Решили очистить ворота в аэропорт Таншоннят

TP — 21 июня в Хошимине после более чем пятилетней «заморозки» возобновилось строительство моста Танки-Танкуи (район Биньтан). Это один из проектов по открытию ворот в аэропорт Таншоннят.

Проект моста Тан Ки Тан Куи только что завершен. Фото: HH

Город Хошимин намерен завершить к концу этого года такие проекты, как мост и дорога Тан Ки - Тан Куи, расширение улицы Хоанг Хоатхам и строительство дороги, соединяющей улицы Чан Куок Хоан - Конг Хоа (район Тан Бинь).

Удаление «приостановленных» проектов

Мост и дорога Танки-Танкуи расположены на северо-западных воротах Хошимина, соединяя районы Хокмон, Танбинь, Танфу и Биньтан с центральной частью города и аэропортом Таншоннят. В начале 2018 года был запущен проект строительства моста Танки-Танкуи (район Биньтан) через канал Тхамлыонг-Бенкат по схеме BOT (строительство-эксплуатация-передача) с общим объемом инвестиций более 312 млрд донгов. Впоследствии сумма была увеличена до 668 млрд донгов за счет процентов, начисленных в период строительства, в ожидании взимания платы за проезд для окупаемости.

Первоначально предполагалось, что проект будет завершён к концу 2018 года и окупит вложения после более чем 9 лет взимания платы через станцию ​​BOT Ансыонг — Анлак на Национальном шоссе 1 (примерно в 500 м от моста). К декабрю 2018 года, когда было выполнено около 70% объёма работ, проект пришлось временно приостановить из-за проблем с расчисткой площадки.

В августе 2019 года Государственный аудит пришёл к выводу, что включение моста Танки — Танкуи в проект BOT Ансыонг — Анлак, не относящийся к национальному шоссе 1 (входящему в этот проект BOT), нецелесообразно. Кроме того, проект моста Танки — Танкуи также противоречит Постановлению № 437 Национальной ассамблеи (проекты BOT применяются только к новым дорогам, в то время как проект моста Танки — Танкуи строится на существующих дорогах).

Столкнувшись с невозможностью реализации проекта BOT, в конце сентября 2022 года Народный комитет города Хошимин принял решение приостановить и прекратить реализацию проекта строительства нового моста Танки — Танкуи по контракту BOT, перейдя на государственные инвестиции. В конце 2022 года Народный совет города Хошимин одобрил выделение более 491 млрд донгов на завершение строительства моста Танки — Танкуи.

Соответственно, Хошимин выделит около 230 миллиардов донгов на выплату компенсации инвестору, вложившемуся в строительство моста, и около 261 миллиарда донгов на завершение оставшихся работ. После более чем пяти лет «заморозки» 21 июня строительство моста Танки-Танкуи официально возобновилось.

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимина (Совет по транспорту, инвестор), сообщил, что проект будет построен примерно за 6 месяцев и завершится 31 декабря 2024 года. После открытия движения мост Тан Ки-Тан Куи вместе с дорогой Тан Ки-Тан Куи, которая в настоящее время модернизируется и расширяется (завершение ожидается в октябре), образуют транспортную ось, соединяющую Национальное шоссе 1 с центром города и международным аэропортом Таншоннят.

«Начало проекта является результатом работы городских департаментов и отделений, совместно с междисциплинарной рабочей группой, реализующей контракт BOT для участка Ансыонг — Анлак — национальное шоссе 1, направленной на устранение трудностей и завершение переговоров о расторжении контракта BOT с предыдущим инвестором.

«Параллельно с этим ведутся работы по расчистке участка, переносу и восстановлению технической инфраструктуры, а также процесс внедрения инвестиционных процедур в соответствии с методом государственных инвестиций», — сказал г-н Фук.

Г-н Ву Чи Киен, заместитель председателя Народного комитета района Биньтан, отметил, что проект моста Тан Ки – Тан Куи является одним из ключевых городских проектов, контролируемых и направляемых рабочей группой Постоянного комитета городского комитета партии. «Район Биньтан решительно реализовал работы по отводу и расчистке земель и ускорил процесс отвода земель для скорейшей реализации проекта», – сказал г-н Киен.

