Район Нхусуан определил, что инвестиции в строительство инфраструктуры не только являются движущей силой социально -экономического развития, но и формируют новый облик коммун и городов региона. Основываясь на стратегическом планировании и методических подходах, район сосредоточился на мобилизации и эффективном использовании всех ресурсов для создания синхронизированной и современной инфраструктурной «структуры» для обеспечения развития.
Движение транспорта на первом месте
Для достижения цели превращения Нхусуана в один из ведущих районов горного региона провинции к 2025 году, решением районного съезда партии на 2020-2025 годы была принята ключевая программа «Развитие промышленности и строительства » в этом районе. Начиная реализацию программы, район сосредоточится на мобилизации и эффективном использовании всех ресурсов поддержки из государственного бюджета, бизнес-сообщества и вкладов населения для инвестирования в создание и совершенствование инфраструктурной системы, ориентированной на синхронизацию, современность и тесную взаимосвязь.
С 2020 года по настоящее время район Нхусуан мобилизовал более 1187 миллиардов донгов для инвестирования в 541 инфраструктурный проект. Из них многие межкоммунальные и межрегиональные соединительные транспортные маршруты были вновь инвестированы в строительство, модернизацию и расширение, такие как: дорога коммуны Тхыонгнинь до коммуны Каттан; дорога деревни Май, коммуна Биньлыонг; дорога коммуны Сюанькуй - Тханьлам; проект модернизации национального шоссе 45 до коммуны Танбинь; внутригородская дорога города Йенкат... Это также маршруты, обслуживающие производство и жизнь людей в крайне сложных коммунах и деревнях в рамках Проекта 4 Национальной целевой программы по социально-экономическому развитию в районах проживания этнических меньшинств и горных районах на период 2021-2025 гг. К ним относятся транспортные маршруты, обслуживающие социально-экономическое развитие коммуны Тханькуан; транспортные маршруты из коммуны Тхыонгнинь в коммуну Фыонгнги (Нхутун); Дорога от коммуны Тхань Фонг до коммуны Тхань Суан и проект по модернизации и ремонту транспортной дороги от города Йен Кат до коммуны Тан Бинь.
Рассматривая ряд недавно инвестированных, модернизированных и расширенных дорог от района до коммун, городов и многих деревень, можно увидеть, что транспортная инфраструктура Нхусуана явно улучшилась благодаря постоянной связанности. Помимо дороги Хо Ши Мина и перекрестка Бай Чань до глубоководного порта Нги Сон, в районе Нхусуан также есть важные транспортные маршруты межкоммунального и межрегионального характера. Типичные примеры: провинциальная дорога 520B, соединяющая коммуны Хоа Куи и Тхань Куан; провинциальная дорога 520D, соединяющая город Йен Кат с Тхань Куан; провинциальная дорога 520C от города Йен Кат до коммуны Суан Кханг (Нху Тхань); провинциальная дорога 520E, соединяющая коммуны Тхань Суан, Тхань Лам и Хоа Куи; провинциальная дорога 520G, соединяющая коммуну Кат Ван с коммуной Хоа Куи; Провинциальная дорога 514, соединяющая мост Тхиеу с коммуной Тхыонгнинь; мобильная дорога от коммун Катван и Каттан до коммуны Суантан (Тхыонгсуан); транспортная дорога от коммуны Тханькуан до коммун Чаунга и Чаутхуан в районе Куитяу (Нгеан); дорога от коммуны Тхыонгнинь до коммуны Каттан; дорога от города Йенкат до коммуны Танбинь; дорога, соединяющая коммуну Катван с коммуной Хоакуй.
Быстрое развитие транспортной сети означает, что район Нху Суан оказался «на шаг впереди» в процессе создания синхронной инфраструктурной «каркаса» для привлечения инвестиций в местное социально-экономическое развитие.
