
Если ожидания людей не оправдываются, а прогресс по-прежнему идет медленно и не достигает установленного графика, необходимо заменить руководителей, начальников отделов, филиалов, членов правления, включая строительных подрядчиков и инвесторов.
Председатель провинциального народного комитета отметил, что реализация проекта идёт слишком медленно. Подрядчикам не хватает техники и рабочей силы, и они не организуют строительство синхронно по всей трассе. Многие участки уже сданы, но строительные рабочие до сих пор отсутствуют, а строительная техника не была доставлена вовремя. Поэтому подрядчикам необходимо координировать свои действия и поддерживать друг друга, чтобы завершить проект в срок.
Г-н Хо Ван Муой отметил, что подразделения должны координировать разработку плана реализации для ускорения реализации проекта в будущем. В частности, план должен быть конкретным и чётким для каждой задачи и каждого конкретного срока реализации проекта. Подразделения должны проявить максимальную решимость и завершить проект в соответствии с планом любой ценой.

Согласно отчёту Департамента строительства провинции Ламдонг, по состоянию на 22 октября, 6/68 км участка проекта (около 9%) ещё не переданы. В настоящее время 6 км сосредоточены в коммуне Лыонгшон, включая 12 участков общей протяжённостью 5,968 км, на которых ещё не передана площадка для строительства, и 100 км в коммуне Тахайне. Общая площадь участков, переданных подрядчику (с учётом случаев выплаты компенсации и предварительной мобилизации для передачи площадки), составляет 888/980 участков (90,5%), а общая площадь – 65,35/68,5 га (95,3%). Имеются 92 случая, когда не было получено согласие на предварительную передачу участка общей площадью 3,24 га (1 домохозяйство в коммуне Та Хайн, 1 домохозяйство в коммуне Сонг Луй и 90 домохозяйств в коммуне Лыонг Сон).
Г-н Нгуен Дык Минь Тиен, заместитель директора Департамента строительства округа Ламдонг, сообщил, что, согласно результатам фактического осмотра, на проекте всё ещё имеется неперенесённая техническая инфраструктура. Поэтому синхронное строительство невозможно. В частности, перенос системы водоснабжения не завершён: подразделения перенесли 8021/12021 м водопроводных труб, а 4000 м не построены из-за проблем с расчисткой участка, а домохозяйства не получили компенсацию и не согласились на строительство. Подразделения уже развернули работы по переносу линии электропередач среднего напряжения и системы освещения, в общей сложности перенеся 143 опоры, из которых 103/143 были перенесены...

В отчёте Совета по управлению проектом № 5 (отдел управления проектом) указано, что на сегодняшний день стоимость реализации проекта достигла около 55% от стоимости контракта; из них отсортировано 44/62 км щебня и уложено 37/62 км асфальтобетона. Строительство проекта по-прежнему идёт медленно, что обусловлено не только задержкой сдачи объекта, но и тем, что инвестор не дал подрядчикам чётких указаний сосредоточить оборудование, материалы и оборудование на сдаваемых участках для ускорения строительства и освоения капитала.
В связи с большим объёмом проекта (около 45% от стоимости контракта), а также с оставшимся сроком завершения всего 4 месяца, Совет по управлению проектом №5 требует от подрядчика сосредоточить усилия на человеческих ресурсах, оборудовании и технике для ускорения строительства, особенно на участках, где есть свободная площадка. Местные органы власти должны в ближайшее время оценить и утвердить план компенсаций для всего проекта (в настоящее время коммуны Тахин и Ниньзя план компенсаций не утвердили), чтобы иметь основу для выплат домохозяйствам, достижения консенсуса и распространения информации среди населения; если площадка будет передана в ноябре 2025 года, проект будет реализован для обеспечения прогресса.

Национальная автомагистраль 28B является одним из важных перекрестков, соединяющих Национальную автомагистраль 1A, скоростную автомагистраль Виньхао – Фантхьет с Национальной автомагистралью 20, соединяющей прибрежную экономическую зону с административным центром и ключевыми туристическими районами провинции Ламдонг. Поэтому ускорение работ по завершению маршрута в соответствии с предложенным планом крайне важно для удовлетворения транспортных потребностей населения и туристов, особенно в преддверии временной приостановки работы аэропорта Льенкхыонг в связи с проведением модернизации (ожидается в марте 2026 года).
Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B протяженностью около 68 км и площадью расчистки 68,5 га, начатый в апреле 2024 года, планируется завершить в декабре 2025 года. Общий объем инвестиций составит около 1400 млрд донгов. Это ключевой проект провинции, поэтому медленный ход строительства существенно повлияет на способность привлекать инвестиции и развивать социально-экономическую сферу региона.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-se-thay-lanh-dao-neu-quoc-lo-28b-tiep-tuc-cham-tien-do-20251022142911630.htm
Комментарий (0)