Новый политико -административный центр и конференц-центр города Хайфон в новом городском районе к северу от реки Кам, город Туйнгуен.

Оба проекта, которые секретарь городского комитета партии Ле Тьен Чау назвал «проектами века» города, будут сданы в эксплуатацию в этом году, общий объем инвестиций составит около 5 000 млрд донгов.

Проект поможет городским агентствам получить новые, современные и удобные штаб-квартиры и работать более эффективно. Это также благоприятные условия для применения современных интеллектуальных технологий для поддержки административных транзакций, обработки информации, а также улучшения и повышения эффективности обслуживания людей и предприятий.

Город инвестировал более 1400 млрд донгов в реконструкцию реки Тамбак, от моста Лак-Лонг до парка Тамбак, которая должна быть завершена в 2019 году.

Проект улучшил транспортную доступность, продемонстрировал исторические и культурные ценности реки Тамбак, а также создал общественные пространства, экологические ландшафты и городские достопримечательности.

Реализуется вторая фаза проекта — от моста Лак-Лонг до перекрестка Туи-Дой.

Общий объем инвестиций в южную транспортную развязку на мосту Бинь составил 1,482 млрд донгов, строительство началось в 2018 году, а техническое движение открылось в 2020 году.

Это первый перекресток в Хайфоне, спроектированный с тремя этажами, включая подземный этаж, надземный этаж и эстакаду длиной 432,2 м. Подвал, соединяющий улицу Бах Данг через железную дорогу с улицей Хонг Банг. Поверхностный слой был отремонтирован до его нынешнего состояния, а путепровод соединяет мостовую дорогу Бинь через дорогу Хонг Банг с рекой Ре.

Рядом с перекрестком находится городской комплекс Vinhomes Imperia Hai Phong — один из самых красивых жилых районов города, построенный на территории цементного завода, который был заброшен много лет назад.

Мост Тан Ву - Лач Хуен соединяет полуостров Динь Ву, район Хайан с островным районом Кат Хай, был открыт 2 сентября 2017 года. Это самый длинный морской мост во Вьетнаме, его длина составляет 5,44 км, длина - 10,19 км, ширина - 29,5 м, а количество полос движения - 4.

Мост постоянной конструкции из предварительно напряженного железобетона. Балки моста весят около 80 тонн, имеют ширину 9 м и высоту более 2,5 м и соединены вместе, образуя туннель длиной 4,5 км. Внутри тоннеля установлена система электрического освещения для обслуживания и ремонта мостовых балок. Общий объем инвестиций в проект составляет около 11 850 млрд донгов за счет японских кредитов ОПР и софинансирования со стороны правительства Вьетнама.

Проект не только создает возможности для развития транспортной инфраструктуры города Хайфон, но и способствует социально-экономическому развитию города в процессе выхода к морю. После строительства моста на острове Катхай было построено много крупных проектов, таких как автомобильный завод, канатная дорога Катхай — Фулонг, глубоководный портовый комплекс Лачхуен...

Мост Хоанг Ван Ту, архитектура которого напоминает морскую птицу, соединяет район Хонг Банг с городом Туй Нгуен. Это важный элемент проекта по инвестированию в строительство технической инфраструктуры для нового городского района к северу от реки Кам с общим объемом инвестиций в 2,173 млрд донгов из городского бюджета, строительство которого начнется 6 января 2017 года, а открытие технического движения — 15 октября 2019 года.

Длина моста составляет 1570 м, ширина — 33,5 м, имеется 4 полосы для движения автотранспорта, 2 полосы для смешанного транспорта и 2 тротуара. Арочный мост проходит между стальными трубами, заполненными бетоном, с тремя пролетами. На сегодняшний день это самый большой главный пролет во Вьетнаме длиной 200 м. Габаритная высота моста составляет 25 м.

Под мостом со стороны Хонг Банга находится прибрежный парк и общественная парковка.

Новый мост Рао через реку Лач-Трей, соединяющий три района Хайан, Нго Куен и Дуонг Кинь, был открыт для движения днем 25 января 2022 года.