Приоритетное привлечение инвестиций
Инвестиции в развитие инфраструктуры промышленных кластеров (ПК) рассматриваются как «рычаг» экономического роста каждого населённого пункта. Понимая это, район Нхусуан гибко применяет льготную политику провинции для привлечения инвестиций в развитие инфраструктуры ПК в этом районе. Известно, что в районе запланировано строительство четырёх ПК: «Бай Чань», «Тхыонг Нинь», «Сюань Хоа» и «Йен Кат». Эти ПК расположены преимущественно вдоль шоссе Хо Ши Мина, что создаёт идеальные условия для привлечения инвестиций предприятий в производство и бизнес.
Индустриальный парк «Суаньхоа» имеет запланированную площадь 30 гектаров. Инвестиции будут направлены в такие отрасли, как переработка сельскохозяйственной и лесной продукции, производство одежды, обуви из кожи, производство кормов для животных, ремонт механизмов, производство активированного угля и биоудобрений. Учитывая выгодное местоположение, акционерное общество «Конг Ха Груп» решило последовать «приглашению» местности инвестировать в развитие технической инфраструктуры индустриального парка «Суаньхоа», выделив общий объем инвестиций в размере 160 миллиардов донгов. Преодолевая трудности, вызванные пандемией COVID-19, инвестор сосредоточился на человеческих ресурсах, технике и средствах для ускорения процесса выравнивания территории индустриального парка «Суаньхоа». К настоящему времени выполнено около 40% от общего объема работ.
Аналогичным образом, индустриальный парк Тхыонгнинь привлек компанию Minh Nguyen General Trading and Service Company Limited для инвестирования в строительство технической инфраструктуры. Общий объём инвестиций в проект составляет 110 млрд донгов. В настоящее время индустриальный парк Тхыонгнинь выполнил 98% работ по выравниванию и изготовлению сборных железобетонных элементов для строительства технической инфраструктуры. Ожидается, что к концу 2024 года инвестор завершит строительство технической инфраструктуры и вспомогательных объектов. Одновременно с этим, индустриальный парк призывает привлечь вторичных инвесторов для запуска проекта в эксплуатацию в 2025 году.
Компания Mailands Joint Stock Company получила приглашение инвестировать в создание технической инфраструктуры промышленного парка Бай Трань на общую сумму 150 миллиардов донгов. В настоящее время инвестор завершает юридические процедуры инвестирования в соответствии с нормативными актами.
С другой стороны, район Нхусуан фокусируется на привлечении предприятий к инвестициям в производство и бизнес в этом районе. Приоритет отдается предприятиям, работающим в промышленном производстве, где район имеет множество преимуществ. В прошлом район призывал 6 компаний инвестировать в фабрики, предприятия по переработке лесной, сельскохозяйственной и лесной продукции, а также текстильной промышленности в этом районе, в том числе: лесоперерабатывающий завод Thanh Lam в коммуне Thanh Lam; лесоперерабатывающий завод Thuong Ninh в коммуне Thuong Ninh; лесоперерабатывающий завод Hue Yen в коммуне Xuan Hoa; сельскохозяйственный перерабатывающий завод Xuan Hoa, связанный с цепочкой, объединенной с торговлей и услугами в коммуне Xuan Hoa; чайный завод Cat Van; фабрика экспортной кожаной обуви в квартале Cat Tien, город Yen Cat. В дальнейшем район Нхусуан продолжит привлекать инвесторов, особенно вторичных инвесторов в производство и бизнес в промышленных парках Тхыонгнинь, Суанхоа и Байтрань, с целью содействия развитию промышленного сектора, способствуя тем самым созданию рабочих мест и обеспечению стабильного дохода для сельских жителей района.
Результаты инвестирования в развитие инфраструктуры и строительство промышленных парков, связанные с привлечением инвестиций в этот район, становятся «рычагом» экономического роста района Нхусуан. Среднегодовой темп роста объёма производства достиг 10,8%, что составляет 58,7% от целевого показателя, установленного в Постановлении съезда партии района на 2020-2025 годы, и входит в группу районов с высокими темпами роста в горном регионе провинции Тханьхоа.
Статья и фотографии: Тран Тхань
Источник: https://baothanhhoa.vn/nhu-xuan-kien-tao-bo-khung-phat-trien-229817.htm
Комментарий (0)