Седан B-класса в сентябре: прорыв Toyota Vios, спад продаж корейских автомобилей

Продажи седанов B-класса в сентябре ознаменовались возвращением Toyota Vios на лидирующие позиции, в то время как Honda City пошла на спад, а корейские модели, такие как Hyundai Accent, по-прежнему испытывают трудности в гонке.

Обзор рынка седанов B-класса в сентябре

Сегмент седанов B-класса во Вьетнаме, представленный такими известными марками, как Toyota Vios, Hyundai Accent и Honda City, ранее занимал высокие позиции в общем рейтинге продаж рынка. Однако тенденция к предпочтению автомобилей с высоким шасси постепенно приводит к снижению этого сегмента. Однако, согласно последнему отчёту Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), общие продажи в сентябре достигли 2778 автомобилей, что свидетельствует о росте по сравнению с предыдущим месяцем, в основном благодаря улучшению большинства моделей.

В сентябре Toyota Vios вернула себе лидирующие позиции в сегменте седанов B-класса.

Смешанные разработки ключевых моделей автомобилей

В сентябре наблюдалась неожиданная смена позиций. Toyota Vios совершила впечатляющее возвращение, заняв лидирующие позиции с 1292 проданными автомобилями, что значительно больше, чем 726 в августе. В то же время, Honda City зафиксировала значительное снижение продаж: с 1136 автомобилей до всего лишь 475, опустившись на второе место.

Корейские модели продемонстрировали явную потерю динамики. Hyundai Accent, несмотря на небольшой рост продаж до 406 единиц, всё ещё значительно отстаёт от японских конкурентов. Аналогично, Kia Soluto реализовала всего 18 автомобилей, что является довольно скромным показателем. Другие модели, такие как Mazda2 (432 единицы) и Mitsubishi Attrage (155 единиц), также зафиксировали небольшой рост продаж.

Таблица продаж седанов B-класса в августе и сентябре

Модель автомобиля	Продажи в августе (автомобили)	Продажи за сентябрь (автомобили)
Тойота Виос	726	1,292
Хонда Сити	1,136	475
Мазда2	399	432
Хендай Акцент	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Киа Солюто	11	18

Hyundai Accent постепенно отстает от конкурентов в гонке продаж.

Совокупный рост продаж за первые 9 месяцев года

С начала года Toyota Vios сохраняет лидерство, продав 8496 автомобилей. Это также единственный седан в списке десяти самых продаваемых автомобилей во Вьетнаме по итогам трёх кварталов. Honda City заняла второе место с 6377 автомобилями, а Hyundai Accent — с 5035. Этот разрыв свидетельствует о вероятности того, что Honda City превзойдёт своего корейского конкурента к 2025 году.

В нижней группе Mazda2 и Mitsubishi Attrage реализовали 3664 и 1313 автомобилей соответственно. Kia Soluto продолжала испытывать трудности: за 9 месяцев было продано всего 215 автомобилей.

Несмотря на спад в сентябре, Honda City все же продемонстрировала хорошие совокупные продажи.

Какое будущее ждет недорогие седаны?

Упадок моделей, некогда бывших «королями продаж», таких как Hyundai Accent, и нестабильная динамика Honda City наглядно отражают меняющиеся вкусы вьетнамских потребителей, которые всё больше отдают предпочтение внедорожникам. Сегмент седанов B-класса, некогда являвшийся главным выбором для тех, кто впервые покупает автомобиль, и для автосервисов, ждёт непростое будущее.

Однако этот сегмент не полностью устарел. Уход Suzuki Ciaz с рынка был компенсирован появлением новичка Skoda Slavia. Основным конкурентным преимуществом седанов B-класса по-прежнему остаётся доступная цена. Для стимулирования спроса автопроизводители постоянно запускают масштабные программы стимулирования. В октябре Toyota Vios и Honda City получили 100% скидку на регистрационные сборы, что эквивалентно скидке 46–57 миллионов донгов. Hyundai Accent также получил скидку до 50 миллионов донгов, а Mitsubishi Attrage также получил льготы, эквивалентные 100% от регистрационных сборов. Ценовая война продолжит оставаться ключевым фактором, способствующим сохранению привлекательности седанов B-класса в будущем.

Рекламная реклама

Источник: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html