Часть 2: Каково решение проблемы «дорога

Для достижения цели синхронизации социально -экономической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, соединяющей ключевые транспортные узлы внутри провинции с экономическими центрами северного прибрежного региона, как это изложено в трех приоритетных направлениях развития в резолюции 20-го съезда партии провинции на период 2020-2025 годов, провинция полна решимости устранить узкие места и препятствия, связанные с расчисткой земель, чтобы ускорить строительство и реализацию транспортных проектов по всей провинции. Одним из таких узких мест является инфраструктура электросетей в этих проектах.

На дороге DH.95B в коммуне Тхуй Фук - Тхуй Хунг (район Тхай Тхуй) до сих пор много опор линий электропередач, которые не были перенесены.

радикальное направление развития провинции

В ходе многочисленных инспекций, направленных на оценку прогресса и решение трудностей и препятствий, связанных с приобретением земли для транспортных проектов, руководители провинций неоднократно обращались к электроэнергетическому сектору с просьбой скоординировать действия со строительными компаниями и местными властями для срочного переноса опор линий электропередачи за пределы проектных зон. Однако перенос идет очень медленно, что препятствует завершению некоторых проектов в срок.

Совсем недавно, 10 мая 2023 года, во время инспекции и надзора за работами по расчистке территории на участке провинциальной дороги DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као, г-н Нгуен Куанг Хунг, член Постоянного комитета провинциального комитета партии и постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, непосредственно руководил строительными работами. Впоследствии Народный комитет провинции издал официальное письмо № 1520/UBND-CTXDGT от 16 мая 2023 года об ускорении работ по расчистке территории для строительства участка провинциальной дороги DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као. В данном письме содержится просьба к компании Thai Binh Power Company срочно перенести всю систему линий электропередачи за пределы зоны строительства проекта, завершив работы к маю 2023 года. В случае возникновения трудностей или препятствий при реализации утвержденного плана переноса, компания Thai Binh Power Company должна предложить Народному комитету района или города рассмотреть вопрос о направлении отчета председателю Народного комитета провинции для рассмотрения и оказания иной поддержки в соответствии с законом, обеспечивая перенос инфраструктуры линий электропередачи.

Что теперь говорят представители электроэнергетического сектора после истечения установленного провинциальными властями крайнего срока?

В официальном письме № 1520/UBND-CTXDGT от 16 мая 2023 года Народный комитет провинции обратился к компании Thai Binh Power Company с просьбой завершить перенос всей системы линий электропередачи за пределы зоны строительства проекта к маю 2023 года. Однако на сегодняшний день реализация проекта застопорилась.

По этому вопросу заместитель директора компании Thai Binh Power Company г-н Нгуен Мань Хунг заявил: «В соответствии с указаниями Народного комитета провинции, компания Thai Binh Power Company координировала свои действия с соответствующими подразделениями для проведения обследований и подготовки смет на оставшиеся линии электропередачи и подстанции, которые необходимо перенести. Однако из-за большого объема работ по переносу и того факта, что они не включены в инвестиционные статьи Северной энергетической корпорации, компания сталкивается со многими трудностями в выделении средств на реализацию проекта. С другой стороны, инфраструктура линий электропередачи среднего и низкого напряжения и подстанции, расположенные вдоль провинциальной дороги DT.454, от города Тайбинь до моста Са Као, были построены до 1995 года местными властями и переданы компании Thai Binh Power Company по указанию премьер-министра и Народного комитета провинции на основе добровольной передачи местными властями. Метод передачи заключался в «возмещении или невозмещении остаточной стоимости переданных активов». Таким образом, они не соответствуют условиям и имеют недостаточно документации для осуществления выплат в соответствии с указаниями Народного комитета провинции, изложенными в документе № 2788/UBND-CTXDGT от 6 июля 2021 года. Следовательно, перенос инфраструктуры электросети столкнулся со многими трудностями и задержками.

Каково решение проблемы "электроэнергии на дорогах"?

В соответствии с указаниями Народного комитета провинции, Совет по управлению проектом, представители электроэнергетического сектора, соответствующих ведомств и местных властей провели совещания для решения вопросов, касающихся переноса опор линий электропередачи на проекте провинциальной дороги DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као. Однако консенсус до сих пор не достигнут, и проблема «дорога-электроэнергия» остается нерешенной. Электроэнергетический сектор продолжает настаивать на том, чтобы соответствующие департаменты и ведомства изучили и представили провинции отчет о возможности включения вышеупомянутого пункта в план расчистки земель и компенсационной поддержки проекта, и обязуется тесно координировать свои действия с соответствующими подразделениями в процессе обследования и планирования переноса линий электропередачи. Между тем, соответствующие департаменты и ведомства по-прежнему настаивают на соблюдении указаний Народного комитета провинции, изложенных в документе № 2788/UBND-CTXDGT от 6 июля 2021 года. Это остается распространенным «узким местом» в переносе инфраструктуры электросетей в рамках текущих транспортных проектов в провинции.

Задержка с переносом опор линий электропередач существенно влияет на ход реализации проектов и эффективность инвестиций. Поэтому, чтобы обеспечить ход строительства в соответствии с планом, а также безопасность людей и транспортных средств при движении по строительным площадкам, соответствующие ведомства, местные власти и особенно электроэнергетический сектор должны проявлять большую инициативу и бдительность в консультировании провинции по наиболее подходящим решениям в соответствии с законом, обеспечивая соблюдение обязанностей и прав всех заинтересованных сторон и гарантируя прогресс в переносе опор линий электропередач, которые все еще создают проблемы на транспортных объектах. Кроме того, если перенос опор пока невозможен, инвестор должен поручить строительной компании установить временные предупреждающие знаки и соответствующие системы освещения в ночное время в местах, где опоры линий электропередач еще не были перенесены, для обеспечения безопасности людей и транспортных средств.