Проекты на триллион долларов «спринт» для распределения государственных инвестиций в городе Хошимин

Ключевые проекты с инвестициями в размере нескольких миллиардов донгов «мчатся» вперед, чтобы не отставать от прогресса в освоении государственного инвестиционного капитала.

30 октября председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май запустил 60-дневную кампанию по освоению государственных инвестиций. Кампания будет направлена ​​на устранение трудностей и препятствий в реализации инвестиционных проектов дорожного строительства для ускорения хода строительства и освоения инвестиций. Согласно плану, к концу 2023 года Хошимин будет стремиться достичь 95% освоения государственных инвестиций. (Фото: Лыонг И)

24 ноября журналисты VTC News посетили ряд ключевых проектов в Хошимине, которые находятся в процессе ускоренного освоения государственных инвестиций. По словам г-на Лыонг Минь Фука, директора Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства Хошимина, с настоящего момента и до конца декабря 2023 года подразделение будет стремиться ускорить освоение государственных инвестиций. (Фото: Лыонг И.)

На перекрестке Анфу инвесторы, строящие комплексы перекрёстков Анфу, также ускоряют темпы строительства. Проект перекрёстка Анфу обошелся в 3408 млрд донгов (из которых 248 млрд донгов приходится на компенсацию, поддержку и переселение, а стоимость строительства — на 2317 млрд донгов). Ожидается, что он будет завершён до 30 апреля 2025 года. На этом перекрестке строится подземный переход, соединяющий скоростную дорогу Хошимин — Лонгтхань — Даузяй с улицей Май Чи Тхо (туннель через реку Сайгон). Переход продлён до перекрёстка Май Чи Тхо — Донг Ван Конг. (Фото: Лыонг И)

Кроме того, в рамках проекта будут построены ещё два путепровода, в том числе Y-образный путепровод, соединяющий улицы Май Чи Тхо (со стороны Ханойского шоссе) и Лыонг Динь Куа с подъездной дорогой к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай. Кроме того, будет построен путепровод, поворачивающий направо с подъездной дороги к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай на улицу Май Чи Тхо (со стороны Ханойского шоссе). (Фото: Лыонг И)

Проект улучшения дренажной системы бассейна канала Ханг Банг в рамках проекта «Улучшение водной среды города Хошимин», реализуемый в 5-м и 6-м районах, является основным направлением государственных инвестиций в городе Хошимин. По словам директора Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства города Хошимин, в последние дни 2023 года город будет координировать действия с департаментами и подразделениями для ускорения процесса расчистки территории. По словам руководителя, стоимость расчистки территории канала Ханг Банг составляет около 550 миллиардов донгов. (Фото: Лыонг И.)

Бюджет проекта улучшения дренажной системы бассейна канала Ханг-Банг составляет около 2000 миллиардов донгов, и ожидается, что он будет завершен в 2020 году, но пока не завершен. Проект состоит из трех этапов. Первый этап был завершен в 2017 году, канал был восстановлен с обеих сторон, бюджет составил 300 миллиардов донгов. Остальные два этапа находятся в стадии реализации. (Фото: Лыонг И.)

Будучи одним из ключевых проектов города Тхудык (Хошимин), мост Танлонг имеет большое значение для грузовых перевозок и удовлетворяет транспортные потребности жителей этого района, способствуя экономическому развитию и благоустройству города. Ранее, 28 октября, Народный комитет города Тхудык совместно с Советом по управлению инвестиционными проектами строительства и дорожного движения города Хошимина организовал передачу участка и строительство моста Танлонг.

Проект моста Тан Лонг через канал Трау Трау расположен на улице Ла Суан Оай в городе Тху Дук. Общая площадь моста составляет 2,62 гектара. Общий объём инвестиций составил более 741 млрд донгов. Из них стоимость строительства составляет 688 млрд донгов, а расходы на компенсацию за расчистку участка — более 53 млрд донгов.

Проект строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа протяженностью более 4 км был принят городом Хошимином в 2016 году. Проект предусматривал строительство четырёхполосной дороги с общим объёмом инвестиций более 1400 млрд донгов, но так и не был реализован. В результате общая сумма инвестиций в проект превысила 4800 млрд донгов, из которых около 1500 млрд донгов приходится на строительство, а остальное – на компенсацию и расчистку участка. Это новая дорога, которая начинается на перекрёстке Чан Куок Хоан – Фан Тхук Зуен и заканчивается на перекрёстке улиц C12 – Конг Хоа – Чыонг Чинь. (Фото: Хоанг Тхо)

Проект включает в себя основную трассу шириной 25–48 м с шестью полосами движения, два ответвления, эстакаду длиной почти 1 км с четырьмя полосами движения, два подземных перехода на перекрестках Фан Тхук Дуен — Тран Куок Хоан и Труонг Чинь — Тан Ки Тан Куй. Ожидается, что проект будет завершен в августе 2024 года. Помимо открытия нового соединительного маршрута к аэропорту, он поможет снизить загруженность существующих дорог, таких как перекресток Труонг Сон, Конг Хоа, Труонг Чинь, Ланг Ча Ка... (Фото: Хоанг То)

Как сообщали репортёры VTC News утром 24 ноября, за двухметровыми ограждениями из гофрированного железа на участке строительства туннеля на перекрёстке Чан Куок Хоан – Фан Тхук Зуен, являющегося частью проекта соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа, царила оживленная и напряжённая атмосфера. Инженеры и рабочие спешно демонтировали и монтировали стальные арматурные стержни, устанавливая бетонную опалубку для открытого участка туннеля. На строительной площадке в настоящее время задействовано более десятка видов техники и оборудования. (Фото: Хоанг Тхо)

После трёх месяцев строительства участок XL-08 кольцевой дороги №3 города Хошимин, проходящий через район Хокмон, постепенно обретает форму. (Фото: Хоанг То)

Строительство участка XL-08 через район Хокмон началось 26 июля. Ожидается, что он будет завершен за 1080 дней. Он включает в себя путепровод через улицу Нгуен Ван Буа, два путепровода через канал и участок автомагистрали протяженностью более 7 км. Общая стоимость проекта составляет 1417 миллиардов донгов. В настоящее время основные работы заключаются в возведении свайного фундамента для мостовой части, расчистке площадки и выемке грунта под участок дороги методом органического земледелия. (Фото: Хоанг Тхо)

Аналогичным образом, на участке XL-03 (от км 17+500 до км 20+550) в городе Тхудык рабочие также заняты строительством. (Фото: Хоанг Тхо)

Проект кольцевой дороги №3 – масштабный проект, как по протяженности, так и по капиталовложениям, и затрагивает весь регион во многих аспектах. Общая протяжённость кольцевой дороги №3 в Хошимине составляет 92 км (если вычесть 15,3 км из построенной дороги Майфыок – Танван, общая протяжённость маршрута составит 76,34 км). Проект проходит через следующие населённые пункты: Хошимин, Донгнай, Биньзыонг, Лонг-Ан . (Фото: Хоанг Тхо)

Кольцевая дорога Хошимина №3 — это городская скоростная кольцевая дорога с 4 полосами для движения автотранспорта и двумя полосами для смешанного движения с каждой стороны. Максимальная скорость движения — 100 км/ч. Ожидается, что общий объём инвестиций в проект составит около 75 378 млрд донгов из центрального и местного бюджетов. Что касается текущего состояния проекта, он был запущен в июне 2023 года, открытие движения запланировано на 2025 год, а завершение — на 2026 год. (Фото: Хоанг Тхо)

Источник: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html