Недавно Народный комитет Ханоя вынес решение об одобрении Проектного документа технической помощи «Исследование по реконструкции моста Лонгбьен» с использованием безвозвратной помощи от экономического агентства посольства Франции во Вьетнаме через Фонд FASEP Министерства экономики и финансов Франции.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 20 млрд донгов, срок реализации — 11 месяцев, завершение ожидается в 2025 году.
Проект состоит из трёх компонентов: обследование, сбор данных, анализ, оценка и предложение решений по краткосрочной реконструкции и ремонту моста Лонгбьен для обеспечения безопасности дорожного движения. После этого подразделения изучат и предложат план использования моста в будущем после закрытия государственной железнодорожной линии через мост и передачи её в управление Народному комитету Ханоя .
 |
| Франция выделила 20 миллиардов донгов на исследования по реконструкции моста Лонгбьен. (Иллюстрация) |
По словам представителя Народного комитета Ханоя, мост Лонгбьен является одним из типичных мест, проект является историческим символом и уже более века является частью городского пейзажа. Проект реализуется с целью обеспечения безопасности конструкции и других будущих функций моста Лонгбьен, таких как обеспечение безопасности людей и транспортных средств, использующих мост, включая железнодорожников, двухколесный транспорт и пешеходов.
Ханой возлагает на Департамент транспорта (владельца проекта) ответственность перед законом за точность и законность информации и данных, указанных в досье на корректировку; организует управление и реализацию инвестиционного проекта для обеспечения соблюдения положений закона, города и спонсора.
Согласно требованию городского правительства, подразделения должны управлять и использовать государственный инвестиционный капитал экономично и эффективно, не допуская потерь и растрат.
Мост Лонг-Бьен был построен в 1898 году и завершён в 1902 году по проекту и проекту французской компании Daydé & Pillé. Общая длина моста Лонг-Бьен составляет 2290 метров, что делает его одним из самых длинных мостов в мире , уступая по длине только Бруклинскому мосту через Ист-Ривер в США. За более чем столетие мост Лонгбьен стал свидетелем многих важных исторических событий, особенно во время двух войн Сопротивления против Франции и США. Мост неоднократно подвергался бомбардировкам, но был отремонтирован и продолжал использоваться, став символом столицы Ханоя. В настоящее время мост Лонгбьен является важнейшим железнодорожным мостом, соединяющим железнодорожный транспорт с северными провинциями. Помимо железнодорожного транспорта, по мосту разрешено движение только мотоциклов и велосипедов. |
Источник: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
Комментарий (0)