Старый мост Рао был построен более 40 лет назад, рухнул в 1987 году и был отреставрирован в 1989 году. Он имеет стальную конструкцию, его длина составляет 186 м, а ширина — 11 м. Столкнувшись с загруженностью дорог и ландшафтом района, примыкающего к городу, власти Хайфона приняли решение снести старый мост и построить новый, вложив в проект более 2200 млрд донгов.

Проект дороги Хо Сен - Кау Рао 2 от перекрестка Нгуен Ван Линь до перекрестка Чо Кон был реализован в мае 2018 года и открыт для движения в 2020 году, общий объем инвестиций составил более 2000 млрд донгов.

После завершения строительства дорога будет способствовать завершению структуры транспортной системы, соединяя центр города с шоссе Ханой - Хайфон и туристической зоной Досон, способствуя эффективной эксплуатации дорог Фам Ван Донг и Кау Рао 2, снижая нагрузку на дороги Кау Дат и Лач Трей... Земельный фонд по обе стороны дороги был использован для развития городской территории в современном и цивилизованном направлении.

Улица Ле Хонг Фонг — одна из самых красивых улиц Хайфона. Маршрут был введен в эксплуатацию в 2004 году, его длина составляет 5 км, ширина — 6,4 м, он проходит через районы Нго Куен и Хайан. Дорога не только соединяет аэропорт Катби с центром города, но и создает большие площади для застройки земельных фондов вдоль маршрута.

За 20 лет вдоль дороги было построено множество зданий, отелей, супермаркетов и магазинов.

Проспект Восток-Запад разделен на два участка: Нгуен Труонг То - Буй Вьен, проходящий через районы Ан Дуонг, Кьен Ан, Ле Чан, Нго Куен и Хай Ан. Строительство проспекта протяженностью 20 км с общим объемом инвестиций до 5 700 млрд донгов началось в декабре 2013 года и было завершено в феврале 2020 года.

Проект создал предпосылки для развития городских территорий вдоль маршрута, улучшив транспортное сообщение между морской портовой системой Хайфона и национальными автомагистралями.

Проект по реконструкции и модернизации национального шоссе 37 протяженностью 7,7 км и строительству новой дороги на левой стороне канала Чанзыонг в районе Виньбао протяженностью 7,57 км в соответствии со стандартами обычной дороги третьего класса был открыт в Хайфоне 13 октября 2019 года.

Начальной точкой маршрута является мост Ланг Ам в коммуне Ли Хок, соединяющийся с дорогой, ведущей к особому национальному историко-культурному памятнику храму Транг Чинь Нгуен Бинь Кхием. Конечной точкой является новый мост Нянмук в коммуне Нянхоа, соединяющийся с национальным шоссе 10, ведущим к центру Народного комитета района Виньбао.

Это один из проектов, меняющих облик сельской местности Хайфона. К середине 2024 года в городе Хайфон 100% коммун соответствовали новым сельским стандартам, 89 коммун соответствовали новым расширенным сельским стандартам, 54 коммуны соответствовали образцовым новым сельским стандартам, а 7/8 районов были признаны премьер-министром соответствующими новым сельским стандартам.

Парк Нгуен Трай площадью 36 000 м2 был построен на фундаменте спортивной зоны района Нго Куен и будет завершен в конце 2021 года. Это один из проектов инвестиционной программы города по созданию парков и цветников на период 2021–2025 годов. Цель — реконструкция и модернизация центральной городской зоны, создание ландшафтов и объектов общественного благосостояния, имеющих высокую культурную ценность, а также повышение качества духовной жизни людей.

Судно вошло в глубоководный портовый кластер Латьхуен ночью 2 мая. Расположенный в городе Катхай уезда Катхай, портовый кластер Латьхуен является крупнейшим на Севере, имеет выгодное местоположение, удобное для торговых связей с внутренними и международными провинциями и городами, способствуя социально-экономическому развитию региона.

Согласно плану, этот глубоководный портовый кластер будет иметь ширину 2000 гектаров и береговую линию протяженностью 55 км, а к 2030 году планируется достичь пропускной способности 100 миллионов TEU/год вместе с системой из 15 современных портов.

Комментарий (0)