Выявление возможностей и проблем для поддержки экспортной и логистической деятельности Вьетнама

(CT) - 25 июня Ассоциация логистики города Хошимин (HLA) организовала онлайн-семинар на тему «Текущий экспорт и логистика Вьетнама: возможности, проблемы и решения».

По данным HLA, за первые 5 месяцев года общий экспортный оборот Вьетнама достиг 179,9 млрд долларов США, что на 13,7% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Общий контейнерный объем экспортируемых Вьетнамом товаров за первые 5 месяцев года достиг 4,6 млн TEU, что на 26,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года. В частности, общий контейнерный объем экспортируемых Вьетнамом товаров в США за первые 5 месяцев 2025 года достиг 1,86 млн TEU, что на 39,8% больше, чем за тот же период. Май также стал месяцем с самым высоким ежемесячным темпом роста, достигнув 501 000 TEU, что на 63,8% больше, чем в предыдущем месяце, поскольку компании прилагали усилия для раннего экспорта товаров, чтобы избежать взаимного налога США, который вступит в силу 10 июля.

По словам докладчиков, геополитическая напряженность растет, глобальная логистика колеблется, рост замедляется, а инфляционное давление увеличивается... Тарифные риски со стороны США и других рынков всегда присутствуют, давление по борьбе с мошенничеством с происхождением, сложные правила происхождения затрудняют для предприятий использование льгот от соглашений о свободной торговле. Узкие места в инфраструктуре и логистические издержки увеличиваются, что влияет на конкурентоспособность и прибыльность предприятий... Чтобы преодолеть трудности, правительству необходимо внедрять упреждающие решения экономической дипломатии путем переговоров о новых соглашениях о свободной торговле, участия в механизмах международного сотрудничества, диалога по устранению барьеров и реагирования на протекционистские тарифы. Кроме того, продолжать реформировать институты и содействовать торговле, например, совершенствовать законодательство о логистике, упрощать таможню, проводить специализированные проверки (умная электронная таможня), сокращать необоснованные сборы и обеспечивать последовательную реализацию. В то же время проводить политику поддержки малых и средних предприятий в цифровой трансформации, зеленой трансформации, продвигать рынок углеродных кредитов, государственно-частное партнерство в обучении кадров; поддерживать соответствие международным стандартам/нетарифным барьерам...

В экспортной сфере необходимо активно диверсифицировать рынки, использовать преимущества соглашений о свободной торговле для освоения потенциальных рынков, исследовать новые рынки и развивать внутренний рынок. Предприятиям необходимо активно повышать конкурентоспособность, улучшать качество продукции, оптимизировать производственные и логистические затраты и инвестировать в технологические приложения. Кроме того, необходимо соблюдать правила происхождения товаров, развивать внутренние цепочки поставок, увеличивать зеленые инвестиции, зеленеть цепочки поставок, увеличивать добавленную стоимость продуктов, связанных с развитием бренда.

МИН ХУЕН

Источник: https://baocantho.com.vn/nhan-dien-co-hoi-thach-thuc-de-ho-tro-hoat-dong-xuat-khau-va-logistics-cua-viet-nam-a187884.html