Мотоциклы с ручной коробкой передач — любимый выбор многих людей, любящих исследовать новые дороги. Однако для плавного и безопасного преодоления сложных участков дороги водителям необходимо освоить несколько важных приемов и рекомендаций.
Уменьшите давление в шинах
На каменистой, щебнистой местности небольшое снижение давления в шинах поможет увеличить площадь контакта между шиной и поверхностью дороги. Более мягкие шины более гибкие и лучше сцепляются с дорогой, снижая риск скольжения при движении по грязи или камням.
Снижение давления в шинах помогает улучшить сцепление с дорогой и уменьшить пробуксовку колес. |
В зависимости от рельефа местности и типа шин можно снизить давление примерно на 0,3–0,5 кг/см² (или фунтов на квадратный дюйм) по сравнению со стандартным уровнем, рекомендованным производителем (эта информация обычно указана на шине или в руководстве по эксплуатации транспортного средства). Однако не стоит устанавливать слишком низкие значения, если вам все же приходится ехать по асфальту, поскольку слишком мягкие шины могут легко повредиться или их будет трудно контролировать на высоких скоростях.
Поддерживайте стабильные обороты двигателя – не увеличивайте их слишком сильно.
Многие совершают ошибку, резко ускоряясь, чтобы преодолеть сложный рельеф. На самом деле, это действие может легко привести к пробуксовке колеса, потере сцепления с дорогой и скольжению. Вместо этого поддерживайте стабильные обороты, медленно увеличивайте газ и контролируйте тягу, плавно координируя работу дроссельной заслонки и сцепления. Поддержание постоянной частоты вращения двигателя не только помогает автомобилю лучше сцепляться с дорогой, но и экономит усилия, предотвращает износ сцепления и снижает риск остановки двигателя на дороге.
Поддержание стабильных оборотов двигателя чрезвычайно важно, когда вам нужно подняться на крутые склоны или ехать по мокрой, скользкой дороге. |
Выберите правильный номер – низкий приоритет
Распространенной ошибкой является включение повышенной передачи из-за опасения, что двигатель начнет реветь или шуметь, однако при движении по бездорожью следует поступать наоборот. Такие передачи, как 1-я и 2-я, обеспечивают больший крутящий момент, что позволяет колесу легче преодолевать препятствия, подниматься на склоны или пробираться через грязь. Низкие передачи также помогают лучше контролировать скорость при движении под уклон, предотвращая свободное занос автомобиля или необходимость резкого торможения. Пониженные передачи помогут вам преодолеть их более безопасно и уверенно, особенно на крутых поворотах, крутых склонах или больших камнях.
Добавить дополнительные аксессуары
Добавление нескольких правильных аксессуаров может существенно улучшить ощущения от езды по бездорожью . Например, вспомогательные фары особенно полезны при передвижении в условиях слабой освещенности, тумана или ночью в отдаленных районах. Защита ходовой части помогает защитить важные детали под автомобилем, такие как блок двигателя и выхлопная труба, от ударов о камни или препятствия на дороге. Добавление багажника или стойки увеличивает грузоподъемность, что удобно для длительных поездок или при необходимости перевозки большого количества багажа.
Двигатель VVA объемом 155 куб. см обеспечивает оптимальную динамику разгона и стабильную работу как на дорогах, так и на бездорожье. |
Чтобы получить наилучшие впечатления от вождения на любой дороге, крайне важно выбрать мощную, маневренную модель мотоцикла с механической коробкой передач, полностью оснащенную функциями безопасности. Yamaha Exciter во Вьетнаме — это марка мотоциклов с механической коробкой передач, которой доверяют многие байкеры благодаря сочетанию мощности, долговечности и современных технологий.
Тормоза с АБС повышают безопасность, предотвращают проскальзывание и блокировку колес |
Мотоцикл Exciter с ручным сцеплением оснащен 155-кубовым двигателем VVA, 4-клапанным, SOHC, жидкостным охлаждением, в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач, что обеспечивает плавное и стабильное ускорение как на ровной, так и на неровной местности. Рама спроектирована прочной, сочетающей в себе жесткость и гибкость. Задняя подвеска представляет собой одноосный спортивный амортизатор, а передняя подвеска имеет большой ход, что обеспечивает большую устойчивость автомобиля при прохождении поворотов или преодолении препятствий.
Exciter не только мощный, но и оснащен системой ABS и сцеплением A&S (Assist & Slipper Clutch), поддерживающим антиблокировочную систему тормозов при резком переключении передач и уменьшающим пробуксовку задних колес, что делает автомобиль более безопасным при движении по сложной местности. Exciter оснащен большим топливным баком объемом 5,4 л в сочетании с экономичным двигателем, что позволяет ему проезжать до 265 км на одной заправке. По мнению байкеров, это подходящий вариант для дальних поездок и исследования местности.
Моторное масло Yamalube специально разработано для каждой линейки автомобилей. |
С точки зрения дизайна Exciter несет в себе спортивную ДНК R-серии Yamaha с резкими, сильными и молодежными линиями. Автомобиль представлен в 4 версиях и 12 цветах, из которых вы можете выбрать наиболее подходящий под ваш стиль и бюджет. Кроме того, имеется ряд современных утилит, таких как смарт-ключ, зарядное устройство для телефона на 12 В, выключатель двигателя и приложение My Yamaha Motor, которые обеспечивают максимальную поддержку пользователей в любых ситуациях.
Для обеспечения безопасной и спокойной поездки также очень важно провести техническое обслуживание автомобиля перед отправлением. Вы можете купить масло самостоятельно и заменить его дома или привезти свой мотоцикл дилеру Yamaha по всей стране для получения помощи. Yamaha разработала новые масла Yamalube специально для каждой модели транспортного средства. Например, для Exciter компания Yamaha рекомендует использовать масло Yamalube Sport, специально предназначенное для спортивных транспортных средств, помогающее транспортному средству достичь высокой производительности, защитить двигатель и сократить выбросы.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/lam-gi-de-giup-xe-may-tay-con-chay-dia-hinh-muot-ma-hon-post268889.html
Комментарий (0)