Часть 2: Каково решение проблемы «дорога

Для достижения цели синхронизации социально -экономической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, соединяющей ключевые транспортные магистрали провинции с экономическими центрами северного побережья, в соответствии с тремя прорывами в развитии, изложенными в резолюции XX съезда партии провинции на период 2020–2025 годов, провинция полна решимости устранить узкие места в расчистке территорий для ускорения строительства и освоения средств по транспортным проектам по всей провинции. Одним из таких узких мест является инфраструктура электросетей на объектах.

Трасса DH.95B коммуна Туйфук — Туйхунг (Тай Туй) по-прежнему забита множеством электрических столбов, которые не были перемещены.

Радикальное направление провинции

В ходе многочисленных проверок хода работ и устранения трудностей и препятствий при расчистке площадок для транспортных проектов руководители провинций неоднократно обращались к электроэнергетическому сектору с просьбой скоординировать свои действия со строительными подразделениями и местными органами власти для срочного переноса электрических столбов с территории проекта, но перенос осуществлялся очень медленно, из-за чего некоторые проекты не были завершены в запланированные сроки.

Совсем недавно, во время осмотра и руководства работами по расчистке участка на провинциальной дороге DT.454, от города Тхай Бинь до моста Са Као 10 мая 2023 года, товарищ Нгуен Куанг Хунг, член Постоянного комитета провинциальной партии, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, непосредственно руководил строительной площадкой, а затем Народный комитет провинции издал официальный депешу № 1520/UBND-CTXDGT от 16 мая 2023 года об ускорении хода работ по расчистке участка для обслуживания строительства провинциальной дороги DT.454, от города Тхай Бинь до моста Са Као. В частности, компания Thai Binh Electricity Company должна нести ответственность за срочный перенос всей системы линий электропередачи из зоны строительства проекта, который должен быть завершен в мае 2023 года; В случае возникновения трудностей или проблем при утверждении плана переезда компания Thai Binh Electricity Company должна предложить Народному комитету района или города рассмотреть возможность направления отчета Председателю Народного комитета провинции для рассмотрения и оказания другой поддержки в соответствии с положениями закона, обеспечивая перенос работ по линии электропередачи.

Что заявит электроэнергетическая отрасль после истечения срока действия директивы провинции?

В официальном письме № 1520/UBND-CTXDGT от 16 мая 2023 года Народный комитет провинции поручил компании Thai Binh Electricity Company завершить перенос всей системы линий электропередачи из зоны строительства проекта к маю 2023 года. Однако до сих пор реализация проекта «стопорилась».

Обсуждая этот вопрос, заместитель директора компании Thai Binh Power Company г-н Нгуен Мань Хунг заявил: «Выполняя распоряжение Народного комитета провинции, компания Thai Binh Power Company скоординировала свои действия с соответствующими подразделениями для проведения обследования и оценки оставшегося объёма линий электропередачи и трансформаторных подстанций, подлежащих переносу. Однако, ввиду большого объёма переноса и отсутствия в инвестиционном портфеле Northern Power Corporation, организация финансирования проекта столкнулась со множеством трудностей и оказалась крайне сложной в реализации». С другой стороны, технические инфраструктурные работы линий электропередач среднего и низкого напряжения и трансформаторных станций, расположенных рядом с провинциальной дорогой DT.454, от города Тхай Бинь до моста Са Као, были построены до 1995 года за счет собственных инвестиций и строительства населенных пунктов и переданы компании Thai Binh Electricity Company под руководством премьер-министра и провинциального народного комитета на основе добровольной передачи населенных пунктов, при этом форма передачи заключалась в «возврате или невозврате остаточной стоимости переданных активов», поэтому нет достаточных условий и документов для осуществления компенсации в соответствии с руководством провинциального народного комитета в документе № 2788/UBND-CTXDGT от 6 июля 2021 года, поэтому до сих пор реализация перемещения инфраструктуры электросети столкнулась со многими трудностями и заняла много времени.

Каково решение проблемы «дорога - электричество»?

Получив указания от Народного комитета провинции, Совет по управлению проектом, представители электроэнергетического сектора, соответствующие ведомства и местные органы власти встретились для обсуждения и решения проблемы переноса опор электропередач на проекте провинциальной дороги DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као. Однако общее мнение пока не достигнуто, поэтому проблема «дорога – электричество» на этом проекте ещё не решена. Электроэнергетический сектор по-прежнему просит департаменты, филиалы и секторы провести исследование и представить отчёты провинции для включения вышеупомянутых пунктов в план финансирования приобретения земель и компенсаций проекта, а также обязуется тесно взаимодействовать с соответствующими подразделениями в процессе обследования и разработки плана переноса линий электропередач. Между тем, департаментам, филиалам и секторам по-прежнему необходимо реализовать указания Народного комитета провинции, содержащиеся в документе № 2788/UBND-CTXDGT от 6 июля 2021 года. И это по-прежнему является распространенным «узким местом» при перемещении электросетевой инфраструктуры на транспортных проектах, реализуемых в провинции.

Задержка в перемещении электрических столбов сильно влияет на ход и эффективность инвестиционного капитала проектов. Поэтому, чтобы гарантировать ход строительства работ в соответствии с планом, а также обеспечить безопасность людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении при перемещении через работы и строящиеся объекты ... департаменты, филиалы, местные органы власти и особенно сектор электроэнергетики должны быть более инициативными и активными, оперативно консультировать провинцию о наиболее подходящих планах в соответствии с положениями закона, обеспечивая обязанности и права заинтересованных сторон, а также обеспечивая ход перемещения электрических столбов, которые все еще застряли на транспортных проектах. Кроме того, если перемещение не было выполнено, инвестору необходимо поручить строительному подразделению иметь план по установке временных знаков и соответствующих систем освещения в ночное время в местах, где электрические столбы не были перемещены, чтобы обеспечить безопасность людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении.