Решено реализовать 3 ключевых проекта в области дорожного движения

В настоящее время в Ламдонге реализуются 3 ключевых транспортных проекта, а именно проект строительства скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) — Бао Лок (Лам Донг), проект строительства скоростной автомагистрали Бао Лок — Льенкхыонг и инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Север — Юг, западный участок, участок Зя Нгиа — Чон Тхань.

Обзорная карта скоростной автомагистрали, соединяющей Льенкхыонг с автомагистралью Север-Юг

Каждый проект имеет своё стратегическое значение, и после завершения и ввода в эксплуатацию он обещает способствовать улучшению межрегиональной транспортной ситуации, способствуя более активному развитию экономических и туристических связей Ламдонга. Однако на практике реализовать эти проекты непросто.

Решительно от провинции к низовым вещам

Ход работ по расчистке территории (GPMB) на участках скоростной автомагистрали, проходящих через Ламдонг, оценивается Руководящим комитетом по важным работам и ключевым проектам транспортного сектора как довольно медленный, что становится самым большим препятствием для распределения государственного инвестиционного капитала, в результате чего люди теряют уверенность в достижении контрольного срока согласно объявленному прогрессу. Осознавая важность устранения этих узких мест, провинциальный партийный комитет и народный комитет Ламдонга недавно проявили свою решимость и решительность. Одним из ключевых шагов является создание Руководящего комитета по расчистке территории (GPMB) ключевых транспортных проектов провинции с участием высших руководителей провинциального партийного комитета и народного комитета. Создание Руководящего комитета не только значимо с точки зрения административной структуры, но и свидетельствует о сильной политической приверженности, демонстрируя приоритет провинции для этих проектов.

Кроме того, создание местных рабочих групп по вопросам приобретения и расчистки земель, которые регулярно посещают каждую коммуну, район и домохозяйство, создало эффективный мост между правительством и населением. Синхронизация действий от провинциального уровня до уровня низовых органов способствовала ускорению процесса проверки, инвентаризации, оценки и диалога, что привело к положительным результатам и постепенному преодолению барьеров, которые, казалось, было сложно ускорить. Эти подходы не только способствуют решению процедурных проблем, но и способствуют достижению консенсуса и прозрачности, что позволяет значительно ускорить процесс приобретения и расчистки земель.

Карта скоростной автомагистрали Гиа Нгиа - Чон Тхань

Распутывая каждый проект

Среди трёх ключевых проектов, скоростная автомагистраль Зянгия – Чон Тхань, участок которой протяжённостью около 23,1 км проходит через Ламдонг , столкнулась с довольно сложной проблемой: она пересекается с зоной планирования добычи бокситов. Общая площадь земель, необходимых для строительства этого участка, составляет около 227,5 га и распределяется по двум коммунам: Кьендык и Куангтин. Стоит отметить, что почти вся протяжённость трассы (23 км из 23,1 км) попадает в зону планирования добычи бокситов.

В частности, около 4,5 км шоссе пересекаются с горнодобывающей зоной Vietnam National Coal - Mineral Industries Group (TKV), запасы которой оцениваются примерно в 26 миллионов тонн. Чтобы устранить это узкое место, провинция активно сотрудничала с TKV, попросив TKV скорректировать план добычи, ускорить прогресс, чтобы в ближайшее время передать участок для проекта шоссе. Что касается оставшихся 15 км, хотя запасы бокситов были разведаны и составляют 1,8 миллиона тонн, еще около 3,5 км не были разведаны с 0,6 миллиона тонн неопределенных запасов. Провинция активно пригласила консалтинговые подразделения и TKV провести оценку экономической эффективности минеральных рудников, чтобы предложить оптимальное решение.

Проект скоростной автомагистрали Зиянгия – Чон Тхань разделен на четыре подпроекта, и компания Lam Dong поручена реализация двух из них: подпроекта 2 (строительство подъездных путей и путепроводов) и подпроекта 4 (компенсация, поддержка, переселение). Основная проблема в настоящее время сосредоточена на подпроекте 4. Несмотря на то, что работы по расчистке территории на местах выполнены на 100%, картографирование земельных участков затруднено, поскольку цифровые данные в настоящее время существенно отличаются от реальных, что требует времени для повторного измерения и проведения точных процедур по восстановлению земель, гарантирующих права людей.

Зона переселения, обслуживающая проект скоростной автомагистрали Тан Фу — Бао Лок, планируется завершить в 2025 году.

Не только скоростная автомагистраль Gia Nghia - Chon Thanh, но и два других ключевых проекта, Tan Phu - Bao Loc и Bao Loc - Lien Khuong, также столкнулись со многими трудностями при расчистке участка, но в последнее время провинция Ламдонг сосредоточилась на ускорении хода расчистки участка. Для проекта скоростной автомагистрали Bao Loc - Lien Khuong работа по измерению текущего состояния после круглосуточного участия в расчистке участка достигла весьма впечатляющих результатов, с уровнем завершения более 97%. Этот показатель свидетельствует об эффективной координации между соответствующими уровнями, секторами и подразделениями, а также о высоком консенсусе населения. В настоящее время провинция готовит шаги по выплате компенсации за расчистку участка, что является позитивным сигналом, показывающим, что проект вступает в ключевую стадию.

Все населённые пункты, где недавно проходил проект, сообщили о завершении работ по определению стоимости земли, подготовке к проведению процедур установления цен компетентными органами, публикации информации и заполнении отчётов о компенсационных выплатах. Аналогичным образом, ускоренными темпами идёт подготовка к расчистке участка под строительство скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок. Провинция активно работает над скорейшим выбором подходящего инвестора, планируя начать строительство в четвёртом квартале 2025 года. Это сложная задача, но вполне достижимая с учётом текущих усилий провинции.

Чтобы обеспечить права и стабилизировать жизнь людей, пострадавших от строительства автомагистралей, Народный комитет провинции Ламдонг в срочном порядке реализует новое строительство и использует существующие зоны переселения. Цель — в кратчайшие сроки построить новое жильё, создав максимально благоприятные условия для людей, отказавшихся от земли под ключевые национальные проекты, чтобы обосноваться и начать новую жизнь.

Благодаря решительным и эффективным мерам Ламдонг постепенно устраняет «узкие места», присоединяясь ко всей стране в достижении цели по строительству 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году и вскоре приняв участие в формировании ключевых скоростных магистралей, способствующих региональной связанности провинции.

Источник: https://baolamdong.vn/quyet-tam-trien-khai-3-du-an-giao-thong-trong-diem-403405.html