Крупный план гибридной версии Corolla Cross 2024 года: на 50 миллионов донгов дешевле старой версии, но с большим количеством обновлений оборудования.

Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV продаётся по цене 905 миллионов донгов. По сравнению с предыдущей версией, цена на неё снижена на 50 миллионов донгов, несмотря на изменения в дизайне и дополнительное оборудование.

Внешний вид гибридной Corolla Cross не слишком отличается от чисто бензиновой версии 1.8V.

Отличительными особенностями гибрида являются синий логотип Toyota и надпись «HEV» на боковой стороне.

Кроме того, другие элементы экстерьера остались одинаковыми для обеих версий, например, светодиодные линзованные фары с полосой указателей поворота, создающей эффект плавных переходов. Задние фонари имеют изящный интерфейс, в них по-прежнему используются галогенные светодиоды.

Обе версии Toyota Corolla Cross 2024 года по-прежнему используют те же 18-дюймовые многоспицевые диски и шины размерностью 225/50, что и старая версия. На международном рынке эта модель представлена ​​с новым, более современным дизайном дисков.

В салоне Toyota Corolla Cross 1.8HEV мало что изменилось по сравнению с бензиновой версией. Потребителям нужно быть внимательными, чтобы заметить разницу.

Рулевое колесо по-прежнему обтянуто кожей и оснащено всеми основными кнопками, такими как управление мультимедиа, разговором, адаптивным круиз-контролем и системой удержания полосы движения.

12,3-дюймовый полностью электронный спидометр — новинка Corolla Cross 2024 года. Этот экран отличается высокой чёткостью и плавными эффектами движения. Toyota предлагает пользователям на выбор 3 различных стиля интерфейса. Каждый стиль будет иметь 4 темы оформления. Таким образом, пользователи смогут настроить в общей сложности 12 различных стилей спидометра по своему вкусу. В гибридной версии в настройках будет добавлена ​​функция PKSB (Parking Support Brake), которая представляет собой систему автоматического торможения при движении задним ходом в случае обнаружения препятствия.

Второе улучшение версии 1.8HEV по сравнению со старой версией — 10-дюймовый плавающий сенсорный экран с возможностью беспроводного подключения Apple CarPlay/Android Auto. Во Вьетнаме бензиновая Corolla Cross 2024 года также оснащается только 9-дюймовым экраном версии 2023 года.

Следующее достойное обновление, которого с нетерпением ждут потребители, — электронный ручной тормоз, совмещенный с функцией Auto Hold, который теперь доступен на Toyota Corolla Cross 2024 во Вьетнаме. Это оборудование не только очень удобно, но и делает салон автомобиля более современным. Версия 1.8HEV также превосходит бензиновую версию по беспроводной зарядке и двум переключателям режимов движения (EV mode и Drive mode), расположенным перед рычагом коробки передач.

Четвёртым новшеством в салоне стала панорамная стеклянная крыша, заменившая люк в старой версии. Как следует из названия, это оборудование представляет собой сплошную стеклянную панель, которую нельзя открыть.

Двухрядное пространство Toyota Corolla Cross 2024 года не изменилось. Небольшое изменение заключается в том, что спинка сиденья стала обтянута замшей, но это не повлияет на удобство посадки. Красный цвет салона новой Corolla Cross гораздо темнее и ярче, чем у старой версии. В задней части салона есть дефлекторы и два порта USB Type-C.

Что касается технологий безопасности, Corolla Cross 2024 года по-прежнему оснащается пакетом Safety Sense с множеством интеллектуальных функций помощи водителю. Версия HEV, как уже упоминалось, оснащена системой автоматического торможения при движении задним ходом и четырьмя передними датчиками (в старой версии было только два). Toyota добавила, что камера кругового обзора была модернизирована для повышения чёткости изображения.

Что касается двигателя, Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV оснащается 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 97 лошадиных сил (142 Н·м) в сочетании с электромотором (71 лошадиная сила, 163 Н·м) общей мощностью 120 лошадиных сил. Автомобиль оснащён автоматической трансмиссией eCVT и передним приводом. Согласно заявлению Toyota Vietnam, расход топлива бензиново-электрической версии в городском цикле составляет 3 литра на 100 км.

Toyota Corolla Cross 1.8HEV стала на 50 миллионов донгов дешевле старой версии, но при этом получила ряд изменений в оснащении. Это поможет автомобилю конкурировать с конкурентами, когда нынешние стандартные «опции» перестанут уступать корейским автомобилям классов B и C.

Фото: ЛЕ ХОАНГ

HOANG DUNG – Tuoitre.vn

Источник: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4