Многим авиакомпаниям вскоре придется установить цены.

Министерство транспорта только что выпустило циркуляр, регулирующий механизм и политику управления ценами на внутренние авиаперевозки и специализированные авиационные услуги, который вступает в силу с 1 января 2025 года.

Согласно новому циркуляру, Управление гражданской авиации Вьетнама несет ответственность за оценку плана цен и представление отчетов в Министерство транспорта для выпуска документов по ценообразованию услуг.

Услуги будут иметь конкретные ценовые рамки, например, услуги по взлету и посадке самолетов, услуги по обслуживанию пассажиров в аэропортах (иллюстративное фото).

В стоимость авиауслуг входят: услуги по взлету и посадке воздушных судов; услуги по обеспечению полетов; обслуживание пассажиров в аэропортах; услуги по обеспечению авиационной безопасности (услуги по обеспечению безопасности 5 пассажиров и багажа; услуги по обеспечению безопасности пассажиров, которым отказано во въезде и пребывании в течение 24 часов и более).

Услуги по обеспечению безопасности товаров и почтовых отправлений; услуги по обеспечению безопасности товаров, прошедших досмотр, из складов авиагрузов, инфраструктура которых расположена за пределами аэропортов и аэродромов, в зоны ограниченного доступа в аэропортах; услуги по обеспечению безопасности транспортных средств, товаров и оборудования, в зоны ограниченного доступа в аэропортах и аэродромах); Услуги по управлению полетами через районы полетной информации, управляемые Вьетнамом.

Авиационные услуги с фиксированными ценами включают: аренду стоянок для самолетов; аренду стоек регистрации пассажиров; аренду багажного конвейера; аренду телетрапов для посадки и высадки пассажиров; полный комплекс наземных технических услуг в аэропортах (для аэропортов, которые все еще применяют метод полного пакета услуг); автоматическую сортировку отправляемого багажа;

Услуги по заправке авиатопливом; Услуги по использованию инфраструктуры подземной топливозаправочной системы для обеспечения топливом аэропортов; Концессия на эксплуатацию авиационных услуг в аэропортах, включающая концессионные услуги: пассажирского терминала; грузового терминала, склада; наземного коммерческого технического обслуживания; ремонта и обслуживания авиационных транспортных средств и оборудования; авиационной техники; предоставления авиационного питания; обеспечения авиатопливом.

Неавиационные услуги с указанием цен включают: услуги по аренде площадей в пассажирских терминалах; услуги по аренде площадей в грузовых терминалах; основные базовые услуги в аэропортах.

На услуги по внутренним авиаперевозкам пассажиров эконом-класса, реализуемые на территории Вьетнама, установлена максимальная цена.

Новое положение обязывает организации и лиц, предоставляющих услуги, для которых требуется оценка цен, нести ответственность за разработку плана цен в соответствии с требованиями уполномоченного государственного органа по ценообразованию, оценку плана цен и нести ответственность за разработанный ими план цен.

Подготовка и оценка документов по ценовому плану, выдача документов по оценке цен или корректировка цен должны соответствовать положениям Постановления № 85/2024, в котором подробно излагается ряд статей Закона о ценах.

Кроме того, новые правила регулируют также классификацию групп аэропортов.

Соответственно, аэропорты делятся на две группы. Группа A — это аэропорты, обслуживающие социально -экономическую сферу, включая аэропорты Кондао, Дьенбьен, Камау и Ратьзя. Группа B включает аэропорты, не входящие в группу аэропортов, обслуживающих социально-экономическую сферу.

Согласно действующим правилам, аэропорты делятся на 3 группы: Группа А — это группа аэропортов, работающих круглосуточно; Группа В — это группа аэропортов, которые не относятся к группе А и группе С; Группа С — это группа аэропортов, обслуживающих экономику и общество, включая аэропорты Кондао, Дьенбьен, Камау и Ратьзя.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm