оборудование для строительства девяти мостов на трассе, а дорожное полотно всё ещё не готово из-за проблем с расчисткой территории.

По словам руководителей районов Биньшон и Сонтинь, а также города Куангнгай, в настоящее время местные власти прилагают усилия по утверждению планов компенсаций и вскоре передадут участок на трассе подрядчикам для организации строительства.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-toan-ban-quan-ly-du-an-day-manh-thi-cong-loat-du-an-giao-thong-lon-192240408183506938.htm