Национальное собрание приняло решение о строительстве аэропорта Гиабинь, соответствующего пятизвездочным стандартам, стоимостью более 196 000 миллиардов донгов.

Общий объем инвестиций в проект международного аэропорта Гиабинь составляет приблизительно 196 378 миллиардов донгов, он соответствует стандартам 5-звездочного международного аэропорта и входит в десятку лучших 5-звездочных аэропортов мира.

Министр строительства Чан Хонг Минь - Фото: Гиа Хан

Утром 11 декабря Национальное собрание большинством голосов приняло резолюцию об инвестиционной политике в отношении проекта строительства Международного аэропорта Гиабинь (далее именуемого Международным аэропортом Гиабинь).

Международный аэропорт Гиа Бинь относится к классу 4F (согласно стандартам Международной организации гражданской авиации — ИКАО) и расположен в коммунах Гиа Бинь, Луонг Тай, Нхан Тханг и Лам Тхао ( провинция Бакнинь ).

Общий объем инвестиций в проект составляет приблизительно 196,378 миллиардов донгов, при этом собственный капитал инвестора должен составлять не менее 15% от общего объема инвестиций в проект.

Для реализации проекта потребуется около 1900 гектаров земли, из которых примерно 922,25 гектара будут представлять собой рисовые поля с двумя или более урожаями в год; приобретение земли будет осуществлено единовременно в соответствии с запланированным масштабом, а целевое использование земли будет изменено в соответствии с правилами.

Что касается целей, то в проект международного аэропорта Гиабинь будут инвестированы средства в соответствии с международными стандартами, чтобы он стал интеллектуальным, экологичным, устойчивым аэропортом нового поколения международного класса, отвечающим потребностям социально-экономического развития, предназначенным для операций двойного назначения, обеспечивающим национальную безопасность и оборону, а также принимающим важные дипломатические мероприятия, включая саммит АТЭС в 2027 году.

Этот аэропорт соответствует международным стандартам 5-звездочного обслуживания, входит в десятку лучших 5-звездочных аэропортов мира по критериям Skytrax и занимает место среди аэропортов с превосходным уровнем обслуживания пассажиров по версии Международного совета аэропортов.

Цель состоит в том, чтобы стать авиационными воротами Северного Вьетнама, транзитным аэропортом для пассажиров и грузов, а также центром технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Проект разделен на два этапа реализации, при этом первый этап (с 2025 по 2030 год) подразделяется на два более мелких этапа. В частности:

На первом этапе (2025-2027 гг.) будет завершено строительство необходимых объектов для обслуживания саммита АТЭС в 2027 году. На следующем этапе (2026-2030 гг.) будут завершены оставшиеся объекты предыдущего этапа, что обеспечит синхронизированную работу и эксплуатацию для достижения пропускной способности в 30 миллионов пассажиров в год и 1,6 миллиона тонн грузов в год.

Второй этап (с 2031 по 2050 год) будет сосредоточен на завершении строительства объектов, способных обеспечить пропускную способность в 50 миллионов пассажиров в год и 2,5 миллиона тонн грузов в год. Срок эксплуатации проекта составляет 70 лет.

Метод отбора инвесторов: осуществляется в соответствии с положениями Постановления Правительства № 03/2025/NQ-CP от 14 августа 2025 года о конкретных механизмах и политике инвестирования в строительство Международного аэропорта Гиабинь.

Решение об инвестировании в скоростную автомагистраль Винь-Тханьтхуй.

Ранее в тот же день Национальное собрание также приняло резолюцию об инвестиционной политике в отношении проекта строительства скоростной автомагистрали Винь-Тханьтхуи с общим объемом инвестиций около 24 000 миллиардов донгов.

Цель проекта — создание современной и интегрированной транспортной сети, соединяющей Восток и Запад, для удовлетворения транспортных потребностей, создания импульса и новых возможностей развития, а также для соединения Ханоя с Вьентьяном (Лаос).

Одновременное обеспечение связи с Восточной автомагистралью Север-Юг и шоссе Хо Ши Мина; повышение конкурентоспособности и создание импульса для социально-экономического развития в регионе, между регионами и на международном уровне; содействие национальной обороне и безопасности; и постепенное достижение целей и стратегий социально-экономического развития, изложенных в Постановлении Партии.

Проект, охватывающий территорию протяженностью около 60 км в провинции Нгеан, представляет собой государственный инвестиционный проект, разделенный на 10 подпроектов.

Источник: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-quyet-dinh-lam-san-bay-gia-binh-chuan-5-sao-hon-196-000-ti-dong-2025121108461534.htm