Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

План зонирования строительства промышленного парка Нам Хонг способствует привлечению инвестиций

В целях уточнения направлений промышленного, экономического и социального развития в соответствии с Планом провинции Намдинь на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденным Премьер-министром в Решении № 1729/QD-TTg от 29 декабря 2023 года; в качестве основы для формирования инвестиционных проектов по строительству и ведению бизнеса объектов инфраструктуры индустриального парка; Для привлечения инвестиций и концентрации производства в промышленном парке, а также для смещения местной экономической структуры с сельского хозяйства на промышленность, реализации целей индустриализации и модернизации провинции, 23 января 2025 года Народный комитет провинции издал Решение № 217/QD-UBND, утвердившее план зонирования застройки промышленного парка Нам Хонг (Нам Трук).

Báo Nam ĐịnhBáo Nam Định26/03/2025

Строительство новой прибрежной дороги Нам Динь — Лак Куан через район Нам Трук ведется по графику, что внесет значительный вклад в привлечение инвестиций в промышленный парк Нам Хонг в будущем.
Строительство новой прибрежной дороги Нам Динь — Лак Куан через район Нам Трук ведется по графику, что внесет значительный вклад в привлечение инвестиций в промышленный парк Нам Хонг в будущем.

Согласно решению № 217/QD-UBND Провинциального народного комитета, промышленный парк Нам Хонг расположен на территории коммун Нам Хонг, Нам Лой, Нам Тхань (Нам Трук) с площадью планирования около 200 гектаров; Площадь индустриального парка составляет 199,2 га (из них 1 очередь – 156,8 га); Ожидается, что в индустриальном парке будет работать около 20 тыс. человек. Технико-экономические показатели, применяемые в проекте планирования, соответствуют Национальному техническому регламенту по планированию строительства QCVN 01:2021/BXD Министерства строительства и другим соответствующим нормативным актам, соответствующим практическим условиям. Пространство и ландшафтная архитектура промышленного парка Нам Хонг организованы в соответствии с зонами обслуживания; промышленные производственные площади, складские помещения и объекты технической инфраструктуры. Зоны обслуживания организованы концентрированно в каждой области; Современная архитектура, использующая простые формы и элегантные цвета, избегающая ярких, кричащих цветов; Высота этажа в соответствии с нормами проекта; это территория, предоставляющая коммунальные услуги и функции для работников и населения, проживающего в этой местности; Обеспечьте тень от деревьев, создайте открытые пространства, избегайте визуального угнетения, в целом привнесите гармонию и дружелюбие. Архитектурно-ландшафтное пространство промышленно-производственной и складской зоны индустриального парка организовано синхронно по всей территории, ограничивая нарушение общей структуры архитектурно-ландшафтного пространства; современная архитектура,…

Индустриальный парк «Нам Хонг» планируется с синхронной и современной системой технической инфраструктуры. Высотная отметка территории индустриального парка выполнена по национальной системе высотных отметок VN-2000 в соответствии с нормативами со средней высотой планировки 1,42 м; Выравнивание строительной площадки, отметка от +2 м до +2,3 м с уклоном для обеспечения самодренажа и связи между фундаментом и дорогами, окружающими участок. Планирование синхронной системы внутреннего и внешнего трафика. В которой внешняя транспортная система промышленного парка включает в себя основные дороги и въезды в промышленный парк, соединяющиеся с важными транспортными маршрутами в этом районе, такими как: соединение с боковой дорогой Нам Динь - Лак Куан - прибрежной дорогой (провинциальная дорога 484) в 5 местах; соединяется с трассой Нам Нинь Хай, западной осевой дорогой коммуны Индустриального парка. Места подключения осуществляются в соответствии с положениями законодательства и указаниями компетентных органов. Внутренняя транспортная система Индустриального парка спроектирована в шахматном порядке с горизонтальными и вертикальными транспортными путями, удобно связанными с внешней транспортной системой; разделен на основные дороги, соединяющие ворота с центром индустриального парка, ответвления проложены параллельно и перпендикулярно основным дорогам; Перекрестки проектируются на одном уровне. Что касается планирования водоснабжения, то потребность в воде для всего индустриального парка составляет около 14 тыс. м3/сутки (из них для фазы 1 — около 11 тыс. м3/сутки). На ранних этапах, когда спрос на воду был невелик, водоснабжение промышленного парка осуществлялось с завода по очистке воды «Нгиа Ан» (принадлежащего акционерной компании по очистке воды и санитарии в сельской местности провинции Намдинь). В период стабильной работы Индустриального парка водоснабжение осуществляется от насосной станции сырой воды (ожидаемая производительность 20 тыс. м3/сутки), расположенной вблизи реки Ред-Ривер, для подачи воды из реки Ред-Ривер на установку очистки воды, которая, как ожидается, будет размещена на участке HTKT2. Установки по очистке воды настраиваются с целью увеличения производительности в соответствии с фактическими потребностями вторичных инвесторов и соответствуют правовым нормам. Водопроводная сеть спроектирована таким образом, чтобы обеспечить производственное водоснабжение и пожаротушение посредством общего трубопровода, сочетающего кольцевую и тупиковую сети. Водопроводная сеть с использованием труб ПНД спроектирована в 2 этапа согласно плану, при этом инвестиции и строительство завершены для этапа 1, а трубы проложены до точки подключения этапа 2. Пожарные гидранты располагаются на основных транспортных магистралях, на перекрестках и т. д.

На основании Плана зонирования строительства промышленного парка, утвержденного Провинциальным народным комитетом; Распределение инвестиций по этапам Индустриального парка, а также для обеспечения функционирования и деятельности Индустриального парка необходимо в первую очередь реализовать инвестиционный проект по строительству и эксплуатации инфраструктуры 1-й фазы Индустриального парка «Нам Хонг» площадью 156,8 га. Приоритет отдается реализации проектов: Проекты по расчистке территории и возмещению расходов (электричество, ирригационные системы и другие системы технической инфраструктуры...); Транспортный маршрут проекта соединяется с основными транспортными магистралями в этом районе; Ключевые инфраструктурные работы (электростанции и высоковольтные и средневольтные линии электропередач; станции снабжения чистой водой, станции очистки сточных вод и т. д.)... Провинциальный народный комитет назначает Департамент строительства ответственным перед законом, провинциальным народным комитетом и председателем провинциального народного комитета в соответствии с его функциями и задачами по оценке вышеуказанного проекта планирования, обеспечивая соответствие планированию более высокого уровня, провинциальному планированию и связанному с ним планированию; Проводить проверку и надзор за реализацией утвержденного планирования в соответствии с нормативными актами; Соответствующие департаменты и отделения в соответствии со своими функциями и задачами отвечают за актуализацию отраслевого планирования, управление и организацию реализации планирования в соответствии с нормативными актами.

Статья и фотографии: Тхань Трунг

Источник: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202503/quy-hoach-phan-khu-xay-dung-khu-cong-nghiep-nam-hong-gop-phan-thu-hut-dau-tu-1f16f23/


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Что нужно подготовить, отправляясь в Сапу летом?
Дикая красота и таинственная история мыса Ви Ронг в Бинь Дине
Когда общественный туризм становится новым ритмом жизни в лагуне Тамзянг
Достопримечательности Ниньбиня, которые нельзя пропустить

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт