Новые правила управления транспортными средствами, используемыми для пассажирских перевозок по контракту.

Сохраняйте контракты и списки пассажиров как минимум на 3 года.

Указ 41/2024, вносящий изменения и дополнения в ряд статей Указа 10/2020, регулирующего организацию пассажирских перевозок на автомобилях, вступивший в силу с 1 июня, внес изменения в положения, касающиеся организации транспортных договоров предприятий пассажирских перевозок, работающих по контракту.

Постановление 41/2023 устанавливает, что предприятия пассажирских перевозок, работающие по контракту, должны хранить контракты и списки пассажиров не менее 3 лет.

В то время как Постановление 10/2020 предусматривало, что предприятия пассажирских перевозок, работающие по контракту, должны предоставлять минимально необходимое содержание договора на перевозку в Департамент транспорта по месту регистрации или в программное обеспечение Министерства транспорта (с 1 января 2022 года) до начала перевозки пассажиров, Постановление 41/2024 теперь предусматривает лишь следующее: предприятия пассажирских перевозок, работающие по контракту, должны хранить договор на перевозку вместе со списком пассажиров в течение как минимум 3 лет.

Для предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки на автомобилях, Постановление 41/2024 разрешает перевозку пассажиров по контракту, но при этом обязывает их сохранять договор на перевозку или туристический договор, а также список пассажиров, в течение как минимум 3 лет.

По мнению экспертов, причиной этих изменений стало то, что, согласно отзывам департаментов транспорта, требование к транспортным компаниям, работающим по контракту, отправлять договор на перевозку и список пассажиров в департамент транспорта по электронной почте перед каждой поездкой привело к нехватке персонала в департаментах, что создало ограничения для ручной проверки.

Г-н Фан Ба Мань, директор компании An Vui Technology , также считает, что отправка контрактов на электронный адрес Министерства транспорта, как это делается в настоящее время, сродни «стрельбе по самолету из лука», поскольку большинство сотрудников ведомств не имеют возможности проверять всю почту. В короткий срок почтовый ящик может легко переполниться, и письма перестанут поступать.

Таким образом, требование о предоставлении контрактов и списков пассажиров в департаменты транспорта больше не является осуществимым; кроме того, Управление дорожного хозяйства Вьетнама еще не завершило разработку программного обеспечения для приема и управления транспортными контрактами на перевозку грузов по всей стране.

«В соответствии с новыми правилами, изложенными в Постановлении 41/2023, транспортные предприятия обязаны хранить договоры и списки пассажиров и предъявлять их при проверках транспортных средств правоохранительными органами на дорогах, а также для использования во время проверок и аудитов, проводимых органами управления на их объектах», — отметил эксперт по транспорту.

В дополнение к вышеизложенному, положения Постановления 10/2020, регулирующие деятельность предприятий пассажирских перевозок по контракту, остаются без изменений. Соответственно, предприятиям пассажирских перевозок и водителям разрешается заключать договоры на перевозку только с компаниями, арендующими транспортное средство целиком (включая водителя); и им разрешается забирать и высаживать пассажиров только в точно указанных в подписанном договоре местах.

Запрещается собирать или забирать пассажиров вне списка, прилагаемого к подписанному договору, предоставленному транспортной компанией; запрещается подтверждать бронирования для отдельных пассажиров, продавать билеты или взимать деньги с отдельных пассажиров в любой форме; и запрещается устанавливать фиксированные маршруты или расписания для обслуживания нескольких пассажиров или разных транспортных компаний.

Запрещается регулярно и многократно ежедневно забирать и высаживать пассажиров в головном офисе, филиале, представительстве или в любом другом стационарном месте, арендованном или используемом в рамках делового партнерства транспортным предприятием.

Постановление 41/2024 также вносит поправки в правила, касающиеся сроков аннулирования значков и номерных знаков транспортных средств.

Ужесточить правила управления водителями и транспортными средствами на предприятиях.

Согласно Постановлению 41/2024, у предприятий пассажирских перевозок, работающих по контракту, также будут отозваны лицензии на ведение бизнеса, если они не выполнят решения инспекций и аудитов, касающихся соблюдения правил ведения бизнеса и условий автомобильных перевозок, принятые компетентными органами.

Или же, в течение одного месяца, 30% или более транспортных средств подразделения подвергаются штрафам за нарушения, что приводит к конфискации транспортных средств или аннулированию их номерных знаков или значков.

Постановление 41/2024 также вносит поправки в правила, касающиеся сроков аннулирования значков и номерных знаков транспортных средств.

В частности, если орган, выдающий регистрационные номера и значки транспортных средств, принимает решение об аннулировании, транспортное предприятие должно в течение 10 дней вернуть регистрационные номера и значки и одновременно прекратить осуществление транспортных операций с аннулированными транспортными средствами.

В случаях, когда транспортная компания возвращает регистрационную наклейку и номерной знак транспортного средства в соответствии с решением об аннулировании, Министерство транспорта перевыпустит или выдаст новые наклейки и номерные знаки только через 30 дней (или через 60 дней в случае второго нарушения в течение 6 последовательных месяцев).

Если транспортное предприятие не предоставит необходимые разрешения и номерные знаки в течение 10 дней с момента принятия решения об аннулировании, Департамент транспорта выдаст новые или перевыпустит разрешения и номерные знаки только через 45 дней (или 90 дней в случае второго нарушения в течение 6 последовательных месяцев) с даты предоставления транспортным предприятием всех необходимых разрешений и номерных знаков в соответствии с решением об аннулировании.

В случаях, когда транспортное предприятие указывает в качестве причины аннулирования регистрации транспортного средства утерю регистрационного талона или номерного знака и желает подать заявку на получение нового или заменяющего талона или номерного знака, Министерство транспорта не выдаст новый или заменяющий талон или номерной знак в течение 60 дней с даты получения документа от транспортного предприятия.

Указанные выше правила направлены на повышение эффективности государственного управления в сфере транспортных услуг, предотвращение случаев, когда транспортные компании используют уважительные причины, задерживают или не возвращают регистрационные номера и значки транспортных средств, продолжая при этом использовать транспортные средства для транспортных услуг в нарушение правил. Это повысит ответственность предприятий за соблюдение решений об аннулировании регистрационных номеров и значков транспортных средств.

В то же время необходимо повысить ответственность водителей и транспортных средств за соблюдение ими правил ведения транспортного бизнеса или законов дорожного движения, поскольку нарушения могут привести к аннулированию номерных знаков и опознавательных знаков, трудностям в получении новых или продлении существующих номерных знаков и опознавательных знаков, а также к бессрочному аннулированию лицензий на ведение бизнеса.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm