NASA обновляет программное обеспечение Voyager с расстояния в 12 миллиардов миль

Спустя 46 лет после того, как Voyager 1 и 2 НАСА начали свое эпическое путешествие по исследованию космоса, устаревающее программное обеспечение зондов продолжает обновляться удаленно.

«Вояджер-1» путешествует по межзвездному пространству. Фото: НАСА — «Вояджер-1» путешествует по межзвездному пространству. Фото: *НАСА*

Инженеры обновляют и исправляют программное обеспечение для обработки неверных данных, которые Voyager 1 начал передавать в прошлом году. Еще одна серия обновлений направлена на предотвращение скопления грязи в обоих двигателях корабля. Как сообщило издание Space 23 октября, обновления помогут космическому аппарату поддерживать связь с Землей как можно дольше.

«Инженерная группа сталкивается со множеством проблем, для которых у нас нет готового плана действий», — сказала Линда Спилкер, научный сотрудник проекта Voyager в Лаборатории реактивного движения NASA. «Но они продолжают предлагать креативные решения».

В мае 2022 года наземный контрольный пункт начал получать бессмысленные данные от системы наведения и управления (AACS) «Вояджера-1», которая удерживает антенну зонда направленной на Землю. Результаты испытаний показали, что оборудование AACS по-прежнему функционирует отлично, однако по неизвестным причинам AACS передает данные телеметрии через неиспользуемый бортовой компьютер, что приводит к повреждению данных.

Однако исправление не может объяснить, почему AACS перенаправляет данные телеметрии. Эта тайна может раскрыть более серьезную проблему с Voyager 1. Но инженеры полагают, что ремонт решит корень проблемы, по крайней мере, после завершения передачи обновлений после более чем 20-часового путешествия к Voyager 1.

Зонды «Вояджер» могут независимо настраивать свои антенны, активируя двигатели. Но каждый раз, когда двигатель запускается, в топливопроводе остается слой отложений. За десятилетия эксплуатации накапливаются отложения. Инженеры опасаются, что трубопровод вскоре может оказаться полностью заблокированным. Поэтому в сентябре и октябре 2023 года они начали чаще вращать космический корабль, чтобы снизить частоту включений двигателей. В случае успеха корректировка позволит судну оставаться в эксплуатации еще как минимум пять лет.

Ан Кханг (согласно пространству )

Ссылка на источник