За прошедшее время округ мобилизовал и убедил 43 домохозяйства, чьи дома и земля затронуты проектом, согласиться с политикой проекта и передать землю. В настоящее время 97,6% домохозяйств согласились передать землю. Для тех, кто не согласился, округ продолжает мобилизацию.

По словам г-на Буй Суан Кыонга, заместителя председателя Народного комитета города Хошимин, после завершения строительства и ввода в эксплуатацию мост Тан Ки-Тан Куи будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры, благоустройству города, а проект канала Тхам Лыонг-Бен Кат будет способствовать отводу воды, очистке сточных вод и улучшению состояния окружающей среды. Это также первый проект, в котором применен новый подход государственно-частного партнерства (ГЧП) к государственным инвестициям.

Для запуска проекта транспортному сектору города пришлось преодолеть множество процессуальных и юридических трудностей, чтобы завершить процедуры по преобразованию инвестиционной модели из BOT в публичную форму в соответствии с законодательством.

«Я предлагаю инвестору и подрядчику ускорить реализацию проекта для скорейшего ввода его в эксплуатацию. В то же время, соседние проекты также должны ускорить процесс завершения, чтобы как можно скорее завершить и синхронизировать транспортную сеть, благоустроить западную часть города, обеспечив удобную связь с терминалом Т3 аэропорта Таншоннят», — сказал г-н Кыонг.

«Наряду со строительством моста Тан Ки - Тан Куи, завершение и ввод в эксплуатацию ряда проектов для жителей города к концу этого года, включая проект расширения дороги Тан Ки - Тан Куи, проект расширения дороги Хоанг Хоатхам, строительство дороги, соединяющей дорогу Тран Куок Хоан - Конг Хоа..., будет способствовать уменьшению заторов на дорогах, улучшению транспортной сети и повышению транспортной связанности в этом районе».

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению проектами

Инвестирование в строительство транспортных сооружений в городе Хошимин

Закончить этот год

В настоящее время, помимо проекта строительства моста и расширения дороги Тан Ки-Тан Куи, в Хошимине также реализуются проекты по расчистке въезда в аэропорт Таншоннят.

Как сообщают журналисты издания Tien Phong в полдень 21 июня, десятки рабочих, оборудования и техники были заняты строительством подземного перехода на перекрёстке Чан Куок Хоан – Фан Тхук Зуен (район Тан Бинь). Этот проект является частью проекта строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа (станция T3 – аэропорт Таншоннят) длиной около 4 км и шестиполосным движением, начатого властями Хошимина в конце 2022 года с общим капиталом более 4800 млрд донгов.

После завершения строительства новый маршрут будет напрямую соединяться со строящимся терминалом T3, тем самым разрушая монополию улицы Труонг Сон на въезд и выезд из аэропорта Таншоннят.

Г-н Лыонг Минь Фук сообщил, что проект подземного перехода Чан Куок Хоан — Фан Тхук Зуен выполнен более чем на 80% и, как ожидается, будет завершён в августе. Весь проект выполнен более чем на 50% и, как ожидается, будет завершён к концу этого года.

Г-н Фук сообщил, что это один из ключевых транспортных проектов города, поэтому с начала года инвестор организовал подписание соглашений о сотрудничестве, ускорил ход работ, «работал в 3 и 4 смены», а также поддерживал строительство во время праздников и Тэта, чтобы гарантировать ход реализации проекта.

Помимо строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа, также ведется подготовка к строительству в рамках проекта расширения улицы Хоанг Хоа Тхам (от ворот военных казарм, примыкающих к аэропорту, до улицы Конг Хоа) с инвестиционным капиталом почти 300 миллиардов донгов. После завершения строительства этот участок дороги протяженностью около 800 метров будет расширен с 8–10 до 22 метров.

По данным Департамента транспорта города Хошимин, после расширения эта трасса соединит улицу Конгхоа с улицей Чан Куокхоан – Конгхоа, что обеспечит максимально удобный въезд и выезд для транспортных средств из Терминала Т3 аэропорта Таншоннят. Инвестор намерен завершить расширение этого участка дороги к концу этого года.

Хуу Хуй

Источник: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo