Объясняя, как снималась сцена зависания самолета в «Воздушном бою»

Съемочная группа рассказала, что в одной из сцен модель самолета наклонялась на 60 градусов, а внутри находились десятки основных актеров и статистов, так что если бы произошла ошибка, это было бы крайне опасно.

«Воздушный бой насмерть» — первый фильм, воссоздающий (в художественной форме) захват самолёта в небе над Вьетнамом в 1978 году. Инцидент длился 52 минуты, полный ужаса и напряжения, со столкновениями с применением ножей, пистолетов и гранат, в результате которых экипаж получил серьёзные травмы. После экранизации зрители отметили, что он был «таким же напряжённым и захватывающим, как голливудский фильм».

Чтобы реалистично воссоздать противостояние, самолёт DC-4 был построен практически в масштабе 1:1. Модель относительно похожа по цвету, стилю, интерьеру, салону, приборной панели... некоторые другие детали заимствованы у настоящего самолёта. Проход между рядами сидений немного шире, чем в реальности, для удобства съёмки.

Самое необычное в модели — то, что её можно разобрать на части и вращать влево и вправо, воссоздавая сцены скольжения. Съёмочная группа и режиссёр Хэм Тран попросили, чтобы модель воссоздавала сцену механической тряски, не прибегая к спецэффектам или графике.

Интерьер и экстерьер модели самолёта. Внешняя часть модели оснащена системой передач, которая помогает наклонять самолёт для сцены зависания. (Фото: предоставлено съёмочной группой)

Рассмотрев множество вариантов, команда решила использовать систему вращающегося вала. «При размещении модели самолёта в середине вала предусмотрены шестерёнки, которые позволяют самолёту трястись в зависимости от подъёмной силы шасси. Кроме того, снаружи должны стоять 10 человек, которые будут толкать, тянуть и вращать корпус самолёта для съёмки необходимых сцен», — рассказал представитель издательства Galaxy.

Режиссёр Хэм Тран вспоминал: «Когда съёмочная группа тестировала сцену, где самолёт накренился на одну сторону, они не решались слишком сильно трясти самолёт, опасаясь, что будет сложно вернуть его в устойчивое положение. Они постепенно увеличивали амплитуду, начиная с 30 градусов, пока не достигли максимальной отметки в 60 градусов».

Режиссёр Хэм Тран на съёмочной площадке. (Фото: предоставлено съёмочной группой)

В беседе с журналистами электронной газеты VietnamPlus директор сообщил, что бюджет модели составляет 2 млрд донгов.

Подполковник Чан Нам Чунг, директор Народного кино общественной безопасности, заявил, что эти сцены весьма рискованны и требуют тщательного просчета. «Во время съёмок на подъёмнике находится не только самолёт, но и актёры, операторы и съёмочная группа численностью до 50-60 человек. Даже небольшая проблема может быть крайне опасна», — поделился господин Чан Нам Чунг.

По данным Box Office Vietnam, по состоянию на вторую половину дня 30 сентября фильм собрал 174 млрд донгов.

(Вьетнам+)

Источник: